34GTR/プロストック・フューエルキャップ受け取付!
Y様の34GTR。 NISMOフューエルフィラーキャップカバーの取付に続き、プロストックのキャップ受けを取付ました。 見えないところにカーボン製! ガソリンスタンドの方に、さりげなくアピ
Y様の34GTR。 NISMOフューエルフィラーキャップカバーの取付に続き、プロストックのキャップ受けを取付ました。 見えないところにカーボン製! ガソリンスタンドの方に、さりげなくアピ
B様の34GTRの排気系パーツ交換作業が完了しました。 もともとついていたNISMOのマフラーを外して・・・・ マインズの等長70パイ・フロントパイプと・・・・ レイマ
Y様の34GTRのバックライトをクエストジャパン製のLEDユニットに交換しました。 純正では右がフォグライト・左がバックライトですがこの商品は2灯点灯、自動切り替え式です。 (バックフォ
34GTRのNISMOステアリングギアマウントブッシュ交換とフロントアライメント調整が完了しました。 ここんとこに付くやつです。 これで、今春のサスペンション系交換・消耗パーツメンテナンス
34GTRのサスペンションチューニング、NISMOリヤAアーム交換とスタビリンク交換が完了しました。 (NISMOリヤAアーム) 今回は補強板付き を選択しました。 (リヤスタビリ
Y様の34GTRをNISMOサスペンションチューニング最終作業でお預かりしました。 (NISMO リヤサスペンションAアーム交換) NISMOって感じのシルバー塗装! 今回は補強板
Y様の34GTR・MスペックNurにRAYS/グラムライツ57エクストリームをはかせました。 サイズは前後共に(19インチ・10.5J・+12)と迫力サイズ! 流行のマニシング加工! セ
34GTRのNISMOリヤサスペンションAアームが到着しました。 製作待ちで今月末の到着予定でしたが・・・・急がない時に限って早く到着。 NISMOって感じのシルバー塗装! 今回は補
34GTR MスペックNur のサスペンションNISMOチューンが完成し本日、納車になります。 新品ホイール・新品タイヤも用意できています。 春が来るのが待ち遠しいですね~。 この度は、ありがと
ヨッシー34GTRのサスペンションチューニング、最終作業のグレッディー(トラスト)パフォーマンスダンパーの取付が完了しました。 フルタップ減衰32段調整、標準バネレート(F:8K/R:6K)を(
サーキット仕様にサスペンションを変更中の34GTR。 フロントサスペンションが終わり、リヤサスペンションの作業中でしたが、完成間近になりました。 リヤサスペンションのチューニング内容は、NISMO
ヨッシー34GTRのリヤサスペンションチューニングにかかりました。 リヤのチューニング内容は NISMOアッパーリンクPro・NISMOアッパーリンクブッシュ・NISMOアクスルホーシングブッシ
34GTRのフロントサスペンションチューニング、アーム取付が終わりました。 nismoサーキットリンク・nismoテンションロッド・nismoスタビライザー・スタビリンク・HKS関西 ロールセン
ヨッシー34GTRのフロントサスペンション作業が進行中です。 NISMOサーキットリンク NISMOスタビライザー・テンションロッド HKS関西ロールセンターアダプター HKS関西タイ
本日からヨッシー34GTRのサスペンション系チューニング作業にかかります。 車高調はSCL(白老カーランド)にあわせ、あまりハードではないグレッディーのパフォーマンスダンパー(F:10K/R:8K)
ヨッシー34GTRに取り付けるHKS関西/スタビリンクとロールセンターアダプターです。 車高を変更した時には必需品! 造りも丁寧で良品ですv あとはスタビライザーの到着を待つのみv
ヨッシー34GTRに取付るNISMOサスペンションパーツ1式です。 フロントサーキットリンク・テンションロッド・リヤメンバーブレス・サスペンションブッシュ・リヤアッパーリンク・アッパーリンクブッシュ
ヨッシー34GTR用、グレッディー/パフォーマンスダンパーが入荷しました。 フルタップ(全長式) 32段減衰調整式 スプリングのバネレートは標準のF:8K/R:6KをF:10K/R:8Kに変更v