CP9Aランエボのクラッチトラブル！まさかのバルクヘッド割れ(その2)
2017年3月8日
エンジンがおりました。 クラッチマスターシリンダー部分のバルクヘッドはどのように割れているのか・・・・？ シリンダーの台座横がパックリ。 8mm位、車内側に入っちゃってます。 引っ張って修理になるか、
三菱 ランサーエボリューションⅤ
CP9AランエボⅤの対策済みISCサーボAssy交換！
2017年3月7日
CP9AランエボⅤの対策済みISCサーボAssy交換です。 エンストを繰り返していたエボⅤ。先日スロットルとISCサーボをクリーニングして様子をみていましたが、一週間ほどで元の状態に戻ってしまいました
CP9AランエボⅤ 4G63のスロットル清掃/ISCサーボ清掃/ レーシングプラグ交換！
2017年2月23日
CP9AランエボⅤ 4G63のメンテナンス作業です。 最近、時々エンストするようになったとゆうことで点検入庫。 空吹かししてみると一瞬アイドリングが落ちこむ。 症状からして、ISCサーボの故障や汚れか
CP9AランエボⅤとコルトラリーアートVer-Rのエンジンオイル交換！
2017年2月13日
CP9AランエボⅤとコルトラリーアートVer-Rのエンジンオイル交換です。 まずは、ランエボⅤから。 4G63 タービン・カムチューニング、F-CONVプロ制御のこの車に使用するエンジンオイルは、WA
盗難被害！CP9AランエボⅤのドアガラス交換が完了！
2016年12月14日
盗難で運転席ドアガラスを割られたランエボⅤが入庫。 車内にはガラスの破片が散乱・・・・ 早速、ガラスを手配です。 （交換作業） （交換作業完了） 交換作業より、ガラス片の掃除の方に時間がかかった。 本
CP9AランエボⅤとBCNR33スカイラインGT-Rのディクセル前後ブレーキパッド交換！
2016年10月7日
CP9AランエボⅤとBCNR33スカイラインGT-Rのディクセル前後ブレーキパッド交換です。 ブレンボキャリパーとの相性が良く鳴きもでないので、どちらの車両もES/エクストラスピードに交換しました。
CP9AランエボⅤのリア窓アクリル板が車検不適格！純正ガラスに交換！
2016年7月7日
車検の際、リアガラスにはアクリル板を使っては駄目だとゆう規定がありません。極端な話、リヤガラスの無い車もありますからね・・・もちろん、ステッカーもOK。ヒビワレ程度はテープ修理でOKです。 ただ、最終
CP9AランエボⅤのWAKOS 4CT-S全化学合成エンジンオイル交換！
2016年6月25日
K様、CP9AランエボⅤのWAKOSオイルメンテナンスです。 使用オイルはWAKOS/4CT-S 10W50。 ACEA:C3、API最新規各NS、JASO:MA等の規格を取得した100％化学合成の熱
ランエボⅤのラジエター修理/アクチェーター交換/排気温度計の取り付け/オイル交換！
2016年6月4日
H様、CP9AランエボⅤがラジエター修理・アクチュエーター交換・排気温度計の取り付け・エンジンオイル交換でご来店です。 ラジエターはトラスト/アルミ製。ドレンボルトが折れて、そこからクーラントが漏れて
CP9AランエボⅤのCUSCO強化クラッチを取付けとフロントパイプ修理！
2016年4月17日
H様CP9AランエボⅤのCUSCO強化クラッチ取付けとフロントパイプ修理が完了しました。 クラッチはCUSCO/560 022F（カッパーシングル）を選択。クスコですが、エクセディ製の製品です。 レリ
CP9AランエボⅤのWAKOSオイルメンテナンス！
2016年3月11日
K様CP9AランエボⅤのWAKOSオイルメンテナンスです。 使用したエンジンオイルはWAKOS/4CT-S 10W50。ストリートからサーキット走行まで対応するスポーツオイルです。 今回はエレメントも
CP9AランエボⅤのステンマニ割れ、純正鋳物マニ戻し！
2016年3月10日
K様CP9AランエボⅤのステンマニがまた割れてしまいました。 これで4度目のマニ割れ・・・・ まずは、マニを外して点検です。 今まで割れて溶接した部分ははがれていませんが・・・・ また新しい割れが発生
凍結でCP9AランエボⅤのドアガラスが脱落！レギュレーター交換！
2016年1月15日
凍結状態でドアガラスを無理に開けると・・・・レギュレーターが壊れて窓が閉まらなくなる可能性があります。 このエボⅤも凍結状態で開けたら・・・・・窓が閉まらなくなった一例。 モーターの焼きつきや、レギュ
CP9AランエボⅤのクラッチ修理！クラッチホース破損で交換！
2016年1月13日
オーナーにとっては昨年1月10日は廃車事故にみまわれた「魔の10日」・・・・・ 今年もきました。1月10日の吹雪の夜に突然のクラッチトラブル。 救助に出動し、吹雪のなかで回収作業。 昨日、点検してみた
CP9AランエボⅤのチンスポ取り付けとWAKOSオイルメンテナンス！
2015年12月20日
K様のCP9AランエボⅤのチンスポ取り付けとWAKOSオイルメンテナンスです。 チンスポは硬質ウレタン汎用品を使用しました。 車体に長さを合わせてカットするタイプ。エンド（端）部分にキャップが付くので
CP9AランエボⅤのディクセルブレーキフルード交換が完了！
2015年9月3日
H様CP9AランエボⅤのディクセルブレーキフルード交換が完了しました。 交換したディクセルブレーキフルードはDOT5.1です。 (フロントエアー抜き) (リヤエアー抜き) 定期的なフルード交換をするこ
CP9AランエボⅤの駆動系交換！全作業が完了！
2015年7月13日
駆動系の交換作業で入庫中だったK様のCP9AランエボⅤの全作業が完了しました。 先に終わっていたリヤデフ・AYCの交換作業に続き、本日、トランスファーの交換も終了。 トランスファーオイルはWAKOS/
CP9AランエボⅤのトランスファー破損交換作業！
2015年7月12日
リヤデフ・AYCの交換に続くCP9AランエボⅤのトランスファー破損交換作業です。 破損したトランスファーから出てきたオイルは量も少なく、金属片でギラついていました。 交換作業はメンバーとドライブシャフ
CP9AランエボⅤのリヤデフ・AYCとAYCポンプ交換！
2015年7月10日
CP9AランエボⅤのリヤデフ・AYCとAYCポンプの交換です。 リヤデフの破損とゆうことで、交換部品持込での入庫でした。 AYCの調子も悪いとゆうことで、今回はリヤデフ・AYCAssy交換作業にと
ＣＰ９ＡランサーエボリューションＶ車高調整、オイル交換完了しました
2015年5月2日
Ｋ様ＣＰ９ＡランサーエボリューションＶの車高調整＆オイル交換が完了しました 使用するオイルはワコーズの４ＣＴです これで遠出もd( ^ωﾟ )ﾊﾞｯﾁﾘ!! そしてフロントの車高下げもしました ２セン
新着情報
デイズルークス エンジンオイル交換！
2019年11月29日
デイズルークスのエンジンオイル交換です。 使用するエンジンオイルはSUNOCO/スヴェルト 5W30です。 エステル配合の全合成油。エンジン保護を強化した、シビアコンディションでの走行が多い車両に適し
ホンダ フリード バッテリー劣化で新品バッテリーに交換！
2019年11月26日
ホンダ フリード バッテリー劣化で新品バッテリーに交換しました。 劣化で弱ってるところに、ここ数日の寒さで止めを刺されたようです。 新品バッテリーを取り寄せて交換しました。 寒くて始動性が悪い場合は、
BCNR33 GT-Rのエンジンオイル タイヤ交換完了！
2019年11月25日
BCNR33GT-Rのエンジンオイル、タイヤ交換完了しました。 RB26DETTに使用するオイルはWAKOS/4CT-S 10W50です。 ACEA:C3、API最新規各NS、JASO:MA等の規格を
DJ5AS デミオの車高調整とアライメント調整！
2019年11月22日
DJ5AS デミオの車高調整とアライメント調整が完了しました。 雪道走行に備えての車高上げです。 フロントは55mmアップ リアは20mmアップ フロントアライメントトー調整 冬タイヤに交換して作業完
アウディTT クアトロのエンジンオイル交換完了！
2019年11月18日
アウディTT クアトロのエンジンオイル交換完了しました。 2.0TFSIターボエンジンに使用するオイルは、WAKOS/4CT-S 10W50です。 ACEA:C3、API最新規各NS、JASO:MA等
ワゴンRスティングレー エンジンのオイル交換完了！
2019年11月16日
ワゴンRスティングレー オイル交換完了しました。 K6Aターボエンジンに使用するエンジンオイルはSUNOCO/スヴェルト 5W30です。 エステル配合の全合成油。エンジン保護を強化した、シビアコンディ
CP9AランエボV 車高調整＆アライメント調整完了！
2019年11月15日
CP9AランエボVの車高調整＆アライメント調整完了しました。 車高はフロントのみ夏季間より20mmアップ。 あっさり終わると思いきや、左フロントが固着していました(ｌｌｌﾟДﾟ)ﾋｲｨｨｨ!! なんと
BCNR33 33GT-R エンジンオイル交換完了!
2019年11月12日
BCNR33 33GT-R エンジンオイル交換完了しました。 RB26DETTに使用するオイルはWAKOS/4CT-S 10W50です。 ACEA:C3、API最新規各NS、JASO:MA等の規格を取
DBA-LA610タントのエンジンオイル交換完了！
2019年11月09日
DBA-LA610タントのエンジンオイル交換完了しました。 使用するエンジンオイルはSUNOCO/DynaSuper 0W20です。 DynaSuper 0W20はエステル配合の100％化学合成オイル
三菱コルト エアコン吹き出しの変更ができないトラブル！
2019年11月05日
三菱コルトのエアコン吹き出しの変更ができないトラブルで入庫しました。 スイッチ回りを分解してみると、ワイヤーを留めているクリップが脱落してました。 クリップの爪を起こし、脱落しないように加工して修理完
