HKS NEWターボタイマー
2008年9月5日
ブログで紹介されていたNEWターボタイマーを早速取り付けました。
今回のNEWターボタイマーは、ディスプレイが小さく、取り付け位置が自由になり、またデザインもGOODです。
ガラリとモデルチェンジしたにもかかわらず、お値段は前作のターボタイマーと変わらないのでちょっとオトクな感じですネ。(^^)v
皆さんもこの機会にNEWターボタイマーを取り付けてみてはいかがでしょう。
ではではm(__)m
今回のNEWターボタイマーは、ディスプレイが小さく、取り付け位置が自由になり、またデザインもGOODです。
ガラリとモデルチェンジしたにもかかわらず、お値段は前作のターボタイマーと変わらないのでちょっとオトクな感じですネ。(^^)v
皆さんもこの機会にNEWターボタイマーを取り付けてみてはいかがでしょう。
ではではm(__)m
新着情報
トヨタ ＧＲヤリス 後期ＧＸＰＡ１６（ＧＥＮ２）６ＭＴ ＳＬＤ取付け
2024/12/01
トヨタＧＲヤリス後期のＴ様、ＳＬＤ取付けでご来店です。 ＧＲヤリスはＳＬＤタイプIを取付けしました。 ＴＦ札幌、店舗在庫御座いますのでお気軽にお問い合わせください。 Ｔ様、誠にありがとうございました
ホンダＮ－ＯＮＥ ＣＶＴ ＪＧ４ フラッシュエディター＋パワーエディター取付け
2024/11/16
ホンダＮ－ＯＥＮ ＪＧ４（ＣＶＴ）のＵ様、ＥＣＵ書き換えでご来店です。 ブーストＵＰはパワーエディターで行います。 フラッシュエディターでＥＣＵを書き換えします。 Ｕ様、誠にありがとうございました。
スズキ アルトワークス ＨＡ３６Ｓ ＡＧＳ ＨＫＳフラッシュエディター ＥＣＵ書き換え ＴＦ札幌ハイオクデーターインストール
2024/10/24
スズキアルトワークスＨＡ３６Ｓ（ＡＧＳ）のＤ様、ＥＣＵ書き換えでご来店です。 ＨＫＳフラッシュエディターを使用しＴＦ札幌オリジナルハイオク専用データーにリフラッシュです。 スズキアルトワークスＨＡ３
スズキ スイフトスポーツＺＣ３３Ｓ ３型 ＭＴ ＥＣＵ書き換え Ｍａｓｔｅｒｙ ＥＣＵ Ｐｈａｓｅ２書き込み
2024/10/18
スズキ スイフトスポーツＺＣ３３Ｓ ３型 Ｍ／ＴのＨ様、ＥＣＵ書き換えでご来店です。 ■特長（Ｐｈａｓｅ２） チューニングデータは純正部品、ＨＫＳ部品装着車両に対応します。 チューニングデータの作成
スズキ スイフトスポーツＺＣ３３Ｓ 1型 ＭＴ フラッシュエディター ＥＣＵ書き換えブーストアップ仕様
2024/10/16
スズキ スイフトスポーツＺＣ３３Ｓ １型Ｍ/ＴのＳ様、ＥＣＵ書き換えでご来店です。 ブーストアップするのでプラグも交換します。 ＥＣＵは、ＨＫＳフラッシュエディターで書き換えます。 Ｐｈａｓｅ２をイ
トヨタ ＧＲヤリス ＧＸＰＡ１６ ＳＬＤ取付け＆サーキット走行準備
2024/10/12
トヨタＧＲヤリスＧＸＰＡ１６のＳ様、サーキット走行準備でご来店です。 明日のＨＫＳハイパーミーティングＲｄ２に向けてＳＬＤの取付けです。 Ｓ様、誠にありがとうございました。 明日のＨＫＳハイパーチェ
トヨタ カローラスポーツ ＮＲＥ２１４ ４ＷＤ ＣＶＴ パワーエディター取付け
2024/10/05
トヨタ カローラスポーツのＮ様、パワーエディターの取付けでご来店です。 最大ブースト圧 １０８ｋＰａ(１．１ｋｇｆ/㎝２)→１１８ｋＰａ (１．２ｋｇｆ/㎝２)程度へブーストＵＰします。 中間域での
ホンダＳ６６０ ＪＷ５ ６ＭＴ軽量ステンレスマフラー ＨＫＳ Ｈｉ-Ｐｏｗｅｒ ＳＰＥＣ-Ｌ ＩＩへマフラー交換
2024/09/19
ホンダＳ６６０ＪＷ５のＡ様、マフラー交換でご来店です。 交換するマフラーは軽量ステンレス製のハイパワースペックＬⅡです。 マフラーは重量４．４ｋｇで純正比２５％の軽量化になります。 スペックＬⅡのフ
フリースペース
