スバル インプレッサ GRB HKS LA CLUTCH TWIN 取り付け
タービン交換でのパワー&トルクアップを機会に、
8万キロ以上も走破した「HKS LA CLUTCH SINGLE」から、
「HKS LA CLUTCH TWIN」へとバージョンアップを行いました。
同時にMARCHEさんのクイックシフターを組み込みました。
そしてLAILEさんの「ピッチングコントロールロッド」も取り付けしました。
最後はアライメント調整を行い完成です。
パワーを上げなければまだまだシングルクラッチでも十分行けるほどのディスク残量でした。
街乗りからサーキットまでフル活用してるにも関わらず・・・乗り方がうまいんですね。
S様、いつもありがとうございます。