日産 スカイラインGTR BNR32 HKS F-CONVPro/
「HKS F-CONVPro Ver3.4」を取り付けして、
現車セッティングを行いました。
マフラーも「HKS スーパーターボマフラー」へ交換しました。
O様、誠にありがとうございました。
またのご来店をお持ちしております。
先日サスペンションを購入して頂いたS様、エキマニ&ECU書き換えでご来店です。 交換するEXマニは、HKSスーパーマニホールド+キャタライザーGT-SPECです。 4000rpm近辺のトルクの落ち込
日産フェアレディーZ RZ34 6MTのK様、マフラー交換でご来店です。 交換するマフラーはHKSスーパーターボマフラーです。 こだわりのフルデュアルレイアウトで純正比約40%の排気抵抗低減 φ60
スバルレヴォーグVAGのK様、ECUの書き換えでご来店です。 HKSフラッシュエディターは車種別でカスタムデータをECUへ書き込む事が出来ます。 ・PHASE1:ノーマル車両用(マフラー交換まで)
トヨタ GRヤリス後期用(GEN2) GXPA16 パワーエディターR車種別ハーネスが発売になりました。 GRヤリス後期(GEN2)にカプラーオンで装着可能となります。 ※「Power Editor
トヨタ GRカローラ GZEA14H用パワーエディターR車種別ハーネスが発売になりました。 GRヤリス後期(GEN2)にカプラーオンで装着可能となります。 ※「Power Editor R 汎用本体
トヨタGRヤリス後期6MT(GEN2)GXPA16のT様、マフラー交換でご来店です。 ↑ノーマル 取付けしたマフラーは、HKSスーパーターボマフラーアーバンマットエディションGRヤリスGEN2用です
トヨタGRヤリス後期6MT(GEN2)GXPA16のN様、マフラー交換でご来店です。 取付けしたマフラーは、HKSスーパーターボマフラーアーバンマットエディションGRヤリスGEN2用です ・HKS
ホンダS660 CVT車のS様、ECUの書き換えでご来店です。 すでに、フラッシュエディターでPhase2データーをインストール済みした。 まずは、プラグの交換です。 TF札幌店ハイオク専用データー