スバル インプレッサGVB エキゾースト&ECUパッケージ取付け
スバルインプレッサGVBのY様、キャタライザーの交換でご来店です。
キャタライザーの交換に伴い遮熱処理もします。
フラッシュエディターでECUの書き換えを行います。
キャタライザーを交換したのでPHASE2を書き込み作業完了です。
Y様、誠にありがとうございました。
トヨタGR86 ZN8のT様、マフラー交換でご来店です。 交換するマフラーは、「静粛性」と「低排圧」の両面を兼ね備えたハイパフォーマンスマフラーLEGAMAX Sportsです。 特徴的なテールパイ
トヨタGRヤリスGXPA16 Aero Performance PackageのS様、マフラー交換でご来店です。 マフラーテールはヘアライン加工されたURBAN MATTEテールを選択していただきま
トヨタFT86 ZN6後期のN様、ECU書き換えでご来店です。 青ライン(ECU書き換え後) パワー:187.2PS 6700rpm(補正係数無し) トルク:20.19kg-m 4400rpm(補正
ホンダ シビック ハッチバックFK7のE様、マフラー交換でご来店です。 交換するマフラーはHKSリーガマックスプレミアムです。 絞り無しフルストレート構造で純正比50%の低排圧で車内への不快なこもり
トヨタGRヤリスGXPA16(GEN2)DATのK様、BOOST-UP&ECU書き換えでご来店です。 その② 吸気系グレードアップ&ECU書き換え コールドエアインテーク取付け中 エンジンルームとス
マツダロードスターRF NDEREのA様、マフラー交換でご来店です。 取付けするマフラーは、HKSリーガマックスプレミアムです。 切欠きのサイズとバランスの良いφ75デュアルテール A様、誠にありが
トヨタGRヤリスGXPA16(GEN2)DATのK様、BOOST-UP&ECU書き換えでご来店です。 その① 排気系グレードアップ GRヤリスでは定番のSuper Turbo Muffler&メタル
トヨタGRヤリスGEN2(6MT)のT様、その2です。 インタークーラーの交換のためバンパーなど脱着になります。 パイピングキット取付けのためサージタンクとスロットルボディーを外します。 インターク