スズキ アルト／アルトワークス, HKSエレクトロニクス関連パーツ 交換・取り付け, コンピューター現車セッティング／ECU書き換え／VPRO／フラッシュエディター／ROMチューン／MasteryECUスズキアルトワークスHA36S 5MTのS様、ECU書き換えでご来店です。 HKSフラッシュエディターを使用しTF札幌オリジナルハイオク専用データーを書き込みしました。 スズキアルトワークスHA36
スバルWRXS4のN様、VACⅡ取付けでご来店です。 以前にパワーエディターも取り付けして頂いています。 VAC II for VBH/VNH用 N様、誠にありがとうございました。
パワーエディターR 車種別キット GRヤリスGEN2(MT/AT共通）入荷しました。 カプラーオンにてより大きなブーストアップ・パワーアップを実現する「Power Editor R」。 車種専用のデー
ホンダ S660 JW5のW様、ECUの書き換えでご来店です。 HKSフラッシュエディターを使用してECUの書き換えを行います。 まずは、プラグの交換です。 TF札幌店ハイオク専用データーをインスト
マツダRX-7 FD3S 6型のH様、ターボタイマー取付けでご来店です。 アフターアイドリングのみに絞られた機能でシンプルかつ使い！！ 設定時間も1分、3分、5分、10分、30分と用途応じて使い分け
スバルレヴォーグVAGのK様、ECUの書き換えでご来店です。 HKSフラッシュエディターは車種別でカスタムデータをECUへ書き込む事が出来ます。 ・PHASE1：ノーマル車両用（マフラー交換まで）
トヨタ GRヤリス 前期／後期, HKSエレクトロニクス関連パーツ 交換・取り付け, コンピューター現車セッティング／ECU書き換え／VPRO／フラッシュエディター／ROMチューン／MasteryECU, HKS新商品案内トヨタ GRヤリス後期用（GEN2) GXPA16 パワーエディターR車種別ハーネスが発売になりました。 GRヤリス後期（GEN2)にカプラーオンで装着可能となります。 ※「Power Editor
トヨタ カローラ／ＧＲカローラ, HKSエレクトロニクス関連パーツ 交換・取り付け, コンピューター現車セッティング／ECU書き換え／VPRO／フラッシュエディター／ROMチューン／MasteryECU, HKS新商品案内トヨタ GRカローラ GZEA14H用パワーエディターR車種別ハーネスが発売になりました。 GRヤリス後期（GEN2)にカプラーオンで装着可能となります。 ※「Power Editor R 汎用本体
ホンダS660 CVT車のS様、ECUの書き換えでご来店です。 すでに、フラッシュエディターでPhase2データーをインストール済みした。 まずは、プラグの交換です。 TF札幌店ハイオク専用データー
スバルBRZ ZD8のI様、問い合わせフォームよりVAC-Ⅱの取付けでご来店です。 トヨタGR86(ZN8)・スバルBRZ(ZD8)用のスピードリミッター解除装置になります。 これで、十勝サーキット
トヨタＧＲヤリス後期のＴ様、ＳＬＤ取付けでご来店です。 ＧＲヤリスはＳＬＤタイプIを取付けしました。 ＴＦ札幌、店舗在庫御座いますのでお気軽にお問い合わせください。 Ｔ様、誠にありがとうございました
ホンダＮ－ＯＥＮ ＪＧ４（ＣＶＴ）のＵ様、ＥＣＵ書き換えでご来店です。 ブーストＵＰはパワーエディターで行います。 フラッシュエディターでＥＣＵを書き換えします。 Ｕ様、誠にありがとうございました。
スズキ アルト／アルトワークス, HKSエレクトロニクス関連パーツ 交換・取り付け, コンピューター現車セッティング／ECU書き換え／VPRO／フラッシュエディター／ROMチューン／MasteryECUスズキアルトワークスＨＡ３６Ｓ（ＡＧＳ）のＤ様、ＥＣＵ書き換えでご来店です。 ＨＫＳフラッシュエディターを使用しＴＦ札幌オリジナルハイオク専用データーにリフラッシュです。 スズキアルトワークスＨＡ３
スズキ スイフトスポーツＺＣ３３Ｓ ３型 Ｍ／ＴのＨ様、ＥＣＵ書き換えでご来店です。 ■特長（Ｐｈａｓｅ２） チューニングデータは純正部品、ＨＫＳ部品装着車両に対応します。 チューニングデータの作成
スズキ スイフトスポーツ, HKSエレクトロニクス関連パーツ 交換・取り付け, オイル交換／プラグ交換, コンピューター現車セッティング／ECU書き換え／VPRO／フラッシュエディター／ROMチューン／MasteryECUスズキ スイフトスポーツＺＣ３３Ｓ １型Ｍ/ＴのＳ様、ＥＣＵ書き換えでご来店です。 ブーストアップするのでプラグも交換します。 ＥＣＵは、ＨＫＳフラッシュエディターで書き換えます。 Ｐｈａｓｅ２をイ
トヨタＧＲヤリスＧＸＰＡ１６のＳ様、サーキット走行準備でご来店です。 明日のＨＫＳハイパーミーティングＲｄ２に向けてＳＬＤの取付けです。 Ｓ様、誠にありがとうございました。 明日のＨＫＳハイパーチェ
トヨタ カローラスポーツのＮ様、パワーエディターの取付けでご来店です。 最大ブースト圧 １０８ｋＰａ(１．１ｋｇｆ/㎝２)→１１８ｋＰａ (１．２ｋｇｆ/㎝２)程度へブーストＵＰします。 中間域での
ホンダ S660, HKSマフラー／キャタライザー／エキゾースト関連パーツ 交換・取り付け, HKSエレクトロニクス関連パーツ 交換・取り付け, コンピューター現車セッティング／ECU書き換え／VPRO／フラッシュエディター／ROMチューン／MasteryECUホンダＳ６６０ＪＷ５のＡ様、マフラー交換でご来店です。 交換するマフラーは軽量ステンレス製のハイパワースペックＬⅡです。 マフラーは重量４．４ｋｇで純正比２５％の軽量化になります。 スペックＬⅡのフ
スバル WRX STI／WRX S4, HKSエレクトロニクス関連パーツ 交換・取り付け, コンピューター現車セッティング／ECU書き換え／VPRO／フラッシュエディター／ROMチューン／MasteryECUスバル ＷＲＸ ＳＴＩ Ｓ４ ＶＡＧのＳ様、ＥＣＵ書き換えでご来店です。 ＨＫＳフラッシュエディターを使用してＥＣＵを書き換えます。 今回、Ｐｈａｓｅ１をインストールしました。 Ｓ様、誠にありがとう
スバル WRX STI／WRX S4, HKSエレクトロニクス関連パーツ 交換・取り付け, コンピューター現車セッティング／ECU書き換え／VPRO／フラッシュエディター／ROMチューン／MasteryECUスバル ＷＲＸ ＳＴＩ Ｓ４ ＶＡＧのＫ様、ＥＣＵの書き換えでご来店です。 ＥＣＵ書き換えに使用するのはＨＫＳフラッシュエディターになります。 メタルキャタライザーが装着されていましたのでＰｈａｓｅ
スズキアルトワークスHA36S 5MTのS様、ECU書き換えでご来店です。 HKSフラッシュエディターを使用しTF札幌オリジナルハイオク専用データーを書き込みしました。 スズキアルトワークスHA36
スバルWRXS4のN様、VACⅡ取付けでご来店です。 以前にパワーエディターも取り付けして頂いています。 VAC II for VBH/VNH用 N様、誠にありがとうございました。
パワーエディターR 車種別キット GRヤリスGEN2(MT/AT共通）入荷しました。 カプラーオンにてより大きなブーストアップ・パワーアップを実現する「Power Editor R」。 車種専用のデー
スバル インプレッサWRX STI R205のH様、シート交換でご来店です。 交換するシートは、新商品のRECAROフルバケットシートRSSです。 RECARO RSS UT CG/BK 生地〈サイド
スバル インプレッサWRX STIのK様、サスペンションの交換でご来店です。 取付けするサスペンションは、HKSハイパーマックスSです。 “走り心地”のHIPERMAX Sゴムアッパー仕様です。 ↑
スバルＷＲＸ ＳＴＩのＴ様、マフラー交換でご来店くださいました。 ↑ノーマル スペックＬⅡは従来モデルのカーボン製に代わりチタン製を採用。チタンならではのブルーグラデーションがよりスポーティーな雰囲
トヨタヤリスMXPA10のK様、シート交換＆ステアリング交換でご来店です。 ↑まずはステアリング交換です。 純正ステアリングにクルーズコントロールスイッチが付いています。 ↑ステアリング交換後の画
トヨタGRヤリス前期（GEN1）のM様、シート交換でご来店です。 交換するシートは、新商品のRECAROフルバケットシートRSSです。 RECARO RSS UT CG/RD 生地〈サイド / セン
