トヨタ AE86／FT86／GR86, HKS車高調／ハイパーマックスシリーズ 交換・取り付け, HKSエレクトロニクス関連パーツ 交換・取り付け, HKSスーパーチャージャー関連パーツ 交換・取り付けトヨタ ８６ ＺＮ６ ＨＫＳスーパーチャージャー仕様完成。 「ＨＫＳ ＧＴスーパーチャジャーＫＩＴ」を取り付けしました。 今回、燃料系は純正のままなのでポン付け２５０ｐｓ仕様と言われるバージョンです。
スズキ アルトワークス ＣＳ２２Ｓ Ｆ６Ａ 入庫。 他店で色々チューニングされいる車両をお預かりしました。 当店では「ＨＫＳ Ｆ－ＣＯＮＶＰｒｏ Ｖｅｒ３.４」の取り付けをメインに、 その他の色々な部
ホンダ Ｓ６６０ ＪＷ５ ご来店。 「ＨＫＳ ＬＥＧＡＭＡＸ Ｐｒｅｍｉｕｍ マフラー」を取り付けしました。 純正マフラーを取り外す為にまずはリヤバンパーを取り外します。 純正マフラーはメインタイコを
トヨタ ハイエース ＫＤＨ２０５Ｖ ２ＫＤ ご来店。 「ＨＫＳ Ｆ－ＣＯＮｉＤ」を取り付けしました。 ２５００ｃｃエンジンでも約４０ｐｓのパワーアップを果たします。 配線加工だけの比較的簡単取り付け。
ＬＥＸＵＳ ＩＳ－Ｆ ご来店。 スピードリミッター解除装置「ＨＫＳ ＶＡＣ Ｔｙｐｅ ＩＳ－Ｆ」を取り付けしました。 エンジンルームのカバーとバッテリーを取り外します。 付属のハーネスを純正ＥＣＵのカ
日産 スカイラインＧＴＲ ＢＮＲ３２ 諸々のチューニングで入庫。 腰下はノーマルのまま補機類とヘッド関係をチューニングしました。 まずは腰下のウォーターポンプやオイルポンプやベアリング類をリフレッシュ
三菱 ランサーエボリューションⅨ ご来店。 ちょうど店舗に在庫があった「ＨＫＳ ＳＬＤ ＴＹＰＥ－Ⅰ」をお買上げ頂き取り付けしました。 Ｔ様、誠にありがとうございました。
三菱 ランサーエボリューションⅩ ファイナルエディション ご来店。 「ＨＫＳ Ｆｌａｓｈ Ｅｄｉｔｏｒ」をお買上げ頂き現車セッティングを行いました。 既にＨＫＳマフラーや他メーカーのパイピングキット等
ホンダ Ｓ６６０ ＪＷ５ ご来店。 「ＨＫＳ ＬＥＧＡＭＡＸ Ｓｐｏｒｔｓ マフラー」を取り付けしました。 リヤバンパーを取り外してからのマフラー交換となります。 「ＨＫＳ ＬＥＧＡＭＡＸ Ｓｐｏｒｔ
三菱 ランサーエボリューション, HKSマフラー／キャタライザー／エキゾースト関連パーツ 交換・取り付け, HKSエレクトロニクス関連パーツ 交換・取り付け, HKSブーストコントローラー EVC取り付け三菱 ランサーエボリューションⅩ ご来店。 「ＨＫＳ ＥＶＣ６ＩＲ２.４」を取り付けしました。 某社製の右側シングル出しマフラーから「ＨＫＳ Ｈｉｐｏｗｅｒ ＳＰＥＣ－Ｌ」へ交換しました。 某社製のマ
スバル レヴォーグ ＶＭＧ ＦＡ２０ターボ ご来店。 「ＨＫＳ Ｆｌａｓｈ Ｅｄｉｔｏｒ」をお買上げ頂きました。 車の仕様に合わせてＰＨＡＳＥ１データをインストールしました。 Ｎ様、誠にありがとうござ
トヨタ ８６ ＺＮ６ 「ＨＫＳ ＧＴスーパーチャージャーＫＩＴ」取り付けで入庫しました。 純正パーツをどんどん取り外しスーパーチャージャー取り付けの準備をして行きます。 「ＨＫＳスーパーチャージャーＫ
スバル ＷＲＸ Ｓ４用「ＨＫＳ スーパーターボマフラー」が発売されました。 ＷＲＸ Ｓ４（ＶＡＧ）専用設計で中間パイプ７５φの絞り無しストレート構造。 圧倒的な低排圧を実現しながら車内の静粛さも両立し
三菱 ランサーエボリューションⅩ ご来店。 「ＨＫＳ Ｆｌａｓｈ Ｅｄｉｔｏｒ」をお買上げ頂きました。 車両の仕様に合わせてＰＨＡＳＥ１データを書き込みしました。 Ｍ様、誠にありがとうございました。
三菱 ランサーエボリューションⅩ ファイナルアディション ご来店。 「ＨＫＳ Ｆｌａｓｈ Ｅｄｉｔｏｒ」をお買上げいただき、 ＰＨＡＳＥ１データを書き込みしました。 希少な車なのに外観の写真を撮り忘れ
スバル インプレッサ ＧＲＦ ご来店。 「ＨＫＳ エキゾースト＆ＥＣＵパッケージ」を取り付けしました。 まずは「ＨＫＳメタルキャタライザー」を取り付けしました。 ブレーキマスターバックや周辺を遮熱処理
日産 ＧＴＲ Ｒ３５ ご来店。 「ＨＫＳ ＡＴＳＣ」を取り付けしました。 ＡＴＳＣとはアクティブトルクスプリットコンピューターの略です。 フロントのトルク配分を付属のスイッチで４段階で切り替える事がで
ホンダＮＳＸ ＮＡ１ ＡＴ車に「ＨＫＳ ＳＬＤ」を取り付けしました。低価格で簡単にスピードリミターを解除できるので、適合する車両にはお手軽でオススメです。
日産 スカイラインＧＴＲ ＢＮＲ３２ のＩ様ご来店。 「ＨＫＳ ＧＴ－ＳＳ＋Ｆ－Ｃ０ＮｉＳ」の仕様からのバージョンアップで入庫しました。 「ＨＫＳ スペシャルパイピングＫＩＴ」を取り付けしてインジェク
スズキアルトワークスHA36S 5MTのS様、ECU書き換えでご来店です。 HKSフラッシュエディターを使用しTF札幌オリジナルハイオク専用データーを書き込みしました。 スズキアルトワークスHA36
スバルWRXS4のN様、VACⅡ取付けでご来店です。 以前にパワーエディターも取り付けして頂いています。 VAC II for VBH/VNH用 N様、誠にありがとうございました。
パワーエディターR 車種別キット GRヤリスGEN2(MT/AT共通）入荷しました。 カプラーオンにてより大きなブーストアップ・パワーアップを実現する「Power Editor R」。 車種専用のデー
スバル インプレッサWRX STI R205のH様、シート交換でご来店です。 交換するシートは、新商品のRECAROフルバケットシートRSSです。 RECARO RSS UT CG/BK 生地〈サイド
スバル インプレッサWRX STIのK様、サスペンションの交換でご来店です。 取付けするサスペンションは、HKSハイパーマックスSです。 “走り心地”のHIPERMAX Sゴムアッパー仕様です。 ↑
スバルＷＲＸ ＳＴＩのＴ様、マフラー交換でご来店くださいました。 ↑ノーマル スペックＬⅡは従来モデルのカーボン製に代わりチタン製を採用。チタンならではのブルーグラデーションがよりスポーティーな雰囲
トヨタヤリスMXPA10のK様、シート交換＆ステアリング交換でご来店です。 ↑まずはステアリング交換です。 純正ステアリングにクルーズコントロールスイッチが付いています。 ↑ステアリング交換後の画
トヨタGRヤリス前期（GEN1）のM様、シート交換でご来店です。 交換するシートは、新商品のRECAROフルバケットシートRSSです。 RECARO RSS UT CG/RD 生地〈サイド / セン
