三菱 ランサーエボリューション, HKSインテーク関連パーツ 交換・取り付け, HKSエレクトロニクス関連パーツ 交換・取り付け, HKSインタークーラー／オイルクーラー／クーリング関連パーツ 交換・取り付け三菱 ランサーエボリューションⅩ ＳＳＴ ご来店。 既に他社で色々チューニングされている車両でした。 今回当社では「ＨＫＳ ＲーＴＹＰＥ インタークーラー／レーシングサクション」を取り付けし、 「ＨＫ
ダイハツ コペン Ｌ８８０Ｋ ご来店。 「ＨＫＳ ＥＶＣ６－ＩＲ２.４」を取り付けしました。 ブースト圧は３モードをＡ＝０.８ｋ／Ｂ＝１.０ｋ／Ｃ＝１.２ｋに設定しました。 「ＨＫＳ ターボタイマー
日産 ＧＴ－Ｒ Ｒ３５ ご来店。 「ＨＫＳ ＡＴＳＣ」を取り付けしました。 ＡＴＳＣはカプラーＯＮで取り付け出来る製品で、フロントトルク配分を好みの感じに ４段階で切り替えできる電子パーツです。 高負
スズキ アルトワークス ＣＳ２２Ｓ Ｆ６Ａ チューニングの続きです。 「ＨＫＳ Ｆ－ＣＯＮＶＰｒｏ Ｖｅｒ３．４」の取り付けや車両配線の整理、 メーター関係の取り付け、バッテリーの移動など室内の作業を
トヨタ ハイエース ＫＤＨ２０６ １ＫＤ ご来店。 「ＨＫＳ Ｆ－ＣＯＮｉＤ＋ＳＬＤ」を取り付けしました。 「ＨＫＳ ＳＬＤ」は運転席下側のＥＣＵに取り付け。 「ＨＫＳ Ｆ－ＣＯＮｉＤ」は運転席下のＥ
トヨタ AE86／FT86／GR86, HKS車高調／ハイパーマックスシリーズ 交換・取り付け, HKSエレクトロニクス関連パーツ 交換・取り付け, HKSGT／GT2スーパーチャージャー関連パーツ 交換・取り付けトヨタ ８６ ＺＮ６ ＨＫＳスーパーチャージャー仕様完成。 「ＨＫＳ ＧＴスーパーチャジャーＫＩＴ」を取り付けしました。 今回、燃料系は純正のままなのでポン付け２５０ｐｓ仕様と言われるバージョンです。
スズキ アルトワークス ＣＳ２２Ｓ Ｆ６Ａ 入庫。 他店で色々チューニングされいる車両をお預かりしました。 当店では「ＨＫＳ Ｆ－ＣＯＮＶＰｒｏ Ｖｅｒ３.４」の取り付けをメインに、 その他の色々な部
ホンダ Ｓ６６０ ＪＷ５ ご来店。 「ＨＫＳ ＬＥＧＡＭＡＸ Ｐｒｅｍｉｕｍ マフラー」を取り付けしました。 純正マフラーを取り外す為にまずはリヤバンパーを取り外します。 純正マフラーはメインタイコを
トヨタ ハイエース ＫＤＨ２０５Ｖ ２ＫＤ ご来店。 「ＨＫＳ Ｆ－ＣＯＮｉＤ」を取り付けしました。 ２５００ｃｃエンジンでも約４０ｐｓのパワーアップを果たします。 配線加工だけの比較的簡単取り付け。
ＬＥＸＵＳ ＩＳ－Ｆ ご来店。 スピードリミッター解除装置「ＨＫＳ ＶＡＣ Ｔｙｐｅ ＩＳ－Ｆ」を取り付けしました。 エンジンルームのカバーとバッテリーを取り外します。 付属のハーネスを純正ＥＣＵのカ
日産 スカイラインGT-R BNR32／BCNR33／BNR34, HKSエレクトロニクス関連パーツ 交換・取り付け, HKSインタークーラー／オイルクーラー／クーリング関連パーツ 交換・取り付け, HKSエンジンパーツ関連 交換・取り付け日産 スカイラインＧＴＲ ＢＮＲ３２ 諸々のチューニングで入庫。 腰下はノーマルのまま補機類とヘッド関係をチューニングしました。 まずは腰下のウォーターポンプやオイルポンプやベアリング類をリフレッシュ
三菱 ランサーエボリューションⅨ ご来店。 ちょうど店舗に在庫があった「ＨＫＳ ＳＬＤ ＴＹＰＥ－Ⅰ」をお買上げ頂き取り付けしました。 Ｔ様、誠にありがとうございました。
三菱 ランサーエボリューションⅩ ファイナルエディション ご来店。 「ＨＫＳ Ｆｌａｓｈ Ｅｄｉｔｏｒ」をお買上げ頂き現車セッティングを行いました。 既にＨＫＳマフラーや他メーカーのパイピングキット等
ホンダ Ｓ６６０ ＪＷ５ ご来店。 「ＨＫＳ ＬＥＧＡＭＡＸ Ｓｐｏｒｔｓ マフラー」を取り付けしました。 リヤバンパーを取り外してからのマフラー交換となります。 「ＨＫＳ ＬＥＧＡＭＡＸ Ｓｐｏｒｔ
三菱 ランサーエボリューション, HKSマフラー／キャタライザー／エキマニ／エキゾースト関連パーツ 交換・取り付け, HKSエレクトロニクス関連パーツ 交換・取り付け, HKSブーストコントローラー EVC取り付け三菱 ランサーエボリューションⅩ ご来店。 「ＨＫＳ ＥＶＣ６ＩＲ２.４」を取り付けしました。 某社製の右側シングル出しマフラーから「ＨＫＳ Ｈｉｐｏｗｅｒ ＳＰＥＣ－Ｌ」へ交換しました。 某社製のマ
スバル レヴォーグ ＶＭＧ ＦＡ２０ターボ ご来店。 「ＨＫＳ Ｆｌａｓｈ Ｅｄｉｔｏｒ」をお買上げ頂きました。 車の仕様に合わせてＰＨＡＳＥ１データをインストールしました。 Ｎ様、誠にありがとうござ
トヨタ ８６ ＺＮ６ 「ＨＫＳ ＧＴスーパーチャージャーＫＩＴ」取り付けで入庫しました。 純正パーツをどんどん取り外しスーパーチャージャー取り付けの準備をして行きます。 「ＨＫＳスーパーチャージャーＫ
スバル ＷＲＸ Ｓ４用「ＨＫＳ スーパーターボマフラー」が発売されました。 ＷＲＸ Ｓ４（ＶＡＧ）専用設計で中間パイプ７５φの絞り無しストレート構造。 圧倒的な低排圧を実現しながら車内の静粛さも両立し
三菱 ランサーエボリューションⅩ ご来店。 「ＨＫＳ Ｆｌａｓｈ Ｅｄｉｔｏｒ」をお買上げ頂きました。 車両の仕様に合わせてＰＨＡＳＥ１データを書き込みしました。 Ｍ様、誠にありがとうございました。
三菱 ランサーエボリューションⅩ ファイナルアディション ご来店。 「ＨＫＳ Ｆｌａｓｈ Ｅｄｉｔｏｒ」をお買上げいただき、 ＰＨＡＳＥ１データを書き込みしました。 希少な車なのに外観の写真を撮り忘れ
トヨタGR86 ZN8のT様、マフラー交換でご来店です。 交換するマフラーは、「静粛性」と「低排圧」の両面を兼ね備えたハイパフォーマンスマフラーLEGAMAX Sportsです。 特徴的なテールパイ
トヨタGRヤリスGXPA16 Aero Performance PackageのS様、マフラー交換でご来店です。 マフラーテールはヘアライン加工されたURBAN MATTEテールを選択していただきま
トヨタGRヤリス後期（GEN2）6MTのT様、パワーエディターRの取り付けでご来店です。 カプラーオンでブーストアップ＆パワーアップを実現する「Power Editor R」。 GRヤリスGen2専
トヨタFT86 ZN6後期のN様、ECU書き換えでご来店です。 青ライン（ECU書き換え後） パワー：187.2PS 6700rpm（補正係数無し） トルク：20.19kg-m 4400rpm（補正
ホンダ シビック ハッチバックFK7のE様、マフラー交換でご来店です。 交換するマフラーはHKSリーガマックスプレミアムです。 絞り無しフルストレート構造で純正比50%の低排圧で車内への不快なこもり
トヨタGRヤリスGXPA16（GEN2）DATのK様、BOOST-UP＆ECU書き換えでご来店です。 その② 吸気系グレードアップ＆ECU書き換え コールドエアインテーク取付け中 エンジンルームとス
トヨタ GRヤリス後期（GEN2）DATのO様SLDの取り付けでご来店です。 GRヤリスはSLDタイプ1を取付けします。 HKSテクニカルファクトリー札幌店では、在庫御座いますのでお気軽にお問い合わ
トヨタGRヤリス後期（GEN2）のO様、シート交換でご来店です。 取付けするシートはRECAROフルバケットシートRSS UT L CG/BKラージシェルになります。 生地〈サイド / センター/
