ホンダ S660 HKS GT100Rパッケージ/SPEC-Lマフラー/20SPECダンパー その他諸々取り付け
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ホンダ S660 JW5 ご来店。 ノーマル車両からフルHKS仕様で一気にチューニングしました。 今回交換、装着したパーツ内容は...。 「HKS GT100Rパッケージ」 「HKS Hi-Power
ホンダ S660 JW5 ご来店。 ノーマル車両からフルHKS仕様で一気にチューニングしました。 今回交換、装着したパーツ内容は...。 「HKS GT100Rパッケージ」 「HKS Hi-Power
HKS 新商品のご案内 車種別キットの設定が無いので、あまり知られていないかもしれませんが... 「HKS SUPER SQV4」には「BLACK EDITION」と言う本体が存在します。 今回その「
スズキ アルトワークス HB11S F6A ご来店。 某社タービン、OSクラッチ、F-conVPro等を取り付けし、 パイピング類も新たに製作し一通りのチューニングを完了しました。 H様、いつもおあり
9/13(日)HKSスイフトフェアー最終日! 9/12(土)・13日(日)の2DAY開催の「HKSスイフトフェアー」は今日が最終日。 「HKS SStune ZC33S」の展示も今日までとなります。
9/12(土)・13日(日)開催のHKSスイフトフェアーに向けて、 スイフトスポーツ用のHKSパーツを数回に分けて順番にご紹介してきましたが、 今回が最終回となります。 第4弾は、「HKS GTⅢ-F
HKSテクニカルファクトリー札幌店では、毎月新商品や話題のHKS製品、サービス等をブログで紹介していきます。アイテムによって様々な特典をご用意していますのでお楽しみに! 今月のおすすめ商品は、FT86
ホンダ S660JW5のS様、GT100Rパッケージ取付けでご来店です。 CVT車両にHKS GT100Rパッケージを取り付けます。 まずは純正パーツの取り外し HKS GTⅢ-KXタービン 燃料ポ
「HKS Premium Day」で展示されていたHKS製品をご紹介。 最後は今年注目のZC33Sスイフトスポーツ編です。 「TRB-004」のコードネームで筑波サーキットFF最速を狙うHKS肝入れの
「HKS Premium Day」で展示されていたHKS製品をご紹介。 今回は86/BRZ編です。 今年の東京オートサロンでも一際高い注目度を集めていたのが「HKS GTⅢタービンキット」。 HKSで
「HKS Premium Day」で展示されていたHKS製品をご紹介。 今回は商品単体でのパーツをご紹介します。 「HKSターボタイマー」 ターボタイマーとしては久しぶりのモデルチェンジ(予定)です。
日産 JUKE F15 MR16DDT ご来店。 「HKSレーシングサクションR」と「HKS SQV Ⅳ」を取り付けしました。 I様、誠にありがとうございました。
ホンダ S660 JW5 ご来店。 走行距離1000km程度の新車の入庫です。 HKSパーツを色々取り付けして100PS仕様にします。 まずはエンジンルームから純正タービンや純正触媒を取り外します。
三菱 ランサーエボリューションⅩ CZ4A SST ご来店。 HKSから新発売された「HKS GTⅢ-RSタービンキット」を装着して、 「HKS Flash Editor」の現車セッティングを行いまし
ホンダ S660 JW5 CVT車両 入庫。 CVT車両に「HKS GT100Rパッケージ」を取り付けて行きます。 まずは純正パーツの取り外し。 「GTⅢ-KXタービン」と「FUELアップグレードKI
ホンダ S660 JW5 入庫。 前回「HKS Flash Editor」や「HKS M45HLプラグ」等を 取り付けさせて頂いた車両のステップアップチューニングです。 「HKS GT100Rパッケー
ホンダ S660 JW5 CVT車両が入庫しました。 以前「HKS Flash Editor」や「HKS LEGAMAX Premium」 を装着させて頂いた車両です。 今回は「HKS GT100Rパ
スバル インプレッサ GDA エンジンチューニング その③ エンジン搭載が終わりエアフロレス仕様用にサクションパイプを製作して、 「HKS EVC6IR-2.4」の装着等を行いエンジンルームは一通り完
ホンダ S660 RA JW5 新車入庫。 新車のRAをホンダディーラーさんへ引き取りに行きそのまま当店へ入庫しました。 オーナー様がまったく乗らないまま納車から即チューニングと言うご依頼です。スゴイ
インプレッサ GDA エンジンチューニング その② エンジンブロックとヘッドが内燃機屋さんから戻って来たので、 メタルやシムを手配して順番に組み付けて行きます。 コンロッドは「HKS製H断面」が欠品し
スバル インプレッサ GDA エンジンチューニング その① 10万キロ超えのノーマルエンジンをO/Hを兼ねながらパワーアップチューニングへ。 ちなみに現状のパワーはシャシダイナモ上で220PSでした。