ホンダ S660, HKSマフラー／キャタライザー／エキマニ／エキゾースト関連パーツ 交換・取り付け, HKSインテーク関連パーツ 交換・取り付け, HKSエレクトロニクス関連パーツ 交換・取り付け, HKSフルタービンキット／スポーツタービンキット／ボルトオンターボキット／ターボ関連パーツ 交換・取り付け, オイル交換／プラグ交換ホンダ Ｓ６６０ ＲＡ ＪＷ５ 新車入庫。 新車のＲＡをホンダディーラーさんへ引き取りに行きそのまま当店へ入庫しました。 オーナー様がまったく乗らないまま納車から即チューニングと言うご依頼です。スゴイ
インプレッサ ＧＤＡ エンジンチューニング その② エンジンブロックとヘッドが内燃機屋さんから戻って来たので、 メタルやシムを手配して順番に組み付けて行きます。 コンロッドは「ＨＫＳ製Ｈ断面」が欠品し
スバル インプレッサ ＧＤＡ エンジンチューニング その① １０万キロ超えのノーマルエンジンをＯ／Ｈを兼ねながらパワーアップチューニングへ。 ちなみに現状のパワーはシャシダイナモ上で２２０ＰＳでした。
ホンダ フィット ＧＤ３ ご来店。 ＨＫＳボルトオンターボ仕様のお車です。 排気漏れが発覚したので点検してみると鋳物エキマニがパックリ割れていました。 長年使い続けると鋳物と言えどもやはり劣化しますよ
ホンダ S660, HKSインテーク関連パーツ 交換・取り付け, HKSフルタービンキット／スポーツタービンキット／ボルトオンターボキット／ターボ関連パーツ 交換・取り付け, オイル交換／プラグ交換, エレクトロニクス関連パーツ 交換・取り付けホンダ Ｓ６６０ ＪＷ５ ご来店。 「ＨＫＳ スーパーＳＱＶ４／スーパーハイブリットフィルター／Ｍ４５ＨＬプラグ」の 取り付けで入庫しました。 まずは純正プラグから「ＨＫＳ Ｍ４５ＨＬプラグ」へ交換で
ホンダ S660, HKSマフラー／キャタライザー／エキマニ／エキゾースト関連パーツ 交換・取り付け, HKSインテーク関連パーツ 交換・取り付け, HKSエレクトロニクス関連パーツ 交換・取り付け, HKSフルタービンキット／スポーツタービンキット／ボルトオンターボキット／ターボ関連パーツ 交換・取り付けホンダ Ｓ６６０ ＪＷ５ 入庫。 以前に「ＨＫＳ ＬＥＧＡＭＡＸ Ｓｐｏｒｔｓ マフラー」「ＨＫＳ Ｆｌａｓｈ Ｅｄｉｔｏｒ」 「ＨＫＳ Ｍ４５ＨＬレーシングプラグ」を装着し「ＴＦ札幌データ」で８２ｐ
三菱 ランサーエボリューション, HKSエンジンパーツ関連 交換・取り付け, HKSフルタービンキット／スポーツタービンキット／ボルトオンターボキット／ターボ関連パーツ 交換・取り付け, HKS駆動系パーツ 交換・取り付け三菱 ランサーエボリューション チューニング その⑤ エンジン腰下は「ＨＫＳ ２．２Ｌ キット」を使用します。 ８６.５Φ鍛造ピストン＋Ｉ断面コンロッド＋フルカウンタークランクの３点セットです。 Ｉ断
三菱 ギャランフォルティス ＲＡＬＬＩＡＲＴ ご来店。 「ＨＫＳ スーパーＳＱＶ Ⅳ」を取り付けしました。 大気解放から簡単に車検対応に出来るようにサクションリターンをワンオフで製作しました。 Ｎ様、
ホンダ S660, HKSマフラー／キャタライザー／エキマニ／エキゾースト関連パーツ 交換・取り付け, HKS車高調／ハイパーマックスシリーズ 交換・取り付け, HKSフルタービンキット／スポーツタービンキット／ボルトオンターボキット／ターボ関連パーツ 交換・取り付けＨＫＳからホンダ Ｓ６６０ パーツ が続々発売されています！ 「ＨＫＳ スーパーＳＱＶ Ⅳ」サクションリターンＫＩＴ付き。 「ＨＫＳ ＨＩＰＥＲＭＡＸ Ⅳ ＧＴ」 「ＨＫＳ Ｈｉ－Ｐｏｗｅｒ Ｓｐｅｃ
スバル インプレッサ ＧＲＢ 再入庫。 「ＥＪ２．２Ｌ＋ＨＫＳ ＧＴⅡ８２６２タービン」仕様の再セッティングで入庫しました。 今年はノーマルインジェクター仕様のブースト１．１ｋ／３６０ＰＳ仕様で一段落
スバル インプレッサWRX STI, HKSインタークーラー／オイルクーラー／クーリング関連パーツ 交換・取り付け, HKSフルタービンキット／スポーツタービンキット／ボルトオンターボキット／ターボ関連パーツ 交換・取り付けスバル インプレッサ ＧＶＢ 入庫。 「ＨＫＳ ＧＴ２８３５」仕様のナラシ走行が終わり本セッティングへ移行です。 その前に「ＨＫＳ オイルクーラーキット」の取り付けが追加になりました。 「ＨＫＳ Ｆｌ
スバル インプレッサ ＧＲＢ ご来店。 「ＨＫＳ スーパーＳＱＶⅣ」を取り付けしました。 Ｕ様、誠にありがとうございました。
スバル インプレッサ ＧＶＢ タービン交換。 エンジンＯ／Ｈと「ＨＫＳ ＧＴ２８３５ タービンキット」装着作業も完了し、 最終的なシステムチェックを済ませナラシのために一旦仮納車させて頂きました。 ナ
スバル インプレッサ ＧＶＢ 入庫。 エンジンＯ／Ｈと「ＨＫＳ ＧＴ２８３５タービンキット」取り付け等の作業中です。 Ｏ／ＨついでにＴＯＭＥＩ製９２．５φ鍛造ピストンに交換し、 ヘッドはノーマルのまま
スバル インプレッサ ＧＤＢ ご来店。 「ＨＫＳ スーパーＳＱＶ４」を取り付けしました。 純正ブローオフバルブ 「ＨＫＳ スーパーＳＱＶ４」取り付け。 Ｙ様、誠にありがとうございました。
スバル インプレッサ ＧＲＢ 「ＨＫＳ ＧＴⅡ８２６２タービン」仕様のセッティングが一旦完了し納車しました。 残念ながら「Ｆ－ＣＯＮｉＳ＋ＦｌａｓｈＥｄｉｔｏｒ」では８５０ｃｃインジェクターを うまく
スバル インプレッサ ＧＲＢ ご来店。店頭在庫の「ＨＫＳ スーパーＳＱＶ４」をお買上げいただきクイックで取り付けしました。
スバル インプレッサ ＧＲＢ タービン交換の続きです。 「ＨＫＳ ＧＴⅡ８２６２ タービン」の加工取り付けが一通り完成しました。 各部の遮熱処理も抜かりなく行い熱害から周辺パーツを守ります。 「ＨＫＳ
スバル インプレッサ ＧＲＢ 入庫。 「ＧＴⅡ８２６２タービン」をワンオフ製作で取り付け中。 コンプレッサーハウジングのサイクション径が１００Φなので、大出力タービンならではの迫力があります。 純正タ
スバルWRX STI VABのT様、サスペンションの交換でご来店です。 取付けするサスペンションは、ハイパーマックスGになります。 「乗り心地」「スタイル」「安定感」全てにおいて「上質」を徹底追及し
スバル インプレッサGVBのY様、排気系グレードアップ＆ECUチューンでご来店です。 交換するマフラーはHKSスーパーターボマフラーと エキゾーストECUパッケージです。 高出力対応＆高浄化性能とい
スバルWRX STI VABのS様、車両のメンテナンスでご来店です。 スーパーパワーフローフィルターの交換 プラグ＆コイル交換です。 プラグはHKS SUPER FIRE RACING M45ILに
スズキスイフトスポーツZC33SのS様、HIキャンバーへの仕様変更でご来店です。 フロントはストラットのボルトを変更してキャンバー調整をします。 リアは、トーションビーム式になるのでハブにシムを入れ
スズキZC33Sスイフトスポーツ ファイナルエディションのS様サスペンションの交換でご来店です。 取付けする車高調は、HKSハイパーマックスSです。 ↑フロントサスペンション交換後 ↑リアサスペンシ
スズキ スイフトスポーツZC33S 6MTのS様マフラー交換でご来店です。 ↑ノーマルマフラー ↑HKS Hi-Power SPEC-L2取付け後 SPEC-LⅡマフラーは、薄肉の素材とすることでチ
トヨタGRヤリス前期GXPA16のS様、13日のHKSハイパーチャレンジ参加に向けて ブレーキパット＆フルードの交換でご来店です。 交換するブレーキパットは、初期レスポンス＆コントロール性能と低ダス
トヨタGRヤリス後期6MT（GEN2）GXPA16のN様、マフラー交換でご来店です。 取付けしたマフラーは、HKSスーパーターボマフラーアーバンマットエディションGRヤリスGEN2用です ・HKS
