スズキ スイフトスポーツ ＺＣ３３Ｓ 1型 ＡＴ 異音／振動点検 エンジンマウント交換
2024年12月8日
スズキ スイフトスポーツＺＣ３３ＳのＯ様、異音／振動点検の点検で入庫です。 今年の夏ころからエンジン始動時に細かい振動が発生して最近ひどくなったのでマウントの交換をしました。 ↑新品のミッションマウ
ボディー関連パーツ 交換・取り付け
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新商品 トヨタ ＧＲ８６ ＺＮ８用 HKS ワイドボディー発売
2022年11月11日
トヨタ AE86／FT86／GR86, ボディー関連パーツ 交換・取り付け, コンピューター現車セッティング／ECU書き換え／VPRO／フラッシュエディター／ROMチューン／MasteryECU, HKS新商品案内トヨタＧＲ８６ ＺＮ８用ワイドボディーキットが発売になりました。 Ｔｙｐｅ－Ｓより更なる力強さを表現。要所にカーボンを採用することでレーシー×高級感を演出。 走れるワイドボディキット ・ＨＫＳレーシン
スバル インプレッサ ＧＶＢ ６ＭＴアルミラジエター交換
2022年10月31日
スバルインプレッサＧＶＢでご来店のＯ様、ラジエター交換でご来店です。 純正ラジエター定番のトラブル発生に備えアルミラジエターに交換いたしました。 同時に高性能クーラントに交換いたしました。 次回Ｎｅｗ
ニッサンＧＴＲ Ｒ３５ ＮＩＳＭＯフロントフェンダー交換/ＢＢＳ ＲＩ－Ｄ ＤＵＲＡマッドブラック装着
2022年10月23日
ＢＢＳ超超ジュラルミン鍛造ホイール、ＲＩ－Ｄ ＤＵＲＡ ２０インチ ご購入頂きました。 今回フロントフェンダーもＮＩＳＭＯに交換し、戦闘力を上げています。 昨年まではＴＥ３７ ＵＬＴＲＡを履いていた
スバル インプレッサ GVB /VARISエアロパーツ取付 /シート、ステアリング交換
2018年8月25日
スバル インプレッサ GVB 入庫。 「VARIS Ultimate16Ver」の取り付けを行いました。 しっかりと体をホールドし長距離移動でも疲れ知らずのシートRECAROへ交換。 PRO RACE
ダイハツ コペン L880K/HKS R type INTERCOOLER取付②
2018年2月17日
「R type INTERCOOLER」取付で入庫中のコペンですが、 オイルクーラーにもう少し走行風を当てたかったので ダクト取付しました。 バランス考えて右側も・・・ 大分個性が出てきました。 O様
スバル インプレッサ GRB /ロールバー取り付け/ラジエター交換
2018年1月23日
スバル インプレッサ ＧＲＢ 入庫。 「サイトウロールケージ6点式ダッシュ貫通タイプ」 サイドバー3点追加し取り付けを行いました。 ベルトも4点式から6点式HANS対応に変更です。 水温計の調子が良
スズキ スイフトスポーツZC32S オイル交換 リップスポイラー取付
2017年10月8日
スズキ スイフトスポーツ ＺＣ３２Ｓ ご来店。 サンラインレーシングフロントリップスポイラー取付と エンジン、ミッションオイル交換し、サーキット走行の準備を行いました。 HKS RACING PRO
スバル インプレッサ GRB /エアロパーツ 取り付け
2017年10月1日
スバル インプレッサ ＧＲＢ 入庫。 「VOLTEX GTｳｨﾝｸﾞ、VARIS Wカナード」の取り付けを行いました。 VARISカナード装着、レーシングＰｒｏオイル交換 フロントリップを加工しました
スバル インプレッサ GVB TOMEIエキマニ/OKUYAMAアンダーパネル 取り付け
2017年2月27日
スバル インプレッサ ＧＶＢ ご来店。 「ＴＯＭＥＩツインスクロール用エキゾーストマニホールド」の取り付けで入庫しました。 まず純正エキマニとサポートパイプを取り外します。 「ＴＯＭＥＩエキマニ」に付
ダイハツ コペン L880K 牽引フック ワンオフ加工取り付け
2016年11月24日
ダイハツ コペン Ｌ８８０Ｋ ご来店。 サーキット走行用にリヤ側の牽引フックをワンオフで加工取り付けしました。 純正も一応付いていますがマフラーの隙間に奥まっているので実際に牽引しようとすると、 牽引
三菱 ランサーエボリューションⅩ チューニング④ ボディ補強と室内関係
2016年10月2日
三菱 ランサーエボリューションⅩ チューニング その④ 今回はボディ補強と室内関係です。 ロールケージは「ＣＵＳＣＯ」のクロモリ鋼ダッシュ貫通９Ｐを取り付けしました。 まずはシートやダッシュボード等の
ダイハツ コペン L880K サイトウロールケージ4点式 取り付け
2016年8月19日
ダイハツ コペン Ｌ８８０Ｋ ご来店。 「サイトウロールケージ製 ４点式ロールケージ」を取り付けしました。 ハードトップの車両でも一部の車種以外はサーキット走行をする為には、 ４点式以上のロールケージ
スバル BRZ ZC6 CUSCO リヤピラーバー 取り付け
2016年5月23日
スバル ＢＲＺ ＺＣ６ 入庫。 「ＣＵＳＣＯ リヤピラーバー」を取り付けしました。 リヤクオーター部の内装を外し穴あけ加工を行い取り付けします。 トランクルームの使い勝手を変えずにボディー補強できるの
三菱 ランサーエボリューションⅩ ブリヂストンVRX/前後牽引フック/アライメント調整
2016年1月19日
三菱 ランサーエボリューションⅩ ご来店。 オートスタッフ製の牽引フックを前後に取り付けしました。 「ＨＫＳスーパーオイルＥＶＯⅩ」でエンジンオイルを定期交換。 ブレーキのジャダーが発生していたのでロ
スバル インプレッサ GRB LAILパーツ取り付け/オイル交換
2015年12月24日
スバル インプレッサ ＧＲＢ ご来店。 ＬＡＩＬ製のパーツを色々取り付けしました。 フロントアンダーパネル／ストラットタワーバー／強化デフメンバー／前後牽引フックなど。 「ＨＫＳスーパーオイルＥＪ＋ハ
スズキ ハスラー HKS LEGAMAXマフラー/1インチUPサス/ストラットタワーバー
2015年11月29日
スズキ ハスラー ＭＲ３１Ｓ ご来店。 ＨＫＳマフラー、１インチＵＰサス、ストラットタワーバーなど 盛り沢山のパーツを取り付けしました。 まずは「ＭＡＳＴＥＲ ＰＩＥＣＥ リフトアップサスキット」の取
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新着情報
ホンダ シビックタイプR FL5 ECU書き換え Mastery ECU Phase1
2025/05/06
ホンダシビックタイプRのI様、ECUの書き換えでご来店です。 I様、誠にありがとうございました。 ※HKSテクニカルファクトリー札幌店ではシビックタイプR（FK8/FL5）のMasteryECU書き
スバル レヴォーグ VMG HKSフラッシュエディター ECU書き換え Phase1インストール
2025/05/05
スバルレヴォーグVAGのK様、ECUの書き換えでご来店です。 HKSフラッシュエディターは車種別でカスタムデータをECUへ書き込む事が出来ます。 ・PHASE1：ノーマル車両用（マフラー交換まで）
スバル WRX-STI VAB HIPERMAX-R取付け
2025/05/04
スバル WRX-STI VABのS様、車高調の交換でご来店です。 取付けするサスペンションは、HKSハイパーマックスRです。 ↑フロントサスペンション交換後 ↑リアサスペンション交換後 最後に4輪ア
スバル WRX-S4 VAG ハイパーマックス HIPERMAX-S 調整式ピロアッパー仕様 取付け
2025/05/03
スバル WRX-S4 VAGのH様、サスペンションの交換でご来店です。 取り付ける車高調は、ハイパーマックスSピロ仕様です。 “走り心地”のHIPERMAX Sにキャンバー調整が可能なフロントピロア
トヨタ GR86 ZN8 HIPERMAX S取付け＆4輪アライメント調整
2025/05/01
トヨタGR86のS様、車高調の交換でご来店です。 取り付けるサスペンションは、HKSハイパーマックスSです。 ↑フロントサスペンション取付け後 ↑リアサスペンション取付け後 最後に4輪アライメント測
ホンダS2000 AP1 ステアリング交換 ワークスベルRAPFIXⅡ＆RACE NOTO BLACK/GOLD取付け
2025/04/28
ホンダS2000 AP1のN様、ステアリング交換でご来店です。 ↑ホンダ純正ステアリング ↑交換後です。 ステアリングはMOMO RACE NOTO BLACK/GOLD 320㎜です。 ワークスベ
スズキ スイフトスポーツ ZC33S HKS Hi-Power SPEC-L2 マフラー取り付け
2025/04/27
スズキ スイフトスポーツZC33S 1型6MTのS様マフラー交換でご来店です。 SPEC-LⅡマフラーは、薄肉の素材とすることでチタンマフラーに匹敵する軽量マフラーです。 純正マフラーより44%（8
トヨタ GRヤリス後期用（GEN2) GXPA16用パワーエディターR 車種別ハーネス発売！
2025/04/26
トヨタ GRヤリス後期用（GEN2) GXPA16 パワーエディターR車種別ハーネスが発売になりました。 GRヤリス後期（GEN2)にカプラーオンで装着可能となります。 ※「Power Editor
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