
インプレッサ マフラー × HKS リーガマックスプレミアム
スバル インプレッサ GRBにHKS リーガマックスプレミアムを取付しました。 ■リーガマックスプレミアム GRB用 31021-AF012 126,000円 ノーマルでも4本のテールパイプを持つ
スバル インプレッサ GRBにHKS リーガマックスプレミアムを取付しました。 ■リーガマックスプレミアム GRB用 31021-AF012 126,000円 ノーマルでも4本のテールパイプを持つ
ECR33 スカイラインのブレーキメンテナンスです。 フロントはパッド交換! ENDLESS ME22を使用。 リアはディスクローターの交換! ENDLESS BASIC BRAKE ROTOR
インプレッサ GC8にDefi ADVANCE CR 3連+1メーターの取り付けです。 油温・油圧・水温の定番3連メーターに、ゼロスポーツのトリプルメーターフードです。 そしてブーストメーター!
ホンダ シビック EP3に零1000パワーチャンバーの取り付けです。 メーカーからは、3センチ以上のローダウン車への取付は不可との事でしたが、ステーの加工でうまく付きました。 H様、ありがとう
80スープラのパッド交換です。 サーキットが再開したということで、早速行ってきたらしいのですが、パッドが無くなったということでENDLESSのパッドに交換です。 パッドも新しくなったし、またサー
JZA80 スープラに、ADVAN Racing RZ 18inchの取付です。 ホイールを変えると、車全体の印象もガラッと変わります。 HKSテクニカルファクトリーでは、全メーカーのタイヤ
フォレスターにHKSターボタイマーType0を取り付けました。 コンパクトでデザインもカッコいいです。 また、EVCなどのディスプレイで、統一感を出してみてはいかがですか?
HKS メタルキャタライザーの取り付けです。 純正のフロントパイプからの排気漏れがあった為、どうせ交換するならということで、メタルキャタライザーに交換しました。 スバル系のチューニングの定番で
スバル インプレッサ GDAにSLDを取り付けました。 わざわざ休日を利用して釧路から来店して頂きました。 遠くからありがとうございます。
トヨタ クラウンアスリートにHKSサークルアースを取付。 汎用キットのため、オリジナルで製作が可能ですが、落とすポイントや見た目に HKSテクニカルファクトリー帯広店のノウハウをつぎ込みます。 た
RECARO RS-G SK カムイブラック×シャイニングメッシュブルーをインプレッサ GDB F型に取付けました。先日、シュロス×ナルディでご紹介したお客様の車です。 関連記事:http://w
R33 GT-R TO4Z 650PS ドラッグレースを楽しんでいただく為に製作した車両です。 このようにハードなチューニングがされた車両でも一般公道を堂々と走ることが出来ます。 また、少
HKS スポーツマフラー E90用 32022-LB003 199,500円 納車後、数時間でマフラー交換をしました。 輸入車のマフラー交換は普段あまり使わない工具を使用したり、国産車のマフラー
ランエボのオルタネーター交換です。 外したオルタネーターです。 どうせ変えるならということで、ADVANCEの低抵抗オルタネーターに!! 取り付け後に写真を撮ってしまったのでよくわかりにくいですが
スバル インプレッサ GRB/GRF 用 サイレントハイパワーマフラー 126,000円 スバル ガシィB4 BM9 用 ES Premium マフラー 102,900円 スバル エクシーガ YA
インプレッサ GRB ブーストアップ 前置インタークーラー F-CON is現車セッティング作業に入りました。 インタークーラー前置化の影響か、水温が高いので急遽ローテンプサーモやスポーツクーラントへ
インプレッサ GRB 製作中です。 前置インタークーラー TWIN POWER VAC 強化アクチュエーター EVC F-CON IS …などを取付し、現車合わせにてセッティングします。 インタークー
HKS本社ホームページのブログでもアナウンスされておりますが、アルファード・ヴェルファイヤの3.5L 4WD GGH25Wへのマフラー適合確認が取れました。先代からオーナーに人気のあったLEGAMAX
照明消灯時 照明点灯時 GDB インプレッサにDefiから新発売になったADVANCE CRメーターを取付しました。 従来のLINKシステム同様、メーターのほかにADVANCEコントロールユニット