
ランエボⅩ HIPER MAXⅢ sports②
続いてはリヤ廻りです。 こちらも歴代エボと同じくマルチリンク式のサス形状です(ロアアーム類はピロになっています) エボⅩになってからバッテリーとウォッシャータンクがリヤに移設されました
続いてはリヤ廻りです。 こちらも歴代エボと同じくマルチリンク式のサス形状です(ロアアーム類はピロになっています) エボⅩになってからバッテリーとウォッシャータンクがリヤに移設されました
ランエボⅩに新製品の【HKS HIPER MAXⅢ sports】を装着しました 【HIPER MAXⅢ sports】は同シリーズの【HIPER MAXⅢ】と比較して更にスポーツ走行に求められる
キャパ レカロシート 装着!! 装着車輌はキャパ やっぱりレカロシートは良いですね。 座り心地が違うし、長距離も疲れしらず! そしてこれがシートレールです。 なが!かなりの厚底ですね。これは。
CZ4A ランサーエボリューションⅩ 用 メタルキャタライザー 定価¥131,250-です。 (5MT用) メタキャタの内部はこんな感じ 純正はこんな感じ 上記2つの画像を比較すると 明らかに
☆EVCのアニバーサリーモデル、アンバーを装着 この車に装着しました。 何気にレーシングサクションも・・。そして一緒にツインパワー、SQVも装着していただきました。インタークーラーはオートエ
グランドエフェクター装着! 装着前がこれ↓ なにやら怪しい棒もついてますが・・・。 そして装着後がこれ↓ この曲がりの部分がカギなんですねー。 風の流れをピューっと。 ん?ぼやけてる??
なんと!EVCのカラーが変更された? お客様に頼まれたので、プラモ用塗料で塗ってみました。遊び心で。 意外と細かい作業なので時間がかかりました。 しかも綺麗にマスキングしないと、大変なことに。
軽快な走りが楽しい『Kカー』 (語呂合わせが少し変ですが,,,汗)をもっと楽しく!! スピードリミッターカット(HKS SLD)を装着! スタイリッシュなダイハツの軽自動車【ダイハツ MAX】
ただいまテクニカルファクトリーでは、この春に向けて『HIPERMAX早期受注キャンペーン』を実施中です!(2/24まで) 新製品のHIPERMAXⅢやⅢSPORTSなど、期間中はお値打ち価格で提
トヨタ 147 アリストがエンジン不調の点検で入庫していました まずエンジンがかかりません! エンジンルームをまず目視点検・・・あら トヨタの1J・2J系のコイルハーネス、カプラー
今年からテクニカルファクトリーのデモカー展開していく予定となるランエボ9が札幌店に到着しましたー HKS 吸・排気パーツ、電子パーツを盛り込んだブーストUP仕様です (HKSレーシングサクシ
ワンオフ でHKSサークルアース取付けました。 TFでは、ワンオフ 取付けも、もちろんやってます!! お気軽に御相談ください。 ナ・ナ・ナント! ぴっかぴかのエンジンルームでキモチいー 1万キロ
先程のランエボⅩ、HKSマフラー交換と合わせてエアクリーナーも交換しました。 新設計の『4B11』エンジン。エンジンルーム内のレイアウトも先代ランエボⅨまでとは異なっています。従来の『4G63』と
昨年発表された注目の新型スポーツ(35GT-R、GRBインプ、ランエボⅩ)の内、本日ランエボⅩが当店初入庫しましたー! 2ペダル・ツインクラッチ(SST)仕様でございます☆ 当店デモカー
新製品のSQVを取り付けました! お車はインプレッサGDB-A 純正のブローオフを取り外しSQVと交換します 迫力のアルミボディとスロットルOFF時のキレの良い吐出音が売りです。
今マニアの間ではひそかに便利だといわれている『押す棒さん』で不調点検で入庫中のアリストを移動させてみた ひいてみた・・・ あの重たい(アリスト)がするする移動できる ピットに入れる為押して
少し間があいてしましましたが、先日納車したBE5レガシィのブーストアップ作業の最終段階、F-CONセッティングによるパワーチェック(変化)の結果をお送りします! ↓ 【DYNA JET】 ダイナ
昨日入荷した新商品の案内です。 ランサーエボリューションⅩ CZ4A バンパープロテクター に続いて インプレッサ STI GRB用のVAC 以前にもVACは他車種用を紹介しましたが、最近の車両はCA
昨日入荷した新商品の案内です。 ランサーエボリューションⅩ CZ4A バンパープロテクター マフラー出口の熱からリアバンパーを守る遮熱板です。 材質はSUS304 取付イメージはこんな感じです 《
BP5レガシーのMT車 ジェントルながらも楽しい1台! ちなみに ブルーフィルムはキズ防止のアイテム!TFならでわ です。 MT車のノーマルタービン ATよりちょぴり大きいのだ ター