
HKS HIPERMAX S-Style フェアー開催中!
「HKS HIPERMAX S-Style」フェアー継続開催中です! 3/30日(火)まで「HKS HIPERMAX S-Style」の 超特価フェアーを継続開催しています! これまでHKS車高調の特
「HKS HIPERMAX S-Style」フェアー継続開催中です! 3/30日(火)まで「HKS HIPERMAX S-Style」の 超特価フェアーを継続開催しています! これまでHKS車高調の特
ダイハツ コペン L880K ご来店。 継続車検とメンテナンスでお預かりしました。 法定点検と同時に一通り油脂類の交換も行いました。 O様、いつもありがとうございます。 次回はENDLESSキャリパー
HKS新商品のご案内。 「HKS FA20用 2.1Lハイコンプキット」を熟練したスタッフが組み上げた、 NA&SUPERCHARGER用の強化ハイコンプエンジンが発売されました。 コードNO.230
スズキ スイフトスポーツ ZC32S ご来店。 車検・整備でお預かりしました。 法定点検と通常メンテナンスで油脂類の交換です。 エンジンオイル、エレメント、駆動系オイル、ブレーキフルード等を交換しまし
スバル レガシィB4 BL5 ご来店。 前後ともDIXCELのブレーキパッド(ES)へ交換しました。 ブレーキフルードはHKSのTouringです。 I様、誠にありがとうございました。
スバル レガシィ BP5 ご来店。 タイミングベルトとラジエターを交換しました。 タイミングベルトは強化品の「HKS ファインチューンタイミングベルト」を使用。 ラジエターは純正社外品、クーラントはK
スバル WRX S4 ご来店。 STI製のドライカーボンリヤスポイラーを取り付けしました。 取り付けにはトランクへの穴あけ加工が必要となります。 STIのコンプリートカー「WRX S4 ts NBR
スバル レガシィ BP5 ご来店。 「HKS メタルキャタライザー」を取り付けしました。 スバル車チューニングの定番アイテム。それだけ効果が高いと言う事ですね。 M様、いつもありがとうございます。
三菱 ランサーエボリューション Ⅴ ご来店。 定期メンテナンスです。 「HKS プレミアムオイル7.5W-35+エレメント」 「HKS パワーフローフィルター」 「HKS スーパーファイヤープラグ M
日産 スカイラインGT-R BNR34 ご来店。 「HKS パワーフローフィルター」交換 燃焼室クリーン剤の「HKS DDR」をガソリンタンクへ投入。 K様、いつもありがとうございます。 春にブレーキ
スバル インプレッサ GRB ご来店。 RECARO フルバケットシートRMSを装着している車両です。 ステアリングが邪魔で乗り降りがしずらいとの事で、 Works Bell の脱着式ステアリングボス
スバル WRX STI VAB ご来店。 「HKS ギヤオイルシリーズ」でミッションとデフオイルを交換しました。 今回使用したのは両方とも「G-1000」75W-100を入れました。 O様、いつもあり
スバル BRZ ZC6 ご来店。 「HKS GTスーパーチャージャー」+「FUEL アップグレードキット」装着車で、 以前「HKS Flash Editor」で現車セッティングした300ps仕様の車両
三菱 ランサーエボリューションⅤ CP9A ご来店。 前回オイル交換の際にオイルにじみを発見。 今回は純正部品を手配してタペットパッキンを交換しました。 同時に純正プラグコードがズボ抜けそうなのでNG
トヨタ ハイエース ご来店 「HKS F-CONiD」を取り付けしました。 「F-CONiD」と「F-COND」は今やハイエースECUチューニングの定番ですね。 取り付け直後の走り始めからすぐに体感で
スズキ スイフトスポーツ ZC33S後期 ご来店。 「HKS Rタイプインタークーラーキットとオイルクーラーキット」を取り付けしました。 インタークーラーは純正置き換えタイプとなりますが、 コアサイズ
HKS新商品のご案内。 カプラーONで簡単にブーストアップできる事で人気の 「HKS Power Editor」に早くもGRヤリス用が発売となりました。 コードNo.42018-AT018 ¥45,0
スバル インプレッサ GVB ご来店。 「HKS SUPER TURBO MUFFLER」Wテールを取り付けしました。 バンパー切欠きにマッチした4本出しのブルーグラデーションテール。 75Φの絞り無
HKS新商品のご案内。 86/BRZに搭載されているFA20エンジンをベースに 「HKS 2.2L LOW COMP KIT」を組み込んだ、 高出力過給エンジン用ショートブロックが発売となりました。
HKS新商品のご案内。 A90スープラは、わずか1年半ほどでA91へとモデルチェンジされました。 340ps/5000rpmから387ps/5800rpmへパワーアップされ、 最大トルクは51.0kg