新商品フラッシュエディター スイフトスポーツZC33S用発売
フラッシュエディターZC33S用がリニューアルされました。 年式・ミッション問わず適合しております。 ■車種別 製品特長 スイフトスポーツ(ZC33S)用の「Flash Editor」が、「年式」「
フラッシュエディターZC33S用がリニューアルされました。 年式・ミッション問わず適合しております。 ■車種別 製品特長 スイフトスポーツ(ZC33S)用の「Flash Editor」が、「年式」「
HKSプロショップ限定『プレミアムキャンペーン』開催中! 11/25〜1/31の期間中、対象のエンジンパーツ・タービンキット・サスペンション・マフラーなどをご成約いただくと プレミアムなプレゼントが
スバルレガシィBR9のO様、ECU書き換えとキャタライザーの交換でご来店です。 高出力対応&高浄化性能という両性能を見事に両立したHKSメタルキャタライザー。 フラッシュエディターでECUを書き換え
ホンダS660 JW5のA様、ターボ交換でご来店です。 GTⅢ-KXタービン S07Aエンジンエンジン本来のポテンシャルを引出し、高回転まで伸びのあるエンジン特性を実現する「S660 GT100R
ホンダN-OEN JG4(CVT)のU様、ECU書き換えでご来店です。 ブーストUPはパワーエディターで行います。 フラッシュエディターでECUを書き換えします。 U様、誠にありがとうございました。
トヨタGR86のM様、EXマニ交換&ECU書き換えでご来店です。 HKS SUPER MANIFOLD with CATALYZER GT-SPECに交換しました。 高効率メタル触媒と4-2-1等長
スズキジムニーJB64W(AT)のS様、ECU書き換えでご来店です。 今回インストールするのは、TF札幌オリジナルのハイオク仕様(AT)になります。 ■変更箇所 燃料関連MAP 点火関連MAP VV
HKSテクニカルファクトリー札幌 ECUチューニングのご紹介 当店では、HKSのECUチューニングパーツで代表的な、 「F-CON V Pro」「F-CON iS」「Flash Editor」でのチュ
前回、大変好評をいただきました「ECU 即日書き換えフェア」の第2弾を 11/9(土)〜10日(日) の2日間で開催いたします。 「HKS Flash Editor」の TF札幌オリジナル ハイオクガ
スズキアルトワークスHA36S(AGS)のD様、ECU書き換えでご来店です。 HKSフラッシュエディターを使用しTF札幌オリジナルハイオク専用データーにリフラッシュです。 スズキアルトワークスHA3
スズキ スイフトスポーツZC33S 3型 M/TのH様、ECU書き換えでご来店です。 ■特長(Phase2) チューニングデータは純正部品、HKS部品装着車両に対応します。 チューニングデータの作成
スズキ スイフトスポーツZC33S 1型M/TのS様、ECU書き換えでご来店です。 ブーストアップするのでプラグも交換します。 ECUは、HKSフラッシュエディターで書き換えます。 Phase2をイ
トヨタGRヤリスのK様、インタークーラーの取付けとECUの現車セッティングで ご来店です。 純正インタークーラー HKS 積層タイプインタークーラー コアサイズは645x205x105(純正645x
9/21(土)〜23日(月)の3日間。ECU即日書き換えイベントを開催中です 「HKS Flash Editor」の TF札幌オリジナル ハイオクガソリンデータ 「HKS Mastery ECU」の
9/21(土)〜23日(月)の3日間。ECU即日書き換えイベントを開催します。 「HKS Flash Editor」の TF札幌オリジナル ハイオクガソリンデータ 「HKS Mastery ECU」の
ホンダS660JW5のA様、マフラー交換でご来店です。 交換するマフラーは軽量ステンレス製のハイパワースペックLⅡです。 マフラーは重量4.4kgで純正比25%の軽量化になります。 スペックLⅡのフ
ミツビシランサーエボリューションⅩ(5MT)のK様、エアクリーナーの交換と ECUの現車セッティングでお預かりしました。 K様のエボⅩは、車両購入時からHKS製GTⅡ8262が取付けされていました。
ホンダ シビックタイプR FK2のY様、ECU書き換えでご来店です。 クローズドコースの走行をストレスなくするため、スピードリミッターの解除を行いました。 初めて施工する車両なのでシャーシダイナ
ホンダシビックFK7のY様、ECUの書き換えでご来店です。 ECUの書き換えはHKSフラッシュエディターで行います。 フラッシュエディターのPhase2をインストールしました。 Y様、誠にありがとう
日産RV37スカイライン400RのT様、ECU書き換えでご来店です。 最大ブースト1.4kでノーマル比、約26%のパワーアップになります。 ステアリングにあるオートクルーズスイッチを使用し0.8k〜