スズキ ワゴンR HKS HIPERMAX S-Style-C/Es WAGON 409マフラー 取り付け
スズキ ワゴンR ご来店。 防錆アンダーコートを施工しました。 純正ダンパーから「HKS HIPERMAX S-Style C」へ交換し、 調整式ラテラルロッドを取り付けしリヤのトー補正を可能に。 「
スズキ ワゴンR ご来店。 防錆アンダーコートを施工しました。 純正ダンパーから「HKS HIPERMAX S-Style C」へ交換し、 調整式ラテラルロッドを取り付けしリヤのトー補正を可能に。 「
スバル レヴォーグ VM4 ご来店。 純正ダンパーから「HKS HIPERMAX Ⅳ GT SPEC-A」へ交換しました。 最近、ノーマルダンパーより乗り心地が良い車高調が欲しいと言うお客様が増えてい
スバル インプレッサ GRB 入庫。 2017’バージョンに向けて色々やりました。 車体関係は、他車種のリヤメンバーサポートの流用や、マルシェ合体くんの取り付け、 「HKS HIPERMAX Ⅳ SP
三菱 ランサーエボリューションⅧ ご来店。 純正ダンパーから「HKS HIPERMAX Ⅳ SP」へ交換しました。 純正触媒から「HKS メタルキャタライザー」へ交換し、 「HKS スーパーパワーフロ
スバル インプレッサ GDA ご来店。 純正ダンパーから「HKS HIPERMAX Ⅳ GT SPEC-A」へ交換しました。 純正ダンパーより乗り心地が良く車高はあまり下げないで使用する足を探している
三菱 ランサーエボリューションⅧ CT9A ご来店。 長年ご愛用頂きました「HKS HIPERMAX Pro」から、 「HKS HIPERMAX Ⅳ SP」への交換です。 「MAX Pro」は2012
ダイハツ コペン L880K ご来店。 「HKS プレミアム7.5W45」でエンジンオイル交換。 「HKS HIPERMAX Ⅳ GT」を夏用車高に落としアライメント調整して完成です。 O様、いつもあ
トヨタ アルファード GGH25W ご来店。 他社製の車高調を取り付けして1年でオイル漏れや異音が発生したとの事で、 「HKS HIPERMAX S-Style L」への買い替えを決断されました。 他
トヨタ アルファード/ヴェルファイア(4WD/ハイブリッド)用の 「HKS HIPERMAX-G」発売を記念して限定特価販売を行います! 期間:4月17日〜5月30日 詳しい内容は「HKSテクニカルフ
スバル インプレッサ GDA ご来店。 「HKS HIPERMAX Ⅳ GT SPEC-A」を取り付けしました。 「SPEC-A」のフロント側はキャンバー調整式ピロボールアッパーマウント。 「SPEC
トヨタ エスティマ GSR55W ご来店。 「HKS HIPERMAX S-StyleL」の減衰力を柔めに調整しました。 ついでにちょっと点検もしました。 S様、誠にありがとうございました。
スバル インプレッサ GVB ご来店。 「HKS HIPERMAX Ⅳ GT SPEC-A」の車高調整を行いました。 今回は車高を上げる方向に調整してアライメントは春に車高を下げた時に調整し直します。
スバル インプレッサ GDB ご来店。 「HKS HIPERMAX Ⅲ SPORT」から純正ダンパーへ戻し車高を上げる作業です。 写真とりわすれましたが・・・。 アライメント調整も行い完成です。 A様
スバル インプレッサ GVB ご来店。 今まで使用していた「HKS HIPERMAX Ⅲ」からの買い替えで 「HKS HIPERMAX Ⅳ GT SPEC-A」をご購入頂きました。 アライメント調整も
トヨタ 20系ヴェルファイア ご来店。 店頭在庫の「HKS HIPERMAX S-Style C」を即決でご購入いただき、 クイック作業で取り付けさせて頂きました。 最後はアライメント調整を行い完成で
スバル インプレッサ GDB ご来店。 純正ダンパーから「HKS HIPERMAX Ⅳ GT SPEC-A」に交換しました。 「MAX Ⅳ GT SPEC-A」はフロントのピロアッパーマウントが何と!
日産 スカイラインGTR BNR34 ご来店。 NISMOのダンパーキットから「HKS HIPERMAX Ⅳ GT」へ交換しました。 4輪ともゴトゴト異音が発生してきたとの事で買い替えを決断されました
スバル インプレッサ GDB ご来店。 純正サスペンションから「HKS HIPERMAX Ⅳ GT」へ交換しました。 アライメント調整を行い完成です。 T様、誠にありがとうございました。
三菱 ランサーエボリューションⅩ ご来店。 純正サスペンションから「HKS HIPERMAX Ⅳ SP」へ交換しました。 同時にDIXCELブレーキローターと「HKS F-706ブレーキフルード」も交
トヨタ 86 ZN6 ご来店。 他社のダンパーから「HKS HIPERMAX Ⅳ GT」へ交換しました。 街乗りメインで年数回サーキット走行を楽しむと言う事なので、 スプリングレートを少しだけ上げる方