ホンダ S660, HKSインテーク関連パーツ 交換・取り付け, HKSフルタービンキット／スポーツタービンキット／ボルトオンターボキット／ターボ関連パーツ 交換・取り付け, オイル交換／プラグ交換, エレクトロニクス関連パーツ 交換・取り付けホンダ Ｓ６６０ ＪＷ５ ご来店。 「ＨＫＳ スーパーＳＱＶ４／スーパーハイブリットフィルター／Ｍ４５ＨＬプラグ」の 取り付けで入庫しました。 まずは純正プラグから「ＨＫＳ Ｍ４５ＨＬプラグ」へ交換で
ホンダ フィット ＧＤ３ ご来店。 「ＨＫＳ ボルトオンターボ」仕様の車両です。 定期メンテナンスで「ＨＫＳ スーパーオイルＪＺ-Ｇ＋ハイブリッドオイルフィルター」の交換。 Ｏ様、いつもありがとうござ
日産 マーチ Ｋ１３ ご来店。 エアクリーナーを「ＨＫＳ ハイブリッドフィルター」に交換しました。 一緒にプラグをＮＧＫ製イリジウムプラグの６番に交換しました。 Ｋ様、誠にありがとうございました。
スズキ アルト ＨＡ２３Ｖ ご来店。 「ＨＫＳ スーパーオイルプレミアム ７．５Ｗ－４５」でエンジンオイルを交換しました。 一緒にオイル漏れやオイル上がり下がりを防止するＷＡＫＯ’Ｓパワーシールドも入
ホンダ Ｓ６６０ ＪＷ５ ご来店。 「ＨＫＳ Ｆｌａｓｈ Ｅｄｉｔｏｒ」をお買上げいただき、 ＰＨＡＳＥ２データをインストールしました。 同時に「ＨＫＳ スーパーファイヤープラグ Ｍ４５ＨＬ」でプラグ
三菱 ランサーエボリューション７ ご来店。 定期メンテナンスでエンジンオイルとオイルフィルターを交換しました。 「ＨＫＳ スーパーオイル４Ｇ６３＋ハイブリッドオイルフィルター」 Ｔ様、いつもありがとう
日産 ＧＴＲ Ｒ３５ ご来店。 メンテナンスとチューニングで入庫しました。 エンジンルームは「ＨＫＳ プレミアムサクションキット」の取り付けと、 「ＨＫＳ Ｍ４５ＨＬプラグ」への交換です。写真撮り忘れ
マツダ ロードスター ＮＲ－Ａ ご来店。 競技ベース車両のＮＲ－Ａは初めて見ました。 写真では見えにくいですが室内はロールケージが張り巡らされてスパルタンな内装です。 「ＨＫＳ スーパープレミアムオイ
トヨタ ８６ ＺＮ６ ご来店。 「ＨＫＳ ＧＴスーパーチャージャー仕様」の定期メンテナンス。 「ＨＫＳ スーパーレーシング１０Ｗ－４５＋オイルエレメント」でエンジンオイル交換です。 Ｙ様、いつもありが
トヨタ スープラ ＪＺＡ８０ ご来店。 「ＨＫＳ スーパープレミアム ７．５Ｗ－５５＋オイルエレメント」でオイル交換しました。 Ｙ様、誠にありがとうございます。
日産 スカイラインＧＴ－Ｒ ＢＮＲ３２ ご来店。 Ｒ３５ＧＴＲ純正コイルを流用取り付けしました。 かれこれ何台目だろう？結構やってますねこの仕様。調子いーですよ。 Ｓ様、いつもありがとうございます。
ホンダ Ｓ６６０ ＪＷ５ ご来店。 純正プラグから「ＨＫＳ スーパーファイヤーレーシングプラグ Ｍ４５ＨＬ」へ交換。 「ＨＫＳ Ｆｌａｓｈ Ｅｄｉｔｏｒ」をお買上げいただき、 ハイオクガソリン仕様の「
トヨタ ８６ ＺＮ６ ご来店。 「ＨＫＳ スーパーオイル ０Ｗ４２＋オイルフィルター」でエンジンオイル交換をしました。 エンジンは大人気の「ＨＫＳ ＧＴスーパーチャージャー仕様」です。 Ｏ様、いつもあ
日産 ＧＴ－Ｒ Ｒ３５ ご来店。 純正プラグから「ＨＫＳ スーパーファイヤーレーシングプラグ Ｍ４０ＨＬ」に交換しました。 Ｎ様、誠にありがとうございました。
スバル フォレスター ＳＧ５ ご来店。 「ＨＫＳ スーパーオイルＥＪ＋オイルエレメント」でエンジンオイル交換を行いました。 Ｉ様、誠にありがとうございました。
三菱 ランサーエボリューションワゴン ご来店。 「ＨＫＳ スーパーオイル４Ｇ６３＋オイルエレメント」でエンジンオイルを交換しました。 追加で「ＨＫＳ スーパーパワーフローＲ」のエアフィルターも交換しま
スバル インプレッサ ＧＤＢ ご来店。 オイル関係の定期メンテナンスを行いました。 「ＨＫＳ レーシングＰｒｏ １０Ｗ５０＋オイルエレメント」でエンジンオイルを交換し、 駆動系は「ＨＫＳ Ｇ９００／Ｇ
三菱 ランサーエボリューションワゴン ご来店。 「ＨＫＳ スーパーオイル４Ｇ６３＋オイルエレメント」でエンジンオイルの交換です。 Ｎ様、いつもありがとうございます。
三菱 ランサーエボリューションⅩ ご来店。 「ＨＫＳ スーパーオイルＥＶＯＸ＋オイルエレメント」でエンジンオイルを交換しました。 Ｅ様、誠にありがとうございました。
三菱 ランサーエボリューションⅩ ご来店。 純正プラグから「ＨＫＳ レーシングプラグ Ｍ４０ＸＬ」へ交換しました。 Ｋ様、誠にありがとうございました。
FT86 ZN6後期HKS BOLT ON TURBO KIT GT4135仕様 その2です。 ターボ取付け作業も大詰めで残るはEVC7の取付けとサクションパイプの取付けです。 取付け作業完了です。
トヨタFT86 ZN6後期のS様、ターボキット取付けでご来店です。 ↑入庫時NA時のエンジンルーム ターボ取付け位置は、エンジン前方になります。 配線やホースなどをしっかり遮熱処理していないとトラブ
スバルWRX STI VABのT様、サスペンションの交換でご来店です。 取付けするサスペンションは、ハイパーマックスGになります。 「乗り心地」「スタイル」「安定感」全てにおいて「上質」を徹底追及し
スバル インプレッサGVBのY様、排気系グレードアップ＆ECUチューンでご来店です。 交換するマフラーはHKSスーパーターボマフラーと エキゾーストECUパッケージです。 高出力対応＆高浄化性能とい
スバルWRX STI VABのS様、車両のメンテナンスでご来店です。 スーパーパワーフローフィルターの交換 プラグ＆コイル交換です。 プラグはHKS SUPER FIRE RACING M45ILに
スズキスイフトスポーツZC33SのS様、HIキャンバーへの仕様変更でご来店です。 フロントはストラットのボルトを変更してキャンバー調整をします。 リアは、トーションビーム式になるのでハブにシムを入れ
スズキZC33Sスイフトスポーツ ファイナルエディションのS様サスペンションの交換でご来店です。 取付けする車高調は、HKSハイパーマックスSです。 ↑フロントサスペンション交換後 ↑リアサスペンシ
スズキ スイフトスポーツZC33S 6MTのS様マフラー交換でご来店です。 ↑ノーマルマフラー ↑HKS Hi-Power SPEC-L2取付け後 SPEC-LⅡマフラーは、薄肉の素材とすることでチ
