三菱ランサーエボリューションⅦ CT9A HKS ブレーキシステム 取り付け
三菱 ランサーエボリューションⅦ CT9A ご来店。 「HKS ブレーキシステム」を取り付けしました。 ENDLESSさんとのコラボ生まれたHKSキャリパー仕様のブレーキキットです。 こんなのあるの知
三菱 ランサーエボリューションⅦ CT9A ご来店。 「HKS ブレーキシステム」を取り付けしました。 ENDLESSさんとのコラボ生まれたHKSキャリパー仕様のブレーキキットです。 こんなのあるの知
三菱ランサーエボリューションⅦ CT9AのT様、エキゾーストグレードUPのご相談でご来店です。 サビでダメージがあったため、排気系パーツを全交換することになりました。 HKSステンレスフロントパイプC
ミツビシランサーエボリューションⅩでご来店のT様、排気漏れ点検です。 純正触媒が腐食でパイプ部分で折れてしまっています。最近、この手のトラブルが多いですね・・・・ HKSメタルキャタライザーに交換致
ミツビシCZ4AランサーエボリューションⅩでご来店のT様、ダンパー交換でご来店です。 ストリートでの快適性やスタイリッシュ性を追求した商品になりますが、走りの性能も充分備えています。 普段の足がメイン
先日キャタライザー交換をされたS様、本日はマフラー交換でご来店です。 ランサーエボリューションⅩの定番、HKSスーパーターボマフラーに交換です。 ブルーグラデーションテール S様、遠方からのご来店あ
ミツビシランサーエボリューションⅩでご来店のS様、排気漏れ点検です。 純正触媒が腐食でパイプ部分、フランジ部分から排気漏れしていましたのでHKSメタルキャタライザーに交換です。 CZ4A用HKSキャ
オイル交換でご来店のK様のランサーエボリューションⅩファイナルエディション。 HKSスーパーレーシングオイルに交換 極上のファイナルエディション! K様、誠にありがとうございました HKSテクニカルフ
三菱 ランサーエボリューションⅩでご来店頂いたT様、マフラーが腐食により穴が開いておりましたので「HKS スーパーターボマフラー」に交換しました。 エボⅩも最近マフラー等の腐食が進んできています・・
ミツビシ ランサーエボリューションⅩご来店。 「HKS HIPERMAX Ⅳ GT」を取り付けしました。 EVOⅩはバネ下重量の軽減を目的として、ブラケット、ライドハイト、ロックナットにアルミ部材を使
HKS LAクラッチツイン、一昔のツインプレートクラッチと違い、 半クラの操作性が抜群で、純正なみに乗りやすいクラッチです。 それでいて約700psに対応するかなりのスグレモノです。 K様、誠にあり
三菱 ランサーエボリューションⅩ ご来店。 「HKS スーパーターボマフラー取付」 ノーマルマフラーの腐食が酷く交換します。 Φ75絞り無し構造により、500ps級のハードチューンまで対応するマフラー
三菱 ランサーエボリューションⅣ様ご来店。 HKS サイレントハイパワーマフラー取付にて入庫しました。 低排圧と静粛性を融合させた高次元のターボマフラーでSUS304素材を採用し ノーマルからアップグ
TF札幌 在庫処分 特価販売のお知らせです。 三菱 ランサーエボリューションⅦ・Ⅷ・Ⅸ(純正ブレンボキャリパー装着車)用の 「ENDLESS システムインチアップキット HKSバージョン」を特価で販売
三菱 ランサーエボリューションⅦご来店。 ターボ車の潜在パワーを引き出す為、HKSステンレスフロントパイプを取付します。 AT,MT共に取付可能となっています。 N様誠にありがとうございました。
三菱 ランサーエボリューションⅨMR ご来店。 「HKS サイレントハイパワーマフラー、スーパーパワーフローR」取付。 ノーマルマフラーから サイレントハイパワーマフラーへ交換 低排圧と静粛性を融合さ
トヨタ AE86/FT86/GR86, 日産 GT-R R35, マツダ RX-7/RX-8, 三菱 ランサーエボリューション, HKSマフラー/キャタライザー/エキマニ/エキゾースト関連パーツ 交換・取り付け, HKSエレクトロニクス関連パーツ 交換・取り付け, HKSフルタービンキット/スポーツタービンキット/ボルトオンターボキット/ターボ関連パーツ 交換・取り付け, HKSGT/GT2スーパーチャージャー関連パーツ 交換・取り付け, キャンペーンイベント・店頭イベント「HKS Premium Day」で展示されていたHKS製品をご紹介。 今回は商品単体でのパーツをご紹介します。 「HKSターボタイマー」 ターボタイマーとしては久しぶりのモデルチェンジ(予定)です。
三菱 ランサーエボリューションⅩ CZ4A SST ご来店。 HKSから新発売された「HKS GTⅢ-RSタービンキット」を装着して、 「HKS Flash Editor」の現車セッティングを行いまし
ランサーエボリューションⅩ様ご来店。 純正ステアリングから「MOMO」モデル88バックスキンステアリングへ交換しました。 ステアリングについているAWCスイッチを移植して・・・ バックスキンのにぎり
ランサーエボリューションⅩ様 ご来店 バンパーに合わせてVARISリアディフューザー取付しました。 同時に消火器も搭載となりました。 日本の総火災発生件数の10%は車両火災です。素人の手で消火可能な迄
三菱 ランサーエボリューションW ご来店。 クーラントを以前から使用しているビリオンからHKSSUPER COOLANT[Touring]へ交換しました。 https://www.hks-power.