三菱 ランサーエボリューション, HKSマフラー／キャタライザー／エキマニ／エキゾースト関連パーツ 交換・取り付け, HKS車高調／ハイパーマックスシリーズ 交換・取り付け, 四輪アライメント測定／調整三菱 ランサーエボリューションⅩ ＣＺ４Ａ ご来店。 「ＨＫＳ ＳＵＰＥＲ ＴＵＲＢＯ ＭＵＦＦＬＥＲ」を取り付けしました。 同時に「ＨＫＳ ＨＩＰＥＲＭＡＸ Ⅳ ＧＴ ２０ＳＰＥＣ」も取り付け、 車
三菱 ランサーエボリューション Ⅴ ご来店。 定期メンテナンスです。 「ＨＫＳ プレミアムオイル７.５Ｗ－３５＋エレメント」 「ＨＫＳ パワーフローフィルター」 「ＨＫＳ スーパーファイヤープラグ Ｍ
三菱 ランサーエボリューションⅤ ＣＰ９Ａ ご来店。 前回オイル交換の際にオイルにじみを発見。 今回は純正部品を手配してタペットパッキンを交換しました。 同時に純正プラグコードがズボ抜けそうなのでＮＧ
三菱 ランサーエボリューション, HKSマフラー／キャタライザー／エキマニ／エキゾースト関連パーツ 交換・取り付け, HKSインテーク関連パーツ 交換・取り付け, HKSエレクトロニクス関連パーツ 交換・取り付け, HKSインタークーラー／オイルクーラー／クーリング関連パーツ 交換・取り付け, コンピューター現車セッティング／ECU書き換え／VPRO／フラッシュエディター／ROMチューン／MasteryECU三菱 ランサーエボリューションⅦ ご来店。 純正インタークーラーから「ＨＫＳ Ｒタイプインタークーラー」へ交換。 純正触媒を「ＨＫＳ メタルキャタライザー」へ交換。 燃料系を強化してバッテリーもＣＡＯ
三菱 ランサーエボリューションⅩ ＣＺ４Ａ ご来店。 ブレーキパッドとローターをＤＩＸＣＥＬ製へ交換しました。 ブレーキパッドはタイプＭ、ローターはＦＰをチョイスしました。 ブレーキフルードは「ＨＫＳ
三菱 ランサーエボリューションⅩ ＣＺ４Ａ ご来店。 「ＨＫＳ ＨＩＰＥＲＭＡＸ Ⅳ ＳＰ」の車高調整とアライメント調整を行いました。 作業中の写真を撮り忘れました．．．。 Ｂ様、いつもありがとうござ
三菱 ランサーエボリューションⅦ ＣＴ９Ａ ご来店。 「ＨＫＳ ブレーキシステム」を取り付けしました。 ＥＮＤＬＥＳＳさんとのコラボ生まれたＨＫＳキャリパー仕様のブレーキキットです。 こんなのあるの知
三菱ランサーエボリューションⅦ CT9AのT様、エキゾーストグレードUPのご相談でご来店です。 サビでダメージがあったため、排気系パーツを全交換することになりました。 ＨＫＳステンレスフロントパイプＣ
ミツビシランサーエボリューションⅩでご来店のＴ様、排気漏れ点検です。 純正触媒が腐食でパイプ部分で折れてしまっています。最近、この手のトラブルが多いですね・・・・ ＨＫＳメタルキャタライザーに交換致
ミツビシＣＺ４ＡランサーエボリューションⅩでご来店のＴ様、ダンパー交換でご来店です。 ストリートでの快適性やスタイリッシュ性を追求した商品になりますが、走りの性能も充分備えています。 普段の足がメイン
先日キャタライザー交換をされたＳ様、本日はマフラー交換でご来店です。 ランサーエボリューションⅩの定番、ＨＫＳスーパーターボマフラーに交換です。 ブルーグラデーションテール Ｓ様、遠方からのご来店あ
ミツビシランサーエボリューションⅩでご来店のＳ様、排気漏れ点検です。 純正触媒が腐食でパイプ部分、フランジ部分から排気漏れしていましたのでＨＫＳメタルキャタライザーに交換です。 ＣＺ４Ａ用ＨＫＳキャ
オイル交換でご来店のＫ様のランサーエボリューションⅩファイナルエディション。 ＨＫＳスーパーレーシングオイルに交換 極上のファイナルエディション！ Ｋ様、誠にありがとうございました ＨＫＳテクニカルフ
三菱 ランサーエボリューションⅩでご来店頂いたT様、マフラーが腐食により穴が開いておりましたので「ＨＫＳ スーパーターボマフラー」に交換しました。 エボⅩも最近マフラー等の腐食が進んできています・・
ミツビシ ランサーエボリューションⅩご来店。 「ＨＫＳ ＨＩＰＥＲＭＡＸ Ⅳ ＧＴ」を取り付けしました。 EVOⅩはバネ下重量の軽減を目的として、ブラケット、ライドハイト、ロックナットにアルミ部材を使
ＨＫＳ ＬＡクラッチツイン、一昔のツインプレートクラッチと違い、 半クラの操作性が抜群で、純正なみに乗りやすいクラッチです。 それでいて約７００ｐｓに対応するかなりのスグレモノです。 Ｋ様、誠にあり
三菱 ランサーエボリューションⅩ ご来店。 「ＨＫＳ スーパーターボマフラー取付」 ノーマルマフラーの腐食が酷く交換します。 Φ７５絞り無し構造により、５００ｐｓ級のハードチューンまで対応するマフラー
三菱 ランサーエボリューションⅣ様ご来店。 ＨＫＳ サイレントハイパワーマフラー取付にて入庫しました。 低排圧と静粛性を融合させた高次元のターボマフラーでSUS304素材を採用し ノーマルからアップグ
ＴＦ札幌 在庫処分 特価販売のお知らせです。 三菱 ランサーエボリューションⅦ・Ⅷ・Ⅸ（純正ブレンボキャリパー装着車）用の 「ＥＮＤＬＥＳＳ システムインチアップキット ＨＫＳバージョン」を特価で販売
三菱 ランサーエボリューションⅦご来店。 ターボ車の潜在パワーを引き出す為、HKSステンレスフロントパイプを取付します。 AT,MT共に取付可能となっています。 N様誠にありがとうございました。
三菱ランサーエボリューションⅩSSTのO様、サスペンション交換でご来店です。 交換するサスペンションは、NewハイパーマックスMAX-Sピロアッパー仕様です。 1. 走り出しから上質。「初期入力を抑
スズキアルトワークスHA36SのU様、シート交換でご来店です。 交換するシートは、RECAROフルバケットシートRSS BK RD/BKです。 生地〈サイド / センター/ バック〉 カムイ黒/ブリ
ホンダS660JW5 6MTのA様、ステアリング交換でご来店です。 純正のステアリングだと、膝のクリアランス確保がメインとされているDステアリングになりますが運転のしずらさと違和感を感じ、ステアリン
スバルWRX-STI S4 VAGのK様、ダンパー交換でご来店です。 取付けするサスペンションは、NEWハイパマックスSです。 ↑フロントサスペンション交換後 ↑リアサスペンション交換後 最後に４輪ア
スズキ スイフトスポーツZC33S 6MTのH様、ＳＱＶⅣの取付けでご来店です。 ↑ノーマル ↑ブローオフバルブ取り付け後 ＨＫＳ ＳＵＰＥＲ ＳＱＶは独自のシーケンシャル・バルブ構造を採用、差圧式
トヨタGRヤリスGXPA16（GEN2）DATのK様、BOOST-UP＆ECU書き換えでご来店です。 その① 排気系グレードアップ GRヤリスでは定番のSuper Turbo Muffler＆メタル
トヨタGRヤリスGEN2（6MT）のT様、その2です。 インタークーラーの交換のためバンパーなど脱着になります。 パイピングキット取付けのためサージタンクとスロットルボディーを外します。 インターク
トヨタGRヤリスGEN2（6MT）のT様、キャタライザー交換、インタークーラー＆パイピングキット取付けでご来店です。 今回取付けするのは、HKSメタルキャタライザーGRヤリスGEN2用です。 HKS
