マツダ デミオ DJ5FS HKS Hi-Power SPEC-L マフラー取り付け
マツダ デミオ DJ5FS ご来店。 純正マフラーから、 「HKS Hi-Power SPEC-L」マフラーへ交換しました。 純正と比較して約43%軽量化になりますので運動性能が向上します。 音量は純
マツダ デミオ DJ5FS ご来店。 純正マフラーから、 「HKS Hi-Power SPEC-L」マフラーへ交換しました。 純正と比較して約43%軽量化になりますので運動性能が向上します。 音量は純
ホンダ S660 JW5 ご来店。 「HKS LEGAMAX Sports マフラー」を取り付けしました。 リヤバンパーを取り外してからのマフラー交換となります。 「HKS LEGAMAX Sport
三菱 ランサーエボリューションⅩ ご来店。 「HKS EVC6IR2.4」を取り付けしました。 某社製の右側シングル出しマフラーから「HKS Hipower SPEC-L」へ交換しました。 某社製のマ
スズキ ハスラー MR31S ご来店。 HKSマフラー、1インチUPサス、ストラットタワーバーなど 盛り沢山のパーツを取り付けしました。 まずは「MASTER PIECE リフトアップサスキット」の取
ホンダS660用にHKSから新たなマフラーが発売されました! 今回の新製品は「LEGAMAX Sports」です! テールパイプが二重構造になっておりブルーグラデーションの焼き色も付いて 非常にカッコ
スバル WRX S4用「HKS スーパーターボマフラー」が発売されました。 WRX S4(VAG)専用設計で中間パイプ75φの絞り無しストレート構造。 圧倒的な低排圧を実現しながら車内の静粛さも両立し
スバル インプレッサ GRF ご来店。 「HKS エキゾースト&ECUパッケージ」を取り付けしました。 まずは「HKSメタルキャタライザー」を取り付けしました。 ブレーキマスターバックや周辺を遮熱処理
スバル インプレッサ GVB ご来店。純正マフラーから「HKS LEGAMAX Premium マフラー」へ交換しました。
ホンダ フィットRS GE8 ご来店。 純正マフラーから 「HKS サイレントハイパワーマフラー」へ交換しました。 N様、誠にありがとうございました。
トヨタ 86 ZN6 ご来店。 「HKS LEGAMAX Sports」と「GT-SPEC ECUパッケージ」を取り付けしました。 「HKS LEGAMAX Sports」はシンプルデザインで音量も控
ミツビシ ランサーエボリューションⅦ ご来店。「HKSスーパーターボマフラー」を取り付けしました。
トヨタ 86 ZN6 ご来店。 「HKS GT-SPEC&ECUパッケージ」をご成約いただきました。 まずは純正エキゾーストマニホールドを取りはずして、 「HKS GT-SPEC エキゾーストマニホー
日産スカイラインGTR BNR34 MスペックのK様ご来店。「HKS SUSフロントパイプ」と「HKSメタルキャタライザー」に交換しました。
スバル レガシィB4 BE5 ご来店。 純正マフラーから 「HKS スーパーターボマフラー」へ交換しました。 T様、誠にありがとうございました。 音が静かでパワーも出る「HKSスーパーターボマフラー」
スズキ スイフトスポーツ ZC32S のT様ご来店。 「HKS LEGAMAX Premium マフラー」を取付しました。 純正マフラー 「HKS LEGAMAX Premium マフラー」装着 迫力