スバル インプレッサ GRB HKS HIPERMAX Ⅳ GT SPEC-A 取り付け
2017年7月9日
スバル インプレッサ ＧＲＢ ご来店。 「ＨＫＳ ＨＩＰＥＲＭＡＸ Ⅳ ＧＴ ＳＰＥＣ－Ａ」を取り付けしました。 「ＳＰＥＣ－Ａ」のしなやかさと乗り心地の良さは各方面で本当に評判が良いですね。 最後に
スバル インプレッサWRX STI
スバル インプレッサ GVB HKS M35iLプラグ交換
2017年6月30日
スバル インプレッサ ＧＶＢ ご来店。 「ＨＫＳ Ｍ３５ｉＬ」でプラグ交換を行いました。 Ｆ様、誠にありがとうございました。
インプレッサ GDA エンジンチューニング HKS 2.1L+GTⅢタービン仕様④ 完
2017年6月17日
スバル インプレッサ ＧＤＡ エンジンチューニング その④ 完 数回のオイル交換を行いながらナラシの旅も無事に終えた・・・と思ったら、 「ＨＫＳ ＳタイプＡＬ インタークーラーＫＩＴ」の取り付けが追加
スバル インプレッサ GRB ADVAN A050/RAYS TE37SL/VARIS エアロ
2017年6月11日
スバル インプレッサWRX STI, HKS車高調／ハイパーマックスシリーズ 交換・取り付け, オイル交換／プラグ交換, キャリパーキット／ブレーキ関連パーツ 交換・取り付け, タイヤ／ホイール交換／RASY／ADVAN／Weds／BBS, 足廻り関連パーツ 交換・取り付け, エクステリア関連パーツ 交換・取り付けスバル インプレッサ ＧＲＢ 入庫。 ２０１７’バージョンに向けて色々やりました。 車体関係は、他車種のリヤメンバーサポートの流用や、マルシェ合体くんの取り付け、 「ＨＫＳ ＨＩＰＥＲＭＡＸ Ⅳ ＳＰ
スバル インプレッサ GVB HKS SUPER TURBO MUFFLER 取り付け
2017年5月28日
スバル インプレッサ ＧＶＢ ご来店。 純正マフラーから「ＨＫＳ スーパーターボマフラー」へ交換しました。 純正マフラーは片側２本出しで左右４本出しのマフラーです。 「ＨＫＳ スーパーターボマフラー」
スバル インプレッサ GVB HKS スーパーオイルEJ/パワーフローフィルター交換
2017年5月25日
スバル インプレッサ ＧＶＢ ご来店。 「ＨＫＳ スーパーオイルＥＪ＋オイルエレメント」でエンジンオイルを交換。 「ＨＫＳ レーシングサクションＲ」のフィルターも交換しました。 Ｏ様、いつもありがとう
スバル インプレッサ GRB 全オイル交換/タイヤ交換/車高調整/アライメント調整
2017年5月23日
スバル インプレッサ ＧＲＢ ご来店。 春の走行準備で一通りメンテナンスを行いました。 「ＨＫＳ スーパーオイルＥＪ＋オイルエレメント」でエンジンオイルを交換。 「ＨＫＳ Ｆ－７０６」でブレーキフルー
スバル インプレッサ GRB HKSオイル交換/ENDLESS SSM ブレーキパッド交換
2017年5月20日
スバル インプレッサ ＧＲＢ ご来店。 ブレーキパッドを「ＥＮＤＬＥＳＳ ＳＳＭ」へ、フルードを「ＨＫＳ Ｆ－７０６」へ交換し、 同時に「ＨＫＳ スーパーオイルＥＪ＋オイルエレメント」でエンジンオイル
スバル インプレッサ GDA HKS HIPERMAX4GT SPEC-A 取り付け/アライメント
2017年5月14日
スバル インプレッサ ＧＤＡ ご来店。 純正ダンパーから「ＨＫＳ ＨＩＰＥＲＭＡＸ Ⅳ ＧＴ ＳＰＥＣ－Ａ」へ交換しました。 純正ダンパーより乗り心地が良く車高はあまり下げないで使用する足を探している
スバル インプレッサ GRB HKS ギヤ・デフオイル交換/M40ILプラグ交換
2017年4月22日
スバル インプレッサ ＧＲＢ ご来店。 「ＨＫＳ Ｇ－９００／Ｇ１４００」でミッション／デフオイルを交換しました。 同時に「ＨＫＳ Ｍ４０ｉＬ」でプラグも交換して完了です。 Ｋ様、誠にありがとうござい
スバル インプレッサ GDA HKS HIPERMAX Ⅳ GT SPEC-A 取り付け
2017年4月15日
スバル インプレッサ ＧＤＡ ご来店。 「ＨＫＳ ＨＩＰＥＲＭＡＸ Ⅳ ＧＴ ＳＰＥＣ－Ａ」を取り付けしました。 「ＳＰＥＣ－Ａ」のフロント側はキャンバー調整式ピロボールアッパーマウント。 「ＳＰＥＣ
スバル インプレッサ GRB 車検・整備
2017年3月30日
スバル インプレッサ ＧＲＢ ご来店。 継続車検でお預かり．．．。 日頃から定期メンテナンスを欠かさず行って頂いているので何の問題も無く、 法定点検だけであっさり継続車検に合格です。 チューニングカー
スバル インプレッサ GVB エンジン・ミッションマウント交換・オイル交換
2017年3月24日
スバル インプレッサ ＧＶＢ ご来店。 エンジン、ミッションの各マウント類を純正からＳＴＩ製へ交換しました。 ＬＡＩＬＥ製のピッチングコントロールロッド、強化デフメンバー、リヤメンバースペーサー 等も
インプレッサ GDA エンジンチューニング HKS 2.1L+GTⅢタービン仕様③
2017年3月19日
スバル インプレッサWRX STI, HKSエレクトロニクス関連パーツ 交換・取り付け, HKSエンジンパーツ関連 交換・取り付け, HKSフルタービンキット／スポーツタービンキット／ボルトオンターボキット／ターボ関連パーツ 交換・取り付けスバル インプレッサ ＧＤＡ エンジンチューニング その③ エンジン搭載が終わりエアフロレス仕様用にサクションパイプを製作して、 「ＨＫＳ ＥＶＣ６ＩＲ－２.４」の装着等を行いエンジンルームは一通り完
スバル インプレッサ GDB 車検・整備・構造変更
2017年3月16日
スバル インプレッサ ＧＤＢ ご来店。 継続車検と整備でお預かり。 法定点検を済ませ、調子の悪いエンジンを点検しＩＳＣＶを交換したり、 排気漏れのフロントパイプ側球面ガスケットを交換したり一通り整備を
インプレッサ GDA エンジンチューニング HKS 2.1L+GTⅢタービン仕様②
2017年3月9日
インプレッサ ＧＤＡ エンジンチューニング その② エンジンブロックとヘッドが内燃機屋さんから戻って来たので、 メタルやシムを手配して順番に組み付けて行きます。 コンロッドは「ＨＫＳ製Ｈ断面」が欠品し
スバル インプレッサ GVB TOMEIエキマニ/OKUYAMAアンダーパネル 取り付け
2017年2月27日
スバル インプレッサ ＧＶＢ ご来店。 「ＴＯＭＥＩツインスクロール用エキゾーストマニホールド」の取り付けで入庫しました。 まず純正エキマニとサポートパイプを取り外します。 「ＴＯＭＥＩエキマニ」に付
スバル インプレッサ GRB HKSスーパーターボマフラー/エアロパーツ 取り付け
2017年2月25日
スバル インプレッサ ＧＲＢ 入庫。 「ＨＫＳ スーパーターボマフラー」の取り付けを行いました。 メインサイレンサー付近のパイプがクロスしている独特な形状ですが、 サイレンサー内部の絞り込みも無く非常
スバル インプレッサ GRB ブリヂストンVRX エアバルブ交換
2017年2月24日
スバル インプレッサ ＧＲＢ ご来店。 スタッドレスタイヤを今までのヨコハマタイヤからブリヂストンタイヤＶＲＸに交換です。 同時にホイールのエアバルブを４本とも新品に交換しました。 Ｓ様、いつもありが
インプレッサ GDA エンジンチューニング HKS 2.1L+GTⅢタービン仕様①
2017年2月13日
スバル インプレッサ ＧＤＡ エンジンチューニング その① １０万キロ超えのノーマルエンジンをＯ／Ｈを兼ねながらパワーアップチューニングへ。 ちなみに現状のパワーはシャシダイナモ上で２２０ＰＳでした。
新着情報
トヨタ FT86 ZN6 後期 HKS BOLT ON TURBO KIT GT4135仕様 その2
2025/10/26
FT86 ZN6後期HKS BOLT ON TURBO KIT GT4135仕様 その2です。 ターボ取付け作業も大詰めで残るはEVC7の取付けとサクションパイプの取付けです。 取付け作業完了です。
トヨタ FT86 ZN6 後期 HKS BOLT ON TURBO KIT GT4135仕様 その1
2025/10/26
トヨタFT86 ZN6後期のS様、ターボキット取付けでご来店です。 ↑入庫時NA時のエンジンルーム ターボ取付け位置は、エンジン前方になります。 配線やホースなどをしっかり遮熱処理していないとトラブ
スバルWRX STI VAB HIPERMAX-G取付け＆4輪アライメント測定/調整
2025/10/25
スバルWRX STI VABのT様、サスペンションの交換でご来店です。 取付けするサスペンションは、ハイパーマックスGになります。 「乗り心地」「スタイル」「安定感」全てにおいて「上質」を徹底追及し
スバル インプレッサ GVB HKS EXHAUST ECU Package＆SUPER TURBO MUFFLER 取り付け
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スバル インプレッサGVBのY様、排気系グレードアップ＆ECUチューンでご来店です。 交換するマフラーはHKSスーパーターボマフラーと エキゾーストECUパッケージです。 高出力対応＆高浄化性能とい
スバル WRX STI VAB HKS SUPER FIRE RACING/点火コイル交換
2025/10/24
スバルWRX STI VABのS様、車両のメンテナンスでご来店です。 スーパーパワーフローフィルターの交換 プラグ＆コイル交換です。 プラグはHKS SUPER FIRE RACING M45ILに
スズキ スイフトスポーツZC33S A/T キャンバー調整ボルト＆キャンバーシム取付け ハイキャンバー仕様
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スズキスイフトスポーツZC33SのS様、HIキャンバーへの仕様変更でご来店です。 フロントはストラットのボルトを変更してキャンバー調整をします。 リアは、トーションビーム式になるのでハブにシムを入れ
スズキ ZC33S スイフトスポーツ 6MT ファイナルエディション HYPER MAX-S取付け
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スズキZC33Sスイフトスポーツ ファイナルエディションのS様サスペンションの交換でご来店です。 取付けする車高調は、HKSハイパーマックスSです。 ↑フロントサスペンション交換後 ↑リアサスペンシ
スズキ スイフトスポーツ ZC33S 6MT HKS Hi-Power SPEC-L2 マフラー取り付け
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スズキ スイフトスポーツZC33S 6MTのS様マフラー交換でご来店です。 ↑ノーマルマフラー ↑HKS Hi-Power SPEC-L2取付け後 SPEC-LⅡマフラーは、薄肉の素材とすることでチ
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