ジムニーのサイドシルガードをパウダーコートキャンディレッド塗装
ジムニのワンオフステンレスサイドシルガードです 折角鏡面ですので、これを生かしてキャンディレッドでパウダーコートです 鏡面ステンレスにウレタン塗装だと、パラパラと剥がれてしまいますが パウダーコートは
ジムニのワンオフステンレスサイドシルガードです 折角鏡面ですので、これを生かしてキャンディレッドでパウダーコートです 鏡面ステンレスにウレタン塗装だと、パラパラと剥がれてしまいますが パウダーコートは
BMW X5スポーツパッケージ純正19インチホイール バレル/ブラッシュド/キャンディTintedClear(艶有りスモーククリアー) & バレル/ブラッシュド/キャンディTintedClearMat
先日ご紹介のBMW X5純正ホイール バレル/ブラッシュド/キャンディ艶有りスモーククリアーカスタムは、フロント用としてキャンディーTinted Clearで仕上げましたが リア用は、キャンディーTi
BMW X5 SPORTS PACKAGE OEM 19inchWHEEL 先日バレル研磨ポリッシュ加工でご紹介のホイールです ポリッシュ仕様で1シーズン使用しました 飽きたので仕様変更 スポーク天面
先日施工させていただきましたクロイツァーのブラッシュド/キャンディグリーンパウダーカスタムホイール スズキワゴンRへの装着画像を大阪府よりいただきました 室内でホイールだけ見るのと、車に履かせて屋外で
Barramundi Raycod 綺麗ですよ 修理ではなくカスタムです リムは光輝アルマイト、ディスクは表面DCF、スポーク窓内はマシニング オールキャンディイエローでいきます リムはアウト、インと
アシャンティ AF-153 26インチです。 アシャンティ―ですと、24インチ、26インチがむしろ普通に見えてしまいますが、これ位の大きさになると、作業性は良くありませんので、簡単な作業でも難儀します
LUFT BARN DR5 MONOBLOCK ポリッシュですので白サビ発生しております ポリッシュの白サビに関して クリアー剥離、ブラスト研磨からブラッシュド加工 窓内はブラスト肌のままです ANO
AGIO SPORT eightyone forged rennsport このAGIOは以前に当社でフルブラッシュドカスタムさせていただいたホイールです オーナー様はこのAGIOの前にも レイズホム
ヨコハマクロイツァーⅳ スズキワゴンRに履かせるホイールで、大阪府からのご依頼になります 特に修理では無いので、比較的綺麗です 全面ブラッシュド+キャンディモンスターグリーンカスタムです 繁忙期と難し
SSR TYPE-Fです 後塗りでブラックに塗装されています これを、ブラッシュド加工&キャンディレッドでカスタムします このホイールは、これで実用強度あるのか?と思うほど 元々全体に薄く作られていま
先日施工した新品ロティフォーム(rotiform)ブラッシュド&キャンディピンク のサンプルに使ったTE37です サンプルにTE37、贅沢です しかも1ピースのはずなのにインナーは付いていませんよ 表
ロティフォーム モデルIND-CAST 新品です! シンピンです! これを惜しげもなくカスタムします 一旦シルバー塗装とクリアーを剥離、ブラスト処理します 側面とインナーは研磨をしながら、ブラッシュド
先日施工しましたレイズの6穴TE37をTE37SL仕様にカスタムしたホイールですが なんとトヨタ200系ハイエースに装着の画像を大阪府よりいただきました 200系ハイエースにTE37 しかも6穴TE3
大阪からのご依頼です RAYSのTE37の6穴タイプ新品です トヨタ200系ハイエースに履かせるホイールですが 新品なので、ビフォー画像ありません・・・ 新品をいきなりTE37SLのカラー、プレスドグ
先日作業しましたTE37からTE37SLに加工したホイールですが マツダRX-8への装着画像いただきました TE37SLを購入して履いたのではなく TE37をTE37SLに加工して履いたということに意
まず普通のTE37(5穴タイプ)です これを最新作のTE37SLに加工します TE37はセンターキャップ装着タイプですが SLはセンターキャップレスになっているので ハブの段差をストレートに加工します