ポルシェ用BBSRAの15インチをゴールド色変えフルオーバーホール
ポルシェ用BBS RAの15インチホイールです。 かなり古いモデルなので、全体的に腐食や劣化が相応に酷く、シルバーからゴールドへ色変えでのフルオーバーホールご希望で、東京都よりご依頼いただきました。
ポルシェ用BBS RAの15インチホイールです。 かなり古いモデルなので、全体的に腐食や劣化が相応に酷く、シルバーからゴールドへ色変えでのフルオーバーホールご希望で、東京都よりご依頼いただきました。
ポルシェ911ナローの純正フックスホイール15インチです。 スポーク天面とリムがポリッシュ、他面はブラックになっており、オリジナル復帰でのフルO/H(オーバーホール)ご希望で、埼玉県よりご依頼いただき
ポルシェ用のKerscher17インチ3Pホイールです。 ポルシェ純正のスピードライン3Pとほぼ同じデザインですが、コピー品ではなく、Kerscherというメーカーのポルシェ用3Pホイールです。 今回
ポルシェ純正スピードライン3Pの18インチです。 このホイールのフルオーバーホールは、当社では入庫の多いホイールの一つで、今回も、埼玉県、千葉県、大阪府から同じタイミングで3セット入庫、同じ作業なので
ポルシェ964ターボ純正スピードライン3Pホイールです。 ポルシェ純正スピードライン3Pホイールは、コンスタントに良く入庫するホイールの1つです。 これも古いホイールですので、塗装の劣化艶引け、ポリッ
北海道からのご依頼です。 ポルシェ純正BBSホイールです。本来アウターリムはポリッシュですが、以前に修理に出した時にシルバーに塗装されて戻ってきたようで、現状リムはシルバー塗装になっています。これら元
東京都からのご依頼です。 ポルシェ純正スピードライン3P、18インチホイールです。 このホイールも昔から入庫率の高いホイールで、今回はディスクがポリッシュのタイプです。腐食、白錆びがかなり酷い状態です
BBS Racing GTⅡです 福岡県からのご依頼です。 BBS Racing GTⅡは3Pで、リムはアルミですが、ディスクはマグネシウムディスクを採用しています。 リムは通常通りの作業ですが、ディ
当社では入庫率の高いポルシェ純正スピードラインです 元々がディスクもポリッシュのタイプです ポリッシュ+クリアーですので、細部に白サビが出ています インナーリムの再塗装です インナーリムの塗装を剥離し
ポルシェボクスター純正ホイールです 入庫時の画像ありませんが、腐食が酷く、塗装がパラパラを剥がれていました 塗装を剥離し、ブラスト研磨後にバレル粗研磨で塗装の下地を作ります 海外製鋳造や腐食があった物
ポルシェレース用のBBS-E50というホイールでディスクがマグネシウムです 恥ずかしながらこのホイール初めて見まして、ディスクがマグネシウムなのがわかりませんでした ともかく希少なホイールである事は確
ポルシェ用RUFホイールです リムの傷、クリアー剥げに伴い、ついでなのでディスクの再塗装も含めたフルリフレッシュです 塗装を剥離 このホイール、素地の肌が雑で凸凹しているので、素地の処理が大変です し
ポルシェスピードラインのレプリカです 経年での白サビなどありますので、フルO/H修理です 本当は3ピースですが、これは1ピースですね 丸ごと剥離し、ブラスト研磨からバレル粗研磨です パウダーコートポル
ポルシェ用スピードライン3Pホイール このホイールも実に頻繁に入庫してきます 今回も4セット同時に進めます アウターリムは鏡面ポリッシュ加工、文字&サイズをブラストエッヂング加工 パウダーコー
当社では入庫が多いポルシェ純正スピードライン18インチホイールです。 今回4セットが同時期に入庫しました 内1セットはアウターリムに修理歴があり、修理歴のないリムと比べると、極端に薄く削られておりまし
かなりご無沙汰の更新であります いつもご覧いただいている方々には申し訳ありませんでした 昨年末から無類の忙しさに見舞われ、現在もなを継続中であります 大型機材は年々増えてはいますが、人員が追いつかず・
埼玉県と長野県からのご依頼です ポルシェ用スピードラインホイールが同時に入庫です 1セットはそのままのディスクシルバータイプ もう1セットはディスクポリッシュ加工品 どちらも、ピアスボルトはサビサビ
先日フルO/H修理をしましたスピードラインルックforポルシェのホイールですが、 神奈川県より装着画像をいただきました ありがとうございました!
今回は神奈川県からのご依頼です ポルシェスピードラインルックホイールの 色変えを含めた全面的なフルO/H修理です 入庫時の状態です パッと見は綺麗に見えますが ディスクは部分的に腐食発生 リムも同じ