トヨタハイエースバンが車検で入庫しました。 車検整備と合わせて、 「ボンネットもキレイにしたいんだけど、何かいい方法ありますか？」 とご相談をいただきました。 ボンネットをキレイにする方法としては、
日産フーガY51後期にエアロパーツ取り付けご依頼をいただきました。 取り付けるのは、塗装無しでそのまま装着して使用可能なEUROUスポーツエアロシリーズのFRP製フロントアンダースポイラーです。 まず
フロントとサイドにTRD製エアロパーツを装着しているレクサスRX(20系)がご来店です。 フロントスポイラーが割れており、一部に欠損箇所もある為、エアロパーツ修理のご相談をいただきました。 状態を確認
昨年末にルーフや社外リアルーフスポイラーなどをラプター塗装でブラックアウトカスタムさせていただいたスズキジムニーノマドが、今回さらなるカスタムご依頼で入庫いたしました。 ラプター塗装した後に車高を上げ
スバルインプレッサの「リアウイングの塗装＆取り付け」「フロントグリルのドレスアップ塗装」「リアスタビライザーの取り付け」ご依頼をいただきました。 まずは、お客様持ち込みの「リアウイングの塗装＆取り付け
初代レクサスNX(10系)のドレスアップ＆エアロパーツ取り付けご依頼をいただきました。 純正状態では、SUV特有のフェンダーモール等が未塗装樹脂パーツになっています。 この未塗装樹脂パーツをボディ同色
接触事故で両側面を損傷したトヨタ200系ハイエースの修理ご依頼をいただきました。 特に右側面は、スライドドアからクォーターパネルにかけて大きなヘコミがあり、パネル交換が必要な状態でした。 まずは、作業
レクサスLX600にDOUBLE EIGHT(ダブルエイト)製モデリスタ用ボディキットの塗装・取り付けご依頼をいただきました。 ボディキットは事前に当社へ発送していただき、到着後にお客様と打ち合わせを
トヨタ200系ハイエースの「フロアフレームのサビ修理」ご相談をいただきました。 いつも車検を依頼されている整備工場で『このままでは次の車検は通らないので、サビ修理するか乗り換えを検討した方がいい』と言
トヨタMR2の純正トランクスポイラー取り付けご依頼をいただきました。 GTウイングから純正トランクスポイラーに交換するとの事で、トランクにあいているGTウイング取付穴の穴埋め加工ご依頼も承りました。
