トヨタハイエース200系のお乗りのオーナーさんが『フロントエアロバンパーに交換したい』と話されていたのですが、『でも、フロントグリル裏にToyota Safety Sense(トヨタセーフティセンス)
先々月にタッチアップ補修ご依頼で、先月はフロントバンパー本体の板金塗装ご依頼で、入庫いただいたアウディQ5が再々来店です。 今回は『フットレストの底上げなんてできないだろうか？』とご相談に来てください
レクサスLSのドレスアップ加工です。 夏用の21インチタイヤ＆アルミホイールを購入し、爪折り器具を使ってLSの硬いフェンダーアーチに苦労しながらDIYでフェンダー爪折り加工されたそうです。 そして21
ホンダCR-Zが入庫です。 路面のアップダウンでリアタイヤがリアフェンダーと干渉して少しずつリアタイヤが削れてきてしまっているようで、この干渉を無くしたいとの事でリアフェンダーの爪切り加工ご依頼を承り
トヨタアクアの純正フロントバンパーを加工ご依頼いただきました。 本当はUSフロントバンパーを取り付ける予定だったそうですが、日本トヨタでUSフロントバンパーの取り寄せができなかったようです。 違いは、
社外製（WALD製）のエアロキットを纏ったトヨタ150系ランドクルーザープラドが入庫です。 『フロントタイヤハウス内に固着する雪の対策をしたい』との事で、ご来店くださいました。 純正オプションのエアロ
JAOSフロントバンパーガード装着カスタムされたトヨタ300系ランドクルーザーGRスポーツ(ランクル300GRスポーツ)が入庫です。 JAOSフロントバンパーガードは、ZXグレード用しか発売されており
先日、カーボン加工された社外Aピラーカバーの持ち込み取り付け作業が完了したマツダRX-8ですが、、、その際に、次回の持ち込みパーツ取り付け作業ご依頼を承っておりました。 そのパーツのジャッキアップバー
ネットオークションで落札したフロントリップスポイラーの再塗装＆スムージング加工ご依頼をいただきました。 現物を確認すると、、、DIY塗装されており、そのDIY塗装がガビガビで酷い状態です。 スムージン
三菱パジェロイオのフロントバンパーについているコーナーポールを外したいという事で、ご依頼をいただきました。 確かに、時代的にコーナーポールの必要性が薄れてはおりますが、、、コーナーポールを外すと取付穴
