R35GT-R TD06SH-20Gツインメイン コンピューターCPU 現車セッティング！
2017年12月8日
ノーマルエンジン+TD06SH-20Gツイン仕様の現車セッティングを行いました。 他店にてセッティングした車輛でしたが、Ａ／Ｆが濃すぎて不調・・・ トラスト1000ccインジェクター用にデーターを入れ
日産 R35 GT-R
R35GT-R TD06SH-20Gツイン ウエストゲート大気解放パイプ製作！
2017年11月7日
現在トラストから発売されているTD06SH-20Gツインタービンキットはウエストゲート戻し仕様と大気解放仕様の2種類がありますが、今回の車輛は旧タイプのタービンキットの為、ウエストゲート大気解放パイプ
R35GTR メイン コンピューターCPUプログラム 現車セッティング！
2017年11月2日
HKSの強化アクチュエーター+EVCでMAPを製作してブーストアップしましたが、ノーマルインジェクターでは開弁率が１１０％を超えてしまったので、HKSの860ccに交換して現車セッティングを行いました
R35GT-R GR6 ミッション修理＆アッパープログラム完成！
2017年10月27日
今回の車輛は、サーキット走行でR.1.3.5速が入らないエラーが出て入庫しました。 今回は修理+ミッション対策になります。 バラしてみると、油圧センサーが故障していました・・・ 油圧センサーを3個とも
R35GT-R モティーズ M114 エンジンオイル交換！
2017年10月25日
今週末に開催されるトラスト走行会に向けエンジンオイル交換でご来店されました。 サーキット走行にも使用するので、モティーズ M114 15ｗ50をチョイスしました。 ここでもゼロリフトが大活躍しています
R35GT-R HKS 860CCインジェクター 取り付け！
2017年10月15日
今回はHKS 860CCインジェクターを取り付けしました。 強化アクチュエーター+EVCでMAPを製作してブーストアップを行うと、ノーマルではブースト圧１，３キロで吐出量が足りなくなりました・・・今後
R35GT-R HKS 強化アクチュエーター 取り付け！
2017年10月12日
今回は、HKS強化アクチュエーターキットを取り付けしました。 強化アクチュエーターは、純正アクチュエーターと比較するとブーストの垂れが少なく、EVCと併用することで、600psオーバーを達成させること
R35GTR エンドレス MX72 ブレーキパット 交換！
2017年10月6日
今回はエンドレス MX72 ブレーキパットを前後交換しました。 MX72は、セミメタリック材ながらダストや鳴きを極力抑え、低温での制動力がアップしています。 高温時の制動安定化を向上してローター攻撃性
R35GT-R GR6 Cリング破損修理 アッパープログラム！
2017年9月6日
今回の車輛はCリングが外れてしまうトラブルで入庫しました。 今回は修理+ミッション対策になります。 バラしてみると、Cリングがが外れて破損していました・・・ 出力ギアと回転センサーと油圧センサーも不良
R35GT-R ABSユニット 対策済みリビルト品 交換！
2017年8月25日
またまた走行中にＡＢＳとＶＤＣの警告灯がついて入庫しました。 原因はＡＢＳユニット本体の故障です。 特に初期型に多いトラブルで、チェックランプ点灯後作動しなくなります。 ＡＢＳユニット交換後、警告灯も
R35GTR メイン＆ミッション コンピューターCPUプログラム！
2017年8月20日
本日もＲ３５日帰りＣＰＵプログラムチューンを行いました。 トラスト製フロントパイプ＆センターパイプ＆イノテック製可変バルブマフラーを装着してからすぐにエンジンチェックランプが点灯して入庫になりました。
R35GT-R ミッションソレノイドバルブ洗浄＆ミッション コンピュータープログラム ！
2017年8月19日
フライホイールハウジング交換後、ソレノイド洗浄とミッションコンピュータープログラムを書き込みしました。 最近、毎週ソレノイド洗浄を行っています・・・ やはり、それだけ重要な作業ですね。 今回のソレノイ
R35GTR HKS EVC6-IR 2.4 取り付け！
2017年8月18日
ＨＫＳ製強化アクチュエーターを取り付けして、HKS EVC6-IR 2.4を取り付けしました。 ブースト圧を1.3キロまで上げてロガーチェック・・・インジェクター98％、エアフロ4.9V、バッチリです
R35GT-R トラスト サーキットスペックフロントパイプ 取り付け！
2017年8月3日
今回のＲ３５は２０１１モデルで、すでにイノテック製可変バルブマフラーが装着されていて、トラスト サーキットスペックフロントパイプを取り付けしました。 排気効率が上がるため、同時にメイン コンピューター
R35GT-R GR6 フライホイールハウジング 交換！
2017年8月2日
今回のＲ３５も２００８モデルで、「停車時にガラガラ音がする」とのことで入庫しました。 原因はフライホイールハウジングのベアリング部にガタが発生した異音です。 かなりのガタが出ています・・・ スラスト方
R35GTR ミッション コンピューターCPUプログラム 書き込み！
2017年7月30日
今回のＲ３５も２００８モデルでミッションソレノイドバルブ洗浄行い、ローンチコントロール付ミッションCPUプログラムを書き込みしました。 ミッションCPUプログラム2013改を入力しました。 前期モデル
R35GT-R タービンオイルライン ウォーターラインを対策品に交換！
2017年7月25日
エンジンからのオイル漏れで入庫になりました。 原因はタービンのオイルラインからのオイル漏れでした。 修理にはエンジン脱着が必要になります。 タービンのエキゾーストは非常に高温になるため、火災の原因にな
日産R35GT-R クラッチ学習 ！
2017年7月23日
クラッチ学習モードに入るとこの様な表示になります。 クラッチの学習が始まると、バルブ作動音が鳴り、TMオイルの油圧が高くなったり低くなったりを 繰り返し、約15分程度で学習終了します。 わざわざ遠方
R35GT-R ABSユニット 交換！
2017年7月20日
走行中にＡＢＳとＶＤＣの警告灯がついて入庫しました。 ＡＢＳユニット本体の故障でした・・・ 特に初期型に多いトラブルで、チェックランプ点灯後作動しなくなり、フューエル制御が入りリミッターがききます。
R35GT-R HKS デフクーラーキット 取り付け！
2017年7月19日
チューニング車両はもちろんノーマルでもハイパワーなR35は、サーキット走行のような過酷な状況下ではデフオイルの温度が非常に高くなり、潤滑性能やLSDの性能維持に影響が出てきます。 サーキット走行時にお
新着情報
R35GT-Rのミッション故障でオーバーホールしました！(2024/11/26)
以前当社でご購入頂いたT様のR35GT-Rでしたが、『ミッション警告灯が点灯してシフトアップしなくなる』と搬送されてきました。 エラーコードはライン圧ソレノイド機能、アッパープログラムの施工になります
R35GT-R MY17ニスモ ステンレスマフラー交換！(2024/11/24)
ご新規でご来店頂いたT様にR35GT-R MY17ニスモのマフラー交換をご依頼頂きました！ お客様のご希望でakagakiracingレーシングSPECマフラーを取り付けました。 ステンレス製ストレー
86 ZN6にサード コレクタータンクを取り付けました！(2024/11/19)
S様の86にサード コレクタータンクを取り付けしました！ サーキット走行中にガス欠症状が出てしまうとの事でコレクタータンクを取り付けることになりました。 サード コレクタータンク円筒型2Lタイプにサー
R35 GT-R 強化クラッチ＆ファイナルサポート組込完了！(2024/11/15)
先日GTⅢ800タービンを装着したA様R35でしたが、先日愛別のドラッグレース前日にクラッチが滑ってしまいましたので強化クラッチを組込みしました！ クラッチディスクはLINNEY製8枚強化クラッチプレ
13シルビア ドラッグ仕様 安全タンクを取り付け！(2024/11/13)
I様のシルビア PS13に安全タンクを取り付けしました！ 純正タンクの錆が酷くインタンクポンプが故障してしまったので、今回はお客様が持っていた安タンとフューエルポンプに交換になります。 タンクステーが
アリスト JZS161 デフィ リンク メーター アドバンス FDを取り付け！(2024/11/09)
車検で入庫になったK様のアリストにデフィ Link Meter ADVANCE FDを取り付けました！ 高輝度2.5インチフルカラーTFTを搭載したデジタルメーターです。 別途アドバンスコントロールユ
R35GT-Rのミッションオーバーホール＆DCTクーラー取り付け！(2024/11/08)
車検で入庫になったN様のR35でしたが、GR6ミッションオーバーホールプランとDCTクーラー取り付けをご依頼頂きました！ Cリング破損対策、オイルポンプ分解、洗浄、油圧アップ、クラッチ分解、クリアラン
86 ZN6 HKS2.1L GTⅢ-RSタービン セッティング 491馬力！(2024/11/07)
先日アクチュエーターからウエストゲートに変更したS様の86でしたがセッティングを行いました！ HKS 2.1Lキット+GT-RS ボルトオンタービンキットのウエストゲート仕様です。 ハイコンプピストン
