R35GT-R タービンオイルライン ウォーターラインを対策品に交換！
2017年7月25日
エンジンからのオイル漏れで入庫になりました。 原因はタービンのオイルラインからのオイル漏れでした。 修理にはエンジン脱着が必要になります。 タービンのエキゾーストは非常に高温になるため、火災の原因にな
日産 R35 GT-R
日産R35GT-R クラッチ学習 ！
2017年7月23日
クラッチ学習モードに入るとこの様な表示になります。 クラッチの学習が始まると、バルブ作動音が鳴り、TMオイルの油圧が高くなったり低くなったりを 繰り返し、約15分程度で学習終了します。 わざわざ遠方
R35GT-R ABSユニット 交換！
2017年7月20日
走行中にＡＢＳとＶＤＣの警告灯がついて入庫しました。 ＡＢＳユニット本体の故障でした・・・ 特に初期型に多いトラブルで、チェックランプ点灯後作動しなくなり、フューエル制御が入りリミッターがききます。
R35GT-R HKS デフクーラーキット 取り付け！
2017年7月19日
チューニング車両はもちろんノーマルでもハイパワーなR35は、サーキット走行のような過酷な状況下ではデフオイルの温度が非常に高くなり、潤滑性能やLSDの性能維持に影響が出てきます。 サーキット走行時にお
本日もR35GT-R GR6 ミッションソレノイドバルブ洗浄！
2017年7月13日
今回のＲ３５も２００８モデルでミッションソレノイドバルブ洗浄を行いました。 今回のソレノイド洗浄は下記のメニューを行いました。 ●モティーズミッションオイルDCTF M351（10L） ●オイル交
R35GT-R DRL製アルミラジエター取り付け！
2017年7月9日
R35GTRにDAIWA RACING LABO製 アルミラジエターを取り付けしました。 下の真鍮タイプや中のアルミ製品のラウンド型に対し、角を四角くすることでチューブの接触面積が大きくなり、放熱しや
R35GT-R GR6 フライホイールハウジングを交換しました！
2017年7月4日
今回のＲ３５も２００８モデルで、「停車時にガラガラ音がする」とのことで入庫しました。 原因はフライホイールハウジングのベアリング部にガタが発生した異音です。 スラスト方向の動きをベアリングのアウターレ
R35GTR メイン コンピューターCPUプログラム 書き込み！
2017年7月3日
今回のＲ３５も２００８モデルでミッションソレノイドバルブ洗浄行い、メインCPUプログラムを書き込みしました。 Ｎ、Ｐレンジで空ぶかしが出来るようにとの事でしたので、ガレージリミットを7200rpmまで
R35GT-R GR6 Cリング破損修理 アッパープログラム！
2017年7月2日
今回の車輛はCリングが外れてしまうトラブルで入庫しました。 フロントドライブギアにかかるCリングが破損し外れたギヤがハウジング内で暴れた影響で他の部位にも損傷が出る症状。 車両が完全に停止していない状
R35GT-R HKS スーパーファイヤーレーシングプラグ交換！
2017年6月29日
ノーマルはNGK DILKAR8A8と言う８番相当品ですが、今回はHKS M45HL ９番相当品を取付します。 Ｒ３５のプラグ交換はインマニ脱着が必要です。 当店では、Ｒ３５用HKSアップグレードオイ
R35GTR トラスト サーキットスペックセンターパイプ 取り付け ！
2017年6月27日
サーキット専用になったので、第２触媒部もストレート化しました。 来週のトラスト走行会までにオイルクーラー＆デフクーラーを追加します。
R35GTR ミッション コンピューターCPUプログラム ！
2017年6月24日
今回のＲ３５も２００８モデルでミッションソレノイドバルブ洗浄行い、ローンチコントロール付ミッションCPUプログラムを書き込みしました。 ミッションCPUプログラム2013改を入力しました。 前期モデル
R35GT-R GR6 ミッションソレノイドバルブ洗浄！
2017年6月23日
今回のＲ３５も２００８モデルでミッションソレノイドバルブ洗浄を行いました。 今回のソレノイド洗浄は↓のメニューを行いました。 ●モティーズミッションオイルDCTF M351（10L） ●オイル交換
R35GTR Rオイルレベルゲージ取り付け！
2017年6月21日
ＲＨ９ショップの佐藤商会さんから発売したR35 Rオイルレベルゲージを取り付けしました。 Rをモチーフにした耐熱特殊樹脂製。 引き抜き過重の計測や、赤いOリングも高耐久高耐油の特殊品です。 エンジンル
R35GT-R HKS アクチュエーターアップグレードキット 取り付け！
2017年6月17日
今回は、エンジンオイル漏れの修理でエンジンを下ろしていたので、同時作業でHKSアクチュエーターアップグレードキットを取り付けしました。 高回転のブーストの垂れはあまり変化しませんが、ブーストの立ち上が
日産R35GTR メイン/ミッション コンピューターCPUプログラム！
2017年6月8日
●NEKOソフト ECUチューン ステップ1 スピードリミッター変更 ￥100,000（税別） ステップ2 ステップ1＋各種リミット変更＋各MAP変更・適正化 ￥150,000（税別） ステッ
R35GTR ローンチコントロール付ミッションプログラムを書き込み！
2017年6月7日
今回のＲ３５は２００８モデルでDTCクーラーキット取り付けとミッションソレノイドバルブ洗浄とエンジンオイル交換を行い、ローンチコントロール付ミッションCPUプログラムを書き込みしました。 ミッションC
R35GT-R トラスト DTCクーラーキット取り付け！
2017年5月31日
R35GTRは、DCT（デュアル・クラッチ・トランスミッション）の油温が140℃を超えるとフェイルセーフが入りスロットルが閉じたままになってしまいます。 純正でも水冷式のヒートエクスチェンジャーが装着
R35GT-R ソレノイドバルブ洗浄＆オイル交換！
2017年5月27日
今回のＲ３５は２００８モデルでミッションソレノイドバルブ洗浄とエンジンオイル交換を行いました。 ソレノイドのカスはありましたが、シャフトの削れは少なくクラッチディスクのクリアランスも全く問題ありません
R35GT-R エンジンオイルプレッシャーセンサー交換！
2017年4月25日
マルチファンクションディスプレイのエンジンオイルプレッシャーが振り切っている状態で入庫してきました。 原因はエンジンオイルプレッシャーセンサーの故障でした。 新品に交換しました。価格は￥10,700-
新着情報
シビックタイプR FL5の3本出しマフラーを2本出しに変更！(2025/01/13)
N様のシビックタイプR FL5ですが、以前カキモトClass KRの3本出しを取り付けさせて頂きましたが、『3本出しの真ん中から排気が出なくカッコ悪いから2本出しにしたい』とご要望があり、リヤマフラー
35GT-Rのフライホイールハウジングを新品に交換しました！(2025/01/12)
ご新規でご入庫頂いたK様のR35でしたが、フライホイールハウジングの交換をご依頼頂きました！ 1度もフライホイールハウジングを交換した形跡がありません。。。 対策後の新品に交換しました。 ↓新品のフラ
GRヤリスにスポーツキャタライザー＆マフラーを取り付け！(2025/01/10)
F様のGRヤリスにレボリューション製スポーツキャタライザーとHKS製スーパーターボマフラーを取り付けしました！ 純正は直列に２個触媒が取り付けられていますが、レボリューションのスポーツキャタライザーは
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エンジンオーバーホールが完成したS様33GT-RにHKS2530タービンキットを取り付けしました！ エキマニは純正を使用するのでタービンに合わせてポートを拡大加工しました。 RSEタービンアウトレット
R35GT-Rのソレノイドバルブ洗浄＆TCMバージョンアップ！(2024/12/12)
ご新規でご入庫頂いたK様のR35でしたが、ソレノイドバルブ洗浄とTCMバージョンアップをご依頼頂きました！ 走行距離は少なかったのですが、ミッションオイルが汚れていてソレノイド洗浄を行った形跡のない車
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F様のGRヤリスにHKS インタークーラーキットを取り付けました！ 純正置き換えタイプながら高さや厚みも増していて、安定した冷却性能を確保出来ます。 ↓ノーマルと比較するとかなり大きくなっていますね！
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F様の32GT-RにD2ブレーキキャリパーキットを取り付けしました！ ホロースポーツキャリパーのブラックアルマイト フロントは6POT、356mmフローティングローター リヤは4POT、356mmフロ
