AE86 トレノ エンジン載せ換え&パワーFC現車セッティング!
エンジン不調で入庫したAE86でしたが・・・ 圧縮を測定すると4番が0・・・ ノーマルエンジンから、お客様の持ち込みエンジンに交換しましたが・・・ どうやらレース用のキャブ仕様エンジンだったらしい・・
エンジン不調で入庫したAE86でしたが・・・ 圧縮を測定すると4番が0・・・ ノーマルエンジンから、お客様の持ち込みエンジンに交換しましたが・・・ どうやらレース用のキャブ仕様エンジンだったらしい・・
車検で来店頂いたK様のレガシィB4ですが、現車セッティングもご依頼頂きました! まずは現状のパワーチェックをしてからセッティングを開始します。 254馬力でした。 各MAPを調整して何度もダイナパック
ご新規O様にエボX SSTの現車セッティングをご依頼頂きました! まずはブーストコントローラーとセッティング用AFボスを取り付けてから、プラグ交換を行いダイナパックに設置しました。 徐々にブーストを上
先日HKSスーパーターボマフラーとメタルキャタライザーの取り付けをさせて頂いたS様90スープラのセッティングです! キャタライザーとマフラー以外はノーマルのままです。 まずは現状でパワーチェック キャ
先日HKS GT-RSフルタービンキットを取り付けさせて頂きましたI様の13シルビアでしたが、F-CONVPROを取り付けて現車セッティングを行いました! エンジン本体がノーマルですので、ブースト1.
車検で入庫になったH様の32GT-Rでしたが、同時にF-CONVPROのセッティングもご依頼頂きました! まずは排気漏れが酷かったので、エキマニの修理してからダイナパックに設置しました。 T78-33
業者様からのご依頼で、35GT-Rのセッティングとバブリング施工をご依頼頂きました! 外装以外はノーマルの車輛ですが、600馬力を目標にセッティングしていきます。 ベースデータを作成してダイナパックに
ご新規で来店頂いたT様のNDロードスターですが、現車セッティングをご依頼頂きました! 今回の車輛はAT車です。 空燃比や点火学習が落ち着いたので、現状のパワーチェックをしてからセッティングを開始します
ご新規O様にS2000 Link G4X プラグインのセッティングをご依頼頂きました! AP1でヘッドはノーマルのまま2.2L化した車輛です。 まずはLink G4X プラグインの基盤を取り付けてエン