R35GT-R DRL製アルミラジエター取り付け！
2017年7月9日
R35GTRにDAIWA RACING LABO製 アルミラジエターを取り付けしました。 下の真鍮タイプや中のアルミ製品のラウンド型に対し、角を四角くすることでチューブの接触面積が大きくなり、放熱しや
日産 R35 GT-R：日産 R35 GT-R
R35GT-R GR6 フライホイールハウジングを交換しました！
2017年7月4日
今回のＲ３５も２００８モデルで、「停車時にガラガラ音がする」とのことで入庫しました。 原因はフライホイールハウジングのベアリング部にガタが発生した異音です。 スラスト方向の動きをベアリングのアウターレ
R35GTR メイン コンピューターCPUプログラム 書き込み！
2017年7月3日
今回のＲ３５も２００８モデルでミッションソレノイドバルブ洗浄行い、メインCPUプログラムを書き込みしました。 Ｎ、Ｐレンジで空ぶかしが出来るようにとの事でしたので、ガレージリミットを7200rpmまで
R35GT-R GR6 Cリング破損修理 アッパープログラム！
2017年7月2日
今回の車輛はCリングが外れてしまうトラブルで入庫しました。 フロントドライブギアにかかるCリングが破損し外れたギヤがハウジング内で暴れた影響で他の部位にも損傷が出る症状。 車両が完全に停止していない状
R35GT-R HKS スーパーファイヤーレーシングプラグ交換！
2017年6月29日
ノーマルはNGK DILKAR8A8と言う８番相当品ですが、今回はHKS M45HL ９番相当品を取付します。 Ｒ３５のプラグ交換はインマニ脱着が必要です。 当店では、Ｒ３５用HKSアップグレードオイ
R35GTR トラスト サーキットスペックセンターパイプ 取り付け ！
2017年6月27日
サーキット専用になったので、第２触媒部もストレート化しました。 来週のトラスト走行会までにオイルクーラー＆デフクーラーを追加します。
R35GTR ミッション コンピューターCPUプログラム ！
2017年6月24日
今回のＲ３５も２００８モデルでミッションソレノイドバルブ洗浄行い、ローンチコントロール付ミッションCPUプログラムを書き込みしました。 ミッションCPUプログラム2013改を入力しました。 前期モデル
R35GT-R GR6 ミッションソレノイドバルブ洗浄！
2017年6月23日
今回のＲ３５も２００８モデルでミッションソレノイドバルブ洗浄を行いました。 今回のソレノイド洗浄は↓のメニューを行いました。 ●モティーズミッションオイルDCTF M351（10L） ●オイル交換
R35GTR Rオイルレベルゲージ取り付け！
2017年6月21日
ＲＨ９ショップの佐藤商会さんから発売したR35 Rオイルレベルゲージを取り付けしました。 Rをモチーフにした耐熱特殊樹脂製。 引き抜き過重の計測や、赤いOリングも高耐久高耐油の特殊品です。 エンジンル
R35GT-R HKS アクチュエーターアップグレードキット 取り付け！
2017年6月17日
今回は、エンジンオイル漏れの修理でエンジンを下ろしていたので、同時作業でHKSアクチュエーターアップグレードキットを取り付けしました。 高回転のブーストの垂れはあまり変化しませんが、ブーストの立ち上が
日産R35GTR メイン/ミッション コンピューターCPUプログラム！
2017年6月8日
●NEKOソフト ECUチューン ステップ1 スピードリミッター変更 ￥100,000（税別） ステップ2 ステップ1＋各種リミット変更＋各MAP変更・適正化 ￥150,000（税別） ステッ
R35GTR ローンチコントロール付ミッションプログラムを書き込み！
2017年6月7日
今回のＲ３５は２００８モデルでDTCクーラーキット取り付けとミッションソレノイドバルブ洗浄とエンジンオイル交換を行い、ローンチコントロール付ミッションCPUプログラムを書き込みしました。 ミッションC
R35GT-R トラスト DTCクーラーキット取り付け！
2017年5月31日
R35GTRは、DCT（デュアル・クラッチ・トランスミッション）の油温が140℃を超えるとフェイルセーフが入りスロットルが閉じたままになってしまいます。 純正でも水冷式のヒートエクスチェンジャーが装着
R35GT-R ソレノイドバルブ洗浄＆オイル交換！
2017年5月27日
今回のＲ３５は２００８モデルでミッションソレノイドバルブ洗浄とエンジンオイル交換を行いました。 ソレノイドのカスはありましたが、シャフトの削れは少なくクラッチディスクのクリアランスも全く問題ありません
R35GT-R エンジンオイルプレッシャーセンサー交換！
2017年4月25日
マルチファンクションディスプレイのエンジンオイルプレッシャーが振り切っている状態で入庫してきました。 原因はエンジンオイルプレッシャーセンサーの故障でした。 新品に交換しました。価格は￥10,700-
R35GT-R ディクセル ブレーキローター＆ブレーキパット交換！
2017年4月22日
今回のR35GTRはAIMGAINワイドボディの車輛です。 フロントローターのクラックが入ってきたのでローター交換しました。 今回はディクセルの交換用アウターローターに交換します。 最上級マテリアルの
R35GTR ミッションソレノイドバルブ洗浄プラン！
2017年2月4日
今回のＲ３５は２００８モデルでミッションソレノイドバルブ洗浄とエンジン・デフオイルを交換致しました。 既にトラストＴＤ０６ＳＨ－２０Ｇタービンキットやサージタンクも装着済みです。 ソレノイドのカスはあ
R35GT-R GR6 フライホイールハウジング交換！
2016年12月7日
2007〜2008年式のGTRにみられる症状で、停車時にガラガラ音が出ています。 原因はフライホイールハウジングのベアリング部にガタが発生した異音です。 スラスト方向の動きをベアリングのアウターレース
R35GT-R ディクセル ブレーキローター交換！
2016年12月1日
サーキット走行もしている車輛で、フロントローターのクラックが入ってきたので交換しました。 今回はディクセルの交換用アウターローターに交換します。 最上級マテリアルのFCRローターを採用していて従来のF
R35GT-R ノーマルスプリングに交換！
2016年11月19日
いつもメンテナンスさせて頂いてる車輛ですが、今回新車のR35に乗り換えで下取りになる為、ノーマルスプリングに交換しました。 新車が納車されたらすぐにH&Rのスプリングに交換をします。 納車が楽