高師兄弟が全日本選手権第７戦九州大会に出場しました！
2019年10月18日
オグショーでトランスポーターを購入して下さっている高師さんから、お子様のレース参戦記録が届きました。１０月１２日、１３日全日本選手権第７戦九州大会、永潤がＩＢオープンクラス、来駆がジュニアクロスに出場しました。
九州は台風の影響もなく晴れでしたが、台風災害に遭われた方にお見舞い申し上げます。
【永潤 ＩＢオープンクラス】出場台数６２台
（予選Ｃ組）１０分＋１周
スタートは２番手でトップとは接戦でしたが、そのまま２位でゴールし予選突破しました。
タイム的には他の組とは良くなくて６番目にゲートインになりました。
（決勝ヒート１）
スタートはイン側で横並びで１コーナーに入って行きましたがアウト側に膨らんで集団に飲み込まれてしまいました。
１周目は１１位でしたが、ペースが上がらず３周目には１６位まで順位を落としてしまいました。
そこからは、徐々に挽回して１０位まで挽回してゴールしました。
（決勝ヒート２）
スタートの反応は悪くありませんでしたが、３５０のパワーがうまく伝えられずに１コーナーまでの加速で出遅れてしまいました。
１周目は１６位から４周目には１１位まで順位を上げましたが、なかなかペース上がらず８周目には１つ順位落とし１２位となりそのままゴールしました。
予選Ｃ組 ２位
決勝ヒート１ １０位
決勝ヒート２ １２位
総合結果 １１位
シリーズランキング ７位
名阪、ＨＳＲとサスペンションのセットアップが全く合わせることが出来なくて永潤には歯がゆい思いをさせてしまっています。
名阪では曲がりにくいマシンになってしまい、ＨＳＲでは至る所で底突きしてジャンプが飛べないマシンになってしまいました。事前練習はそんなに悪くなかったのですが、本番のコースは別物で荒れてない予選こそ良かったのですが、荒れてきた決勝レースではサスが底突きしてペースが上げられなかったとのことでした。
【来駆 ジュニアクロス】エントリー台数２６台
（予選）
予選はスタートの１コーナーでエンジンが焼き付いてしまいリタイヤになってしまいました。
エンジンを乗せ換えて、エンジン変更届を提出して決勝レースは出走できることになりました。
（決勝レース）
スタートから１７位を走り１６位のライダーを追いかけて勝負を挑み、残り３周で抜いて１６位に上がりゴールしました。
予選 リタイヤ
決勝 １６位
次戦は全日本選手権最終戦ＭＦＪＧＰになります。ここまでＩＢオープンランキング７位と毎戦経験を積みながら成長してきました。最終戦は永潤が思いっ切り走れるマシンを作りいい成績が残せるようにチームで頑張ります。
応援よろしくお願いします。
写真撮影 中上亮平氏
高師 慎
高師兄弟が使われているトランスポーターはこちら。
