完全なフロントアタッチメントを装備し、オペレーターも含む総質量② 機械質量
①運転質量 － オペレーター③ 運転総質量
①運転質量 ＋ 最大積載質量
※バケット内の土の重量も含みます。
①運転質量 － (オペレーター + フロントアタッチメント + 工具 + 燃料、油脂、冷却水
※法律で定める運転資格はこの機体質量を指します。
STEELWRIST(スチールリスト)製チルトローテーターとグラップルなど油圧アタッチメントの接続について Steelwristチルトローテーターに取り付ける油圧アタッチメントの配管接続についてお問合
チルトローテーターの『2系統配管（4本ホース仕様）』と『1系統片側配管（2本ホース仕様）/専用ジョイスティック』について、最近はキャビン無しのミニショベルにチルトローテーターを取付けたいとのお問合せや
当社では様々なバックホウアタッチメントを販売しており、購入いただいたアタッチメントの納品については原則発送でお渡しをしております。 今回は、お客様のお手元にアタッチメントが到着し、取付、使用にいたるま
当社で販売している機械式木材破砕機「シャンキー」は、刃の交換が可能です。 機械式木材破砕機「シャンキー」の購入を検討されているお客様から『刃が消耗した際は、どのようにするのが良いか？』というご質問をお
油圧ショベルのアタッチメント取付に重要な「ブラケットのピン間距離(CTC)」について 油圧ショベルのアーム先端に取り付けるアタッチメントは用途に合わせ多種多様なものがあります。年々、省人力化や作業効率
バックホウを構成している部品については、地域や個人々々で部品の呼び名が違う事がしばしばあります。 （例）「バケットピン」＝「ピン」＝「シャフト」などなど。 更に、どこに使用されているピンであるか？など
油圧駆動式ふるいバケット「ウォークスケルトンバケット」は販売当初よりお問い合わせ、ご注文が多いアタッチメントとなります。 ふるい目の変更やベースマシンの機械負担軽減、長寿命など多くの方から注目されてい
当社で販売しているアタッチメントには原則専用ピンが標準品として付属されています。 この専用ピンについては純正バケットよりもブラケット横幅が広いため純正ピンよりも長くなっている物がほとんどです。 ※赤枠
STEELWRISTチルトローテーター(360度旋回､左右チルト)を油圧ショベルへ取り付け使用する際には『2系統配管（4本ホース仕様）』で接続しペダルで操作するタイプと『1系統片側配管（2本ホース仕様
弊社でこれまで数多くの販売を行い、取付等をさせていただいているチルトローテーターについては原則１年間のメーカー保証がついています。 このメーカー保証についても当社でサポートを行っております。 今回はこ