チルトローテーターへアタッチメント取り付け後の作業前点検（ロック確認）
2020年2月1日
安全にご使用頂くために、チルトローテーターに取り付けた（バケットなど）アタッチメントが「ロックされた状態」になっているかどうか、以下3箇所の目視確認（※作業前に点検）を行ってください。
確認箇所 ①：インジケーター
チルトローテーターに取り付けたアタッチメントのロック状態は、チルトローテーター正面のインジケーターで確認します。
インジケーターの場所は、下画像の赤枠部分になります。
▼ロックされた状態
緑色インジケーターが突起します。
ロックされていることを示し、この状態になっていれば、落下の危険性が無く安全に作業を行うことができます。
緑色インジケーターが突起します。
ロックされていることを示し、この状態になっていれば、落下の危険性が無く安全に作業を行うことができます。▼アンロックの状態
赤色インジケーターが突起します。
ロックされていないことを示し、この状態での掘削作業等を行うことはできません。
赤色インジケーターが突起します。
ロックされていないことを示し、この状態での掘削作業等を行うことはできません。確認箇所 ②：ロックピン
チルトローテーター後方ロックピンの伸縮により、アタッチメントの「ロック」「アンロック」がなされます。
そのため「確認箇所 ①」と併せて、二重の安全チェックとして確認をお願いしています。
ロックピンの場所は、下画像の赤枠部分になります。
▼ロックされた状態
アタッチメントのブラケット(マウント)ピンにロックピンが突き出し、ロックされている状態となります。この状態になっていれば、落下の危険性が無く安全に作業を行うことができます。
アタッチメントのブラケット(マウント)ピンにロックピンが突き出し、ロックされている状態となります。この状態になっていれば、落下の危険性が無く安全に作業を行うことができます。▼アンロックの状態
ロックピンが引っ込んでおり、アタッチメントのブラケット(マウント)ピンにロックピンが掛かっていません。連結されていないため、この状態での掘削作業等を行うことはできません。
ロックピンが引っ込んでおり、アタッチメントのブラケット(マウント)ピンにロックピンが掛かっていません。連結されていないため、この状態での掘削作業等を行うことはできません。（※）アンロックの状態になっていると、アームを傾けた際に、下画像のようになります。
確認箇所 ③：カプラースイッチ
ロックピンの伸縮を行うためのメインスイッチとなります。
メインスイッチの場所は、運転席内になります。（※チルトローテーターの取り付け・設定時に、運転席内にセットします。）
▼ロックされた状態
スイッチがOFFになっている状態となります。この状態になっていれば、落下の危険性が無く安全に作業を行うことができます。
スイッチがOFFになっている状態となります。この状態になっていれば、落下の危険性が無く安全に作業を行うことができます。▼アンロックの状態
スイッチがONになっている状態（押し込まれている状態）で、「ピー」という連続した警告音が鳴り続きます。ロックされていないことを示し、この状態での掘削作業等を行うことはできません。
スイッチがONになっている状態（押し込まれている状態）で、「ピー」という連続した警告音が鳴り続きます。ロックされていないことを示し、この状態での掘削作業等を行うことはできません。以上、アタッチメントの脱着後は、これらの作業前点検を行い「ロックされた状態」になっていることを確認した上で、安全に作業を進めてください。
