スバル WRX STI／WRX S4, HKSエレクトロニクス関連パーツ 交換・取り付け, コンピューター現車セッティング／ECU書き換え／VPRO／フラッシュエディター／ROMチューン／MasteryECUスバル ＷＲＸ ＳＴＩ Ｓ４ ＶＡＧのＳ様、ＥＣＵ書き換えでご来店です。 ＨＫＳフラッシュエディターを使用してＥＣＵを書き換えます。 今回、Ｐｈａｓｅ１をインストールしました。 Ｓ様、誠にありがとう
スバル WRX STI／WRX S4, HKSエレクトロニクス関連パーツ 交換・取り付け, コンピューター現車セッティング／ECU書き換え／VPRO／フラッシュエディター／ROMチューン／MasteryECUスバル ＷＲＸ ＳＴＩ Ｓ４ ＶＡＧのＫ様、ＥＣＵの書き換えでご来店です。 ＥＣＵ書き換えに使用するのはＨＫＳフラッシュエディターになります。 メタルキャタライザーが装着されていましたのでＰｈａｓｅ
スバルＷＲＸ ＳＴＩ ＶＡＢのＳ様、タイヤ＆ホイルの交換でご来店です。 交換するホイルはＡＤＶＡＮ ＲＡＣＩＮＧ ＧＴ ＢＥＹＯＮＤ 19ｉｎｃｈ レーシングカッパーブロンズ スポーク面にＢＥＹＯＮ
スバルＷＲＸ ＳＴＩ（ＶＡＢ）のＳ様、ブローオフバルブ取付けでご来店です。 ↑ＨＫＳ ＳＵＰＥＲ ＳＱＶ４取付け後 Ｓ様、誠にありがとうございました。
スバル ＷＲＸ ＳＴＩ ＶＡＢのＳ様、サスペンションの交換でご来店です。 春の「マフラー/キャタライザー/サスペンション」キャンペーンでご購入いただきました。 フロントサスペンションの画像になります
スバル WRX STI／WRX S4, HKSエレクトロニクス関連パーツ 交換・取り付け, コンピューター現車セッティング／ECU書き換え／VPRO／フラッシュエディター／ROMチューン／MasteryECUスバル ＷＲＸ Ｓ４ ＶＭＧのＹ様、ＥＣＵ書き換えでご来店です。 ＥＣＵの書き換えはフラッシュエディターで行いました。 フラッシュエディターは、車種別のカスタムデータが用意されています。 ＰＨＡＳＥ
純正触媒が錆びによる腐食が激しくなったので、ＨＫＳメタルキャタライザーに交換で入庫です。 マフラーとの取り付けフランジ部分は痩せてしまい、この先長く持たない様子です。取り付けステーも折れています。 Ｈ
ＳＵＢＡＲＵ ＷＲＸ Ｓ４ エンジンオイル、エレメント、ブレーキフルード交換で入庫。 いつもはスーパーボクサーレーシング １０Ｗ－４０を使用していますが、今回は油温が上がりやすいとの事でしたので、レー
スバルＷＲＸ Ｓ４（５ＢＡ-ＶＢＨ）のＫ様、ＨＫＳパワーエディター取り付けでご来店です。 車両の「圧力センサ」と「ECU」の間にPower Editorを割り込ませることで、簡単にブーストアップするこ
タクシーで走行距離が延びるので、ＡＤＤⅡを添加しエンジン内部の摩耗を防止します。 タクシーですけどＨＫＳ ＳＵＰＥＲＴＵＲＢＯ ＭＵＦＦＬＥＲに交換しています。いつも札幌駅北口近辺に待機しているらし
スバルＷＲＸ Ｓ４（５ＢＡ-ＶＢＨ）のＫ様、マフラー交換でご来店です。 ↑ノーマル ↑ＬＥＧＡＭＡＸ ＰＲＥＭＩＵＭ メインのみの交換としながらもパイプ径・共鳴室・吸音室をバランスよく調整することで
ＧＲ－ＹＡＲＩＳ Ｙ様 カーボンレーシングサクション、ＳＬＤ取り付けで入庫です。 むき出しタイプエアクリーナー「スーパーパワーフロー」と高級感溢れるCFRP製インテークパイプをセットにした吸気システ
ＳＵＢＡＲＵ ＷＲＸ Ｓ４ ＶＢＨ ＰＯＷＥＲ ＥＤＩＴＯＲ取り付けで来店です。 カプラーオンで簡単にブーストアップすることができます。 Power Editor本体には予めブーストアップデータがプリ
スバルインプレッサＧＲＢ Ｓ様 以前より検討中のターボ交換で入庫 この車両は、既にオリジナルでＧＴⅡ８２６２を取り付けて頂いており、走行会などでスポーツ走行を楽しんで頂いておりました。 ＧＴ５５６５Ｂ
O様スバルインプレッサGVB クラッチ交換で入庫です。 少し動かすだけでも、滑っていました。 外してみると、クラッチディスがかなり減っているのが解ります。 クラッチカバー、ディスクも同様です。 レリ
スバルＷＲＸ－Ｓ4 ＶＡＧのＡ様、定期メンテナンスのオイル交換でご来店です。 スーパーオイルプレミアム５W-30＆HKSオイルフィルターです。 HKSスーパープレミアムオイルはLSPI対応オイルにな
スバル WRX STI／WRX S4, HKSエレクトロニクス関連パーツ 交換・取り付け, コンピューター現車セッティング／ECU書き換え／VPRO／フラッシュエディター／ROMチューン／MasteryECUスバルＷＲＸ-Ｓ４でご来店のＫ様、ＥＣＵの書き換えでご来店くださいました。 ＨＫＳフラッシュエディターでＥＣＵを書き換えしました。 Ｋ様の使用に合わせＰＨＡＳＥ1をインストール。 Ｋ様、誠にありがと
スバル ＷＲＸ Ｓ４ ＶＡＧ ご来店。 エンジンオイルとオイルフィルターを交換しました。 「ＨＫＳ ＳＵＰＥＲ ＢＯＸＥＲ ＲＡＣＩＮＧ ＋ ＨＫＳオイルフィルター」 Ｏ２センサー不良のチェックが入っ
スバルＷＲＸ ＳＴＩのＴ様、マフラー交換でご来店くださいました。 薄肉のステンレス素材とすることでチタンマフラーに匹敵する軽量マフラー。 純正比で約３０％〜６０％減の重量とすることで運動性能の向上に
スバルＷＲＸ Ｓ４ ＶＡＧでご来店のＴ様、サスペンション交換でご来店です。 純正の乗り味を損なうことなく、普段使いの乗り心地とスポーツ性能が良い「ＨＩＰＥＲＭＡＸ－Ｓ」を取付しました。 最後に４輪ア
スズキアルトワークスHA36S 5MTのS様、ECU書き換えでご来店です。 HKSフラッシュエディターを使用しTF札幌オリジナルハイオク専用データーを書き込みしました。 スズキアルトワークスHA36
スバルWRXS4のN様、VACⅡ取付けでご来店です。 以前にパワーエディターも取り付けして頂いています。 VAC II for VBH/VNH用 N様、誠にありがとうございました。
パワーエディターR 車種別キット GRヤリスGEN2(MT/AT共通）入荷しました。 カプラーオンにてより大きなブーストアップ・パワーアップを実現する「Power Editor R」。 車種専用のデー
スバル インプレッサWRX STI R205のH様、シート交換でご来店です。 交換するシートは、新商品のRECAROフルバケットシートRSSです。 RECARO RSS UT CG/BK 生地〈サイド
スバル インプレッサWRX STIのK様、サスペンションの交換でご来店です。 取付けするサスペンションは、HKSハイパーマックスSです。 “走り心地”のHIPERMAX Sゴムアッパー仕様です。 ↑
スバルＷＲＸ ＳＴＩのＴ様、マフラー交換でご来店くださいました。 ↑ノーマル スペックＬⅡは従来モデルのカーボン製に代わりチタン製を採用。チタンならではのブルーグラデーションがよりスポーティーな雰囲
トヨタヤリスMXPA10のK様、シート交換＆ステアリング交換でご来店です。 ↑まずはステアリング交換です。 純正ステアリングにクルーズコントロールスイッチが付いています。 ↑ステアリング交換後の画
トヨタGRヤリス前期（GEN1）のM様、シート交換でご来店です。 交換するシートは、新商品のRECAROフルバケットシートRSSです。 RECARO RSS UT CG/RD 生地〈サイド / セン
