スバル WRX STI／WRX S4, HKSエレクトロニクス関連パーツ 交換・取り付け, コンピューター現車セッティング／ECU書き換え／VPRO／フラッシュエディター／ROMチューン／MasteryECUスバルＷＲＸ-Ｓ４でご来店のＫ様、ＥＣＵの書き換えでご来店くださいました。 ＨＫＳフラッシュエディターでＥＣＵを書き換えしました。 Ｋ様の使用に合わせＰＨＡＳＥ1をインストール。 Ｋ様、誠にありがと
スバル ＷＲＸ Ｓ４ ＶＡＧ ご来店。 エンジンオイルとオイルフィルターを交換しました。 「ＨＫＳ ＳＵＰＥＲ ＢＯＸＥＲ ＲＡＣＩＮＧ ＋ ＨＫＳオイルフィルター」 Ｏ２センサー不良のチェックが入っ
スバルＷＲＸ ＳＴＩのＴ様、マフラー交換でご来店くださいました。 薄肉のステンレス素材とすることでチタンマフラーに匹敵する軽量マフラー。 純正比で約３０％〜６０％減の重量とすることで運動性能の向上に
スバルＷＲＸ Ｓ４ ＶＡＧでご来店のＴ様、サスペンション交換でご来店です。 純正の乗り味を損なうことなく、普段使いの乗り心地とスポーツ性能が良い「ＨＩＰＥＲＭＡＸ－Ｓ」を取付しました。 最後に４輪ア
スバルＷＲＸ ＳＴＩ ＶＡＢ用コールドエアインテークキットが入荷しました。 専用インテークボックスにより吸入温度上昇を抑制。 レーシングサクション専用の高効率インテークシステムです。 ＣＦＲＰ製クリ
スバルＷＲＸ ＳＴＩ ＶＡＢ用のインタークーラーキットが入荷しました。 車体側の加工が不要の完全ボルトオン設計のインタークーラーになります。 ＳＴＩフレキシブルタワーバーも取付可能です。 純正に対し
スバル ＷＲＸ ＳＴＩ ＶＡＢ Ｆ型 ご来店。 「ＨＫＳ スーパーターボマフラー Ｗテール Ｔｉ」を取り付けしました。 通常の「ＨＫＳ スーパーターボマフラーの」のフルチタンバージョンです。 パイプ径
スバル インプレッサ GVF ご来店。 ＨＫＳ ＬＥＧＡＭＡＸ Ｐｒｅｍｉｕｍ マフラーを取り付けしました。 走行距離は少なめですが、フランジ部の錆びの腐食が酷い状態でした。 純正同様、左右２本ずつの
スバル ＷＲＸ ＳＴＩ ＶＡＢ ご来店。 「ＲＥＣＡＲＯ ＰＲＯ ＲＡＣＥＲ ＲＭＳ」を取り付けしました。 やっぱりフルバケはＲＭＳが人気ですね。 ドライビングポジションがバッチリ決まります。 Ｓ様、
スバル ＷＲＸ Ｓ４ ＶＡＧ ご来店。 フロントにＥＮＤＬＥＳＳブレーキキャリパーＫＩＴが装着されている車両です。 今回はリヤにもシステムインチアップキットＶｅｒｓｉｏｎ２を取り付けしました。 サスペ
スバル ＷＲＸ ＳＴＩ ＶＡＢ ご来店。 「ＨＫＳ メタルキャタライザー」を取り付けしました。 同時にプラグとエアクリーナーも「ＨＫＳ Ｍ４０ＩＬプラグ」と 「ＨＫＳ スーパーエアフィルター」に交換し
スバル ＷＲＸ ＳＴＩ ＶＡＢ ご来店。 「ＨＫＳ ＢＲＡＫＥ ＦＬＵＩＤ Ｓｐｏｒｔ」でブレーキフルードの交換です。 ＨＫＳブレーキフルードＳｐｏｒｔは一般的なストリート向けブレーキフルードよりも
スバル ＷＲＸ ＳＴＩ ＶＡＢ ご来店。 ＨＫＳ２.１Ｌ＋ＧＴⅢ-ＲＳのハイチューン車両。 今回は定期メンテナンスでのご来店です。 「ＨＫＳ ＤＳＲ」でエンジン内部洗浄をしてからオイルを抜き取ります。
スバル WRX STI／WRX S4, HKSマフラー／キャタライザー／エキマニ／エキゾースト関連パーツ 交換・取り付け, HKSインテーク関連パーツ 交換・取り付け, HKSエレクトロニクス関連パーツ 交換・取り付け, HKSフルタービンキット／スポーツタービンキット／ボルトオンターボキット／ターボ関連パーツ 交換・取り付け, オイル交換／プラグ交換スバル ＷＲＸ Ｓ４ ご来店。 給排気とＥＣＵチューニングを行いました。 まずは純正触媒から「ＨＫＳメタルキャタライザー」へ交換。 マフラーも純正から「ＨＫＳスーパーターボマフラー Ｗ－Ｔａｉｌ」へ交
スバル ＷＲＸ Ｓ４ ＶＡＧ ご来店。 ご新規様でエンジンオイルを交換しました。 使用したオイルは「ＨＫＳ ＳＵＰＥＲ ＢＯＸＥＲ ＲＡＣＩＮＧ １０Ｗ－４０」です。 追加で「ＨＫＳ スーパーエアフィ
スバル ＷＲＸ ＳＴＩ ＶＡＢ ご来店。 運転席側にＢＲＩＤＥのフルバケ「ＺＩＥＧ Ⅳ」を取り付けしました。 Ｆ様、誠にありがとうございました。
スバル ＷＲＸ ＳＴＩ ＶＡＢ ご来店。 「ＨＫＳ ＨＩＰＥＲＭＡＸ Ⅳ ＧＴ」から モデルチェンジした「ＨＫＳ ＨＩＰＥＲＭＡＸ Ｓ」へ交換しました。 アライメント調整して完成です。 Ｓ様、いつもあ
スバル ＷＲＸ ＳＴＩ ＶＡＢ ご来店。 「ＨＫＳ Ｆｌａｓｈ Ｅｄｉｔｏｒ」でＥＣＵの書き換えを行いました。 ノーマル車両なので今回はＰＨＡＳＥ１データをインストールしました。 Ｓ様、誠にありがとう
スバル ＷＲＸ ＳＴＩ ＶＡＢ ご来店。 春の定期メンテナンスでエンジンオイルを交換しました。 使用したオイルは「ＨＫＳ ＳＵＰＥＲ ＢＯＸＥＲ ＲＡＣＩＮＧ １０Ｗ－４０」です。 水平対向エンジンに
スバル ＷＲＸ Ｓ４ ご来店。 ＶＡＲＩＳのカーボン製フロントリップスポイラーを取り付けしました。 Ｔ様、いつもありがとうございます。
三菱ランサーエボリューションⅩSSTのO様、サスペンション交換でご来店です。 交換するサスペンションは、NewハイパーマックスMAX-Sピロアッパー仕様です。 1. 走り出しから上質。「初期入力を抑
スズキアルトワークスHA36SのU様、シート交換でご来店です。 交換するシートは、RECAROフルバケットシートRSS BK RD/BKです。 生地〈サイド / センター/ バック〉 カムイ黒/ブリ
ホンダS660JW5 6MTのA様、ステアリング交換でご来店です。 純正のステアリングだと、膝のクリアランス確保がメインとされているDステアリングになりますが運転のしずらさと違和感を感じ、ステアリン
スバルWRX-STI S4 VAGのK様、ダンパー交換でご来店です。 取付けするサスペンションは、NEWハイパマックスSです。 ↑フロントサスペンション交換後 ↑リアサスペンション交換後 最後に４輪ア
スズキ スイフトスポーツZC33S 6MTのH様、ＳＱＶⅣの取付けでご来店です。 ↑ノーマル ↑ブローオフバルブ取り付け後 ＨＫＳ ＳＵＰＥＲ ＳＱＶは独自のシーケンシャル・バルブ構造を採用、差圧式
トヨタGRヤリスGXPA16（GEN2）DATのK様、BOOST-UP＆ECU書き換えでご来店です。 その① 排気系グレードアップ GRヤリスでは定番のSuper Turbo Muffler＆メタル
トヨタGRヤリスGEN2（6MT）のT様、その2です。 インタークーラーの交換のためバンパーなど脱着になります。 パイピングキット取付けのためサージタンクとスロットルボディーを外します。 インターク
トヨタGRヤリスGEN2（6MT）のT様、キャタライザー交換、インタークーラー＆パイピングキット取付けでご来店です。 今回取付けするのは、HKSメタルキャタライザーGRヤリスGEN2用です。 HKS
