スバル WRX STI VAB HKS エンジン・駆動系オイル交換
スバル WRX STI VAB ご来店。 定期メンテナンスでオイル関係の交換です。 エンジンオイルは「HKS スーパーオイルEJ+オイルエレメント」で交換。 ミッションオイルは「HKS G900 75
スバル WRX STI VAB ご来店。 定期メンテナンスでオイル関係の交換です。 エンジンオイルは「HKS スーパーオイルEJ+オイルエレメント」で交換。 ミッションオイルは「HKS G900 75
ホンダ S660, HKSマフラー/キャタライザー/エキマニ/エキゾースト関連パーツ 交換・取り付け, HKSインテーク関連パーツ 交換・取り付け, HKSエレクトロニクス関連パーツ 交換・取り付け, HKSフルタービンキット/スポーツタービンキット/ボルトオンターボキット/ターボ関連パーツ 交換・取り付け, オイル交換/プラグ交換ホンダ S660 RA JW5 新車入庫。 新車のRAをホンダディーラーさんへ引き取りに行きそのまま当店へ入庫しました。 オーナー様がまったく乗らないまま納車から即チューニングと言うご依頼です。スゴイ
日産 テラノ JTR50 ご来店。 チタン素材で中間パイプ以降の左右出しマフラー製作のご依頼です。 中間パイプは60.5Φチタン曲げ材をバックシールドを使用して段付き無くTig溶接。 サイレンサーもフ
ホンダ フィット GE8 ご来店。 「HKS GTS4015HP スーパーチャージャー」仕様のお車です。 今回は「J’Sレーシング」製のセンターパイプを取り付けしました。 中間サイレンサー無しなので音
スバル レガシィB4 BL5 ご来店。 「HKS スーパーオイルEJ+ハイブリッドオイルフィルター」でオイル交換しました。 S様、誠にありがとうございました。
インプレッサ GDA エンジンチューニング その② エンジンブロックとヘッドが内燃機屋さんから戻って来たので、 メタルやシムを手配して順番に組み付けて行きます。 コンロッドは「HKS製H断面」が欠品し
スバル レガシィB4 BM9 ご来店。 STI製マフラーから「HKS SUPER TURBO MUFFLER」へ交換しました。 「HKS SUPER TURBO MUFFLER」は、 メインサイレンサ
トヨタ 86 ZN6 入庫。 「HKS GTS7040L スーパーチャージャーKIT」の取り付けです。 まずは前回りの純正パーツを取り外して行きます。 「HKS GTS7040L」スーパーチャージャー
トヨタ 86 ZN6 ご来店。 「HKS GTスーパーチャージャー」仕様のお車です。 エンジンオイル交換で「HKS スーパーオイルプレミアム 7.5W45」を入れました。 一緒に「HKS スーパーハイ
トヨタ プリウス ZVW30 継続車検と一般整備で入庫しました。 法定点検とオーナー様が気になる所を聞いて一通り点検・整備しました。 「HKS プレミアムオイル 0W20」とカートリッジタイプのオイル
スバル インプレッサ GVB ご来店。 「TOMEIツインスクロール用エキゾーストマニホールド」の取り付けで入庫しました。 まず純正エキマニとサポートパイプを取り外します。 「TOMEIエキマニ」に付
スバル インプレッサ GRB 入庫。 「HKS スーパーターボマフラー」の取り付けを行いました。 メインサイレンサー付近のパイプがクロスしている独特な形状ですが、 サイレンサー内部の絞り込みも無く非常
スバル インプレッサ GRB ご来店。 スタッドレスタイヤを今までのヨコハマタイヤからブリヂストンタイヤVRXに交換です。 同時にホイールのエアバルブを4本とも新品に交換しました。 S様、いつもありが
日産 スカイラインGTR ご来店。 純正の油圧計異常で入庫。油圧が低下するとドキッとして心臓に悪いですよね。 今回は純正のオイルプレッシャーセンサーが故障していたので新品に交換しました。 ついでに定期
スズキ スイフトスポーツ ZC32S ご来店。 純正プラグから「HKS M35iLプラグ」へ交換しました。 追加でミッションオイルを「HKS G-900 75W90」に交換しました。 Y様、誠にありが
トヨタ エスティマ GSR55W ご来店。 「HKS HIPERMAX S-StyleL」の減衰力を柔めに調整しました。 ついでにちょっと点検もしました。 S様、誠にありがとうございました。
スバル インプレッサ GDA エンジンチューニング その① 10万キロ超えのノーマルエンジンをO/Hを兼ねながらパワーアップチューニングへ。 ちなみに現状のパワーはシャシダイナモ上で220PSでした。
スバル レガシィB4 BM9 ご来店。 純正マフラーから「HKS LEGAMAX Premium」へ交換しました。 テールパイプはストレートカール+ブルーグラデーション仕様で、 「HKS スーパーター
ホンダ S660 JW5 ご来店。 以前に「HKS Flash Editor TF札幌オリジナルデータ」を インストールして80PS仕様のお車です。 今回は「HKS レーシングサクションリローデッド」
スバル インプレッサ GDA ご来店。 ホイールナットがカジって外れないと言う事でトラブル対応。 ナットを何個か壊しながら何とか外しましたが再使用は出来ない状態なので、この機会にナットと ハブボルトを