トヨタランドクルーザープラド150系中期のフレームサビ修理ご依頼をいただきました。 プラド系のラダーフレームによくある症状で、リアのタイヤハウスに位置するフレームがサビて穴があいています。 サビおよび
スズキJB23ジムニーの定番トラブルである「下回りクロスメンバーの錆び・腐食」を修理ご依頼いただきました。 丸いパイプ形状のクロスメンバーに錆び・腐食が進行して穴があいていた為、このままでは車検に通ら
接触事故で両側面を損傷したトヨタ200系ハイエースの修理ご依頼をいただきました。 特に右側面は、スライドドアからクォーターパネルにかけて大きなヘコミがあり、パネル交換が必要な状態でした。 まずは、作業
日産S15シルビアの下回りサビが酷いとの事で、ご入庫いただきました。 シーリング部分を中心にサビが広範囲に進行しており、一部に穴もあいていたので、板金修理ご依頼を承りました。 リフトで車両を持ち上げ、
トヨタ200系ハイエースの「フロアフレームのサビ修理」ご相談をいただきました。 いつも車検を依頼されている整備工場で『このままでは次の車検は通らないので、サビ修理するか乗り換えを検討した方がいい』と言
トヨタ200系ハイエースの左リアクォーターパネル下部に広がっているサビの修理ご依頼をいただきました。 今回のサビ原因は、タイヤハウス後側のシーリングに欠損が生じたことで穴があき、その隙間から泥水が左リ
トヨタ200系ハイエースのアンダーコート施工ご依頼をいただきました。 走行距離も多めなので、下回りも錆が目立ちます。 錆を落として、アンダーコートを付着させたくない部分やボディをマスキングをします。
左右クォーターパネルの錆修理ご依頼をいただき、日産フーガが入庫しました。 点検したところ、右側は錆が進行して穴が開いている状態で、左側は表面に錆が発生していました。 錆を丁寧に除去し、右側は腐食部分を
スズキラパンのサビが発生している右側ドア（フロントドア・リアドア）を修理ご依頼いただきました。 右フロントドアは、下側の角にサビが2か所見受けられました。サビの範囲は比較的限定的だった為、右フロントド
長い期間お預かりしていた三菱ランサーエボリューションⅤ（ランエボ5）のリアフレーム周り錆修理が完了しました。 ランサーシリーズでは定番化しているリアメンバーとリアフレームが錆びてボロボロの状態でした。
