接触事故で両側面を損傷したトヨタ200系ハイエースの修理ご依頼をいただきました。 特に右側面は、スライドドアからクォーターパネルにかけて大きなヘコミがあり、パネル交換が必要な状態でした。 まずは、作業
接触事故により左側面および左フロント周りが大きく損傷し、レッカー引き取り入庫となったトヨタマークXの修理が完了しました。 今回は、保険会社の判定により、お相手様がご加入の保険を使用して修理を行いました
トヨタ200系ハイエースの「フロアフレームのサビ修理」ご相談をいただきました。 いつも車検を依頼されている整備工場で『このままでは次の車検は通らないので、サビ修理するか乗り換えを検討した方がいい』と言
トヨタマークXの接触事故修理ご依頼をいただきました。 左側面および左フロント周りが大きく破損した為、レッカー出動し、引き取り入庫しました。 お客様より『これからも長く乗り続けたい』とのご希望があり、保
トヨタ200系ハイエースの左リアクォーターパネル下部に広がっているサビの修理ご依頼をいただきました。 今回のサビ原因は、タイヤハウス後側のシーリングに欠損が生じたことで穴があき、その隙間から泥水が左リ
トヨタ200系ハイエースのアンダーコート施工ご依頼をいただきました。 走行距離も多めなので、下回りも錆が目立ちます。 錆を落として、アンダーコートを付着させたくない部分やボディをマスキングをします。
事故により側面が大きく損傷してしまったトヨタ200系ハイエースの修理ご依頼をいただきました。 今回は車両保険を使用した修理に加え、お客様のご希望により自費で下側が割れたフロントバンパーの交換修理も行い
走行中の接触事故で左側面を損傷したダイハツコペンが入庫しました。 今回の事故は、走行中に現れた道路の大きな穴を避けようと進路変更した結果、隣の車線を走行していた車両に接触してしまったケースとなります。
交通事故でフロント左周りを損傷したトヨタランドクルーザーシグナス(ランクル100系)が、車両保険を使用しての修理ご依頼で入庫いたしました。 100系シグナスは年式的にも希少な車両となっており、現在では
スズキエブリイバンが接触事故修理のため入庫しました。 接触事故の影響により、右側面にフロントドアからスライドドアにかけて大きな損傷が見られたため、損傷パネルの交換と板金修理を行っていきます。 まずは交
