チルトローテーターを油圧ショベルへ取り付け使用する際に必要な配管方法について
2019年8月15日
STEELWRISTチルトローテーター(360度旋回､左右チルト)を油圧ショベルへ取り付け使用する際に必要な配管には、『2系統配管（4本ホース仕様）』と『1系統片側配管（2本ホース仕様）』の2つの配管方法があります。2つの配管方法共に、「ライカ」「トプコン」「トリンブル」「ノバトロン」などの機械制御システムと接続できます。
『1系統片側配管（2本ホース仕様）』では、ホイール式とトラック式の（両方の）、油圧ショベルの「操行およびブームの揺れ制御」や「ブレード制御」などの機能を、ジョイスティックレバーへ追加することが可能です。
チルトローテーターの特製を生かして “より作業性を高めるため” には、すべての機能を同時に使用することが可能な『1系統片側配管（2本ホース仕様）』の配管方法を選択する必要があります。
『2系統配管（4本ホース仕様）』と『1系統片側配管（2本ホース仕様）』の、それぞれのメリットとデメリットは下記の通りです。
『2系統配管（4本ホース仕様）』のメリット・デメリット
コントロールシステム「ジョイスティクXコントロール」の使用は不可となり、基本は、油圧ショベルに備え付け足ペダルでの操作となります。
《 メリット 》
- 「ジョイスティクXコントロール」「チルトローテーターの制御システム」が不要で、導入費が安価
- 「ジョイスティクXコントロール」は防水加工されていない為、「ジョイスティクXコントロール」が不要となる本配管方法であれば、（ミニショベルのようにキャビンが無いなど）雨水などに晒される恐れがある環境下でも使用が可能
《 デメリット 》
『1系統片側配管（2本ホース仕様）』のメリット・デメリット
コントロールシステム「ジョイスティクXコントロール」の使用が可能となります。
《 メリット 》
《 デメリット 》
- 「ジョイスティクXコントロール」「チルトローテーターの制御システム」が必要
- 「ジョイスティクXコントロール」は防水加工されていない為、（ミニショベルのようにキャビンが無いなど）雨水の晒される環境下での使用は出来ない
また、配管については上記以外に、STEELWRISTチルトローテーター(360度旋回､左右チルト)を「専用の油圧ワンタッチ(クイックカプラー)」を付けて油圧ショベルと接続する場合、“油圧ワンタッチ(クイックカプラー)用の配管が必要” になります。
この点につきましては、「チルトローテーターを油圧ショベルと接続する方法について ＜油圧ワンタッチの必要性＞」にてご説明しておりますので、ご確認下さい。
